プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

自動車模型

緊急事態宣言解除されてようやくストラトスターボにデカール貼り


どうも、こんにちは( 。`- ω -´。)ノシ



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緊急事態宣言が解除されてようやく普段通りの生活が戻りつつありますが
まだ油断はできません。北九州市ではなにやら不穏な情報も
感染拡大第二波とあんまり好ましくない事態になる可能性も
自分もようやく床屋にいってサッパリしてきて床屋のおじさんと
世間話ししてきましたマックでチキンタツタ食べてきました
でもまだ安心できない

001

まさにこの心境でソーシャルディスタンスでうがい手洗いマスク
予防に努めようと思います。
にしても、秋葉原にいつまた行けるのやら(´;ω;`)


さてストラトスターボ
マルボロレッドを塗装しデカール貼る為クリアーがけ・・・
したのはいいんだけどなんかヒビ破れのような現象が発生して
ともかく完全に乾燥してペーパー&コンパで整え再度クリアーがけ

ともかくやり直してようやくデカール貼り
慌てず2日に分けて貼りました

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TABUさんのデカールを使いましたが貼りにくいという事もなく
あとタミヤのマークフィット&デカールのりを使いました

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でもラインデカールは・・・
自分の貼り方がまずかったのかもしれませんが足りない。°(°`ω´ °)°。
さてどうリカバーするか

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フロントノーズのライン、実は破けてしまい
何とか塗装で誤魔化しました(ピンボケでよくわからないけど)


完全に乾燥するまでとりあえず放置です


今回はここまで(*´ω`*)





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ストラトスターボにマルボロレッド塗装


どうも、こんにちは( 。`- ω -´。)ノシ



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さてストラトスターボ
マルボロレッドを塗装します。使用したのはアサヒペンの蛍光レッド
マスキングテープで慎重にマスキングしてすこしづつ吹付け
完全に乾く前に剥がします。が・・・・


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何とか塗装した・・・と思いましたが

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失敗しょのいち

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しょのに(´;ω;`)
マスキングが甘くて漏れてしまいました。


ダメじゃん(´;ω;`)

ともかく気の取り直して再度塗装

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何とか上手くいきました(-。-)y-゜゜゜
乾燥ブース入れてたのでクリアーがけしてからデカール貼ろうと思います。


今日はここまで(*´ω`*)



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ただの思いつきでストラトスターボに電飾施し&ボディ塗装開始


どうも、こんにちは( 。`- ω -´。)ノシ



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ある特殊職業のお姉さんのほっこりするツイートみて思った
「あ、パンケーキ最近食べてないな」
そう、アキバに行った際いつもガストのパンケーキ食べてたから
作ろうと思ってみたら小麦粉とかホットケーキミックスが品薄
学校も絶賛自粛中でお子様がおやつで消費量が増えてそりゃそうなるわな
そこで目をつけた目ざとい妖怪転売ヤーが買い占めて
こいつらに心はないんかッ(`Д´)と憤りを感じる自分がいます

さて、ストラトスターボ。

本来モーターライズ用に設計されてシャシーにはその名残が
これを利用して電飾しちゃおうと思いつきで作業開始

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単純にフロントだけ点灯しようと思ったんですが
リアも点灯したくていつも某ダイソーのサイクルライトを利用したんですが
どうもボタン電池2つでは前後点灯は電力不足でした。
そこで9v電池をチョイスしたら容量はバッチシ。
しかしかさばって車中に収まらず(´;ω;`)
ここはベースに固定してベース内に
スイッチ、基盤、電池を収納するという方式に収まりました。

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これで2日消化してしまいました(´;ω;`)

んで暗くして撮影

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なんか某しげの作品みたい(*´ω`*)
光が漏れてるのは致し方ないがこれはちゃんと処理しないと

それといよいよボディの塗装を

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塗料は毎度お馴染みファンデーションホワイト
かるーく吹いて乾燥させて艶出し塗装
その後乾燥ブースにぶっこんで埃取ったりしてEXクリアーでコート

次は蛍光レッドだけど今回はここまで(*´ω`*)




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GWはステイホーム&タミヤ ストラトスターボで遊んでみた


どうも、こんにちは( 。`- ω -´。)ノシ


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GWも今日で終わり。
武漢肺炎のおかげでずっと家でニートしてました。
某ヨ〇バシでフジミのFW16と複製用のシリコーンゴム(1kg)オーダーして
昨日届きました。がッ

何をトチ狂ったのか硬い缶と一緒に梱包されて届いて
当然キットの箱がドイヒーな事に(´;ω;`)

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おわかりいただけたであろうか

(´;ω;`)

物の見事に凹んでる(幸い、中身は無事)
この時期通販でしか購入できない状況、オーダーが殺到する
物流がたんまり来ててんてこ舞いなのはわかるが
もうちょっと考えてというかどうしてこうなった?としか

まぁ作るから交換しろとかただのクレーマーするのも嫌なんで
勘弁しておくけど(けど苦情は入れといた)

そんなGW、家で模型してYouTube観てあっという間に終わりです
まぁ出かけて感染するのも嫌だし

ぼやいてばかりなのもなんなんでストラトスターボを


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キットにはドライバーとシートが一つ附属しているけど
ナビが同乗してる写真観て
ターマックオンリーのラリーイベントに出場してた
と勝手に設定つくってナビも追加
シートはおゆまるでコピーしてポリパテで複製

そのままではすんなりといかず
腕の角度や足などちょこちょこ変えて無理矢理乗車(笑)

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キットのドライバーの頭部は、なんか大き過ぎてアンバランスだったので
ジャンクで残っていたドライバーからスワップ。
ナビはフジミのドライバーセットから頭部だけスワップ
(もう一つ取り寄せないとあかんな)

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どこをどういじったかおわかりかと思いますが
変えたいノコギリで楔入れてあとは曲げて(とれたら真鍮線で補強)
あとはエポパテでそれらしくします

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んでサフ吹きして塗装寸前までいきました


今回はここまで(*´ω`*)



 
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タミヤ ストラトスターボを進めてみた


みなさんこんにちは( 。`- ω -´。)ノシ


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今日で有給含めて3連休終わり
今週はGW前の繁忙期に入るので結構キツキツスケジュールに突入
でも今年はチャイナウイルスのおかげでどうなるか・・・

まぁともかく、働かないと負けなんでがんがる(´-ω-`)

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シャシーは単純なんで組んで塗装して終わり
ホイール(これでほぼネタバレだけど)は蛍光レッド塗って
万能アイテム、EXクリアーでコートしてナットはチタンシルバーで筆塗り

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塗料は以前試して見送りしたアサヒペンの蛍光レッドを使用
けど結構垂れるので少しずつ数回に分けて塗装しますた。







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キットに附属したパーツはクリアーパーツ以外は塗装完了
シートはシートベルトつけようかドライバー付けるか未だ決めかねてる

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メーターパネルは組んだら見えない(´Д`;)だろうけど
とりあえずここまで塗装してみました。
色はかなり適当(笑)


んでカウルを載せてみた(*´ω`*)

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エンジン部はクロームシルバーで塗ってみました
少しメリハリついた

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これでカウル塗装して・・・あ、牽引フック作らないと(´Д`;)




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お久しぶりです近況報告という名のボヤキ&タミヤ ストラトスターボを弄りだした


えーと
お久しぶりです( 。`- ω -´。)ノシ


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世間では武漢肺炎ことメイド・イン・チャイナ(ヲイ)新型コロナウイルスで大騒ぎ
しかも中国共産党は否定してるけどどうやら人工的なウイルス説が囁かれて
それが本当・・・らしいがこれまで中国といえば文化大革命や天安門事件といった
自国のイメージが悪くなるので隠蔽工作しまってたがボロが出まくってて
アメリカに責任転換して大顰蹙。素直に「やっちゃったアルよ」って言えばいいのに
致死率はそんなに高くないのが救い。高かったらリアル「復活の日」やん( ̄▽ ̄;)


(未読の方は読んでもらいたい。あ、映画はあんまりオススメしない)


しかもこれまで〇〇20年にパンデミックが起こっている
100年周期説を知ってちょっと驚愕
(1720年ペスト、1820年コレラ、1920年スペイン風邪)
F1も開幕出来ず静岡HSも早々中止になったし(これは致し方ない)
大小様々なイベントや観光業で大打撃を被っております。
まぁ実際自分もこの状況下で開催してたら・・・と悶々してました。
楽しみにしてたんだけど更に状況が悪化しないとも限らないから
もう完全に回復してから開催した方がいいし。

そんなこんな状況に関わらず東京五輪は未だ開催する気満々だった
政府のお偉いさんだったけど世界各国がとんでもない状況になってて
もうそれどころでなくなったのかここに来てようやく延期の可能性がチラホラ
早々と延期しますと言わないというところが選手より組織の利益優先してる感が
今の五輪はそういう組織しか利益を得られないシステムになっているので
今後世界各国で開催したいって国は出てきそうにないんでは
正直もう開催はアメリカだけでずっと開催してくれってのが正直な感想

そんな中自分も感染しないように気を配って毎日手を洗って
免疫高めてたんだけどインフルになって(´;ω;`)
熱でうなされたせいか、悪魔の格好したかつて推してた
ツンデ〇なメイドさんがでっかい鎌振り回して
「さぁあの世にいらっしゃあ~い(*´ω`*)」
なんて物騒な事いいながら笑顔で誘ってくるという推しには本望なんだろうけど
ある意味最悪な夢で夜中に目が覚めたりとらいぶいんへる状態でした。


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ともかく仕事休めないのに休んでしまい踏んだり蹴ったりですが
気分的に落ち込んでても仕方ないが新年早々の展示会では
プロのモデラーさんといろいろとお話したり罪プラもとい積みプラ交換したりと
とっても楽しかったですが、インフルとかもあって模型作れてなかった(´;ω;`)
のでリハビリ兼ねて罪プラの中からこれをちゃちゃっと作ろうと

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タミヤ ストラトスターボ(シルバーメッキボディ)

発売当初はアリタリアカラーでしたけど再販時はこのようにメッキ仕様
これでなく白プラで出して(もしくはプラモのモコちゃん仕様でも問題無し)
欲しかったけどいろいろ大人の事情なんでしょう。
まずメッキから落とす事に。いつもの通りキッ〇ン〇イ〇ーで漬けてれば・・・


落ちません(o゚益゚)o 


本当に落ちない(´Д`;)

どういうことだよ大泉くんッ

あんまり使いたくないけどナンシー風呂に漬け込んで
約一週間放置してようやく落ち始めたけどそれでも完全に落なかったので
あとは強引にペーパーで磨き落としてからのナンシー風呂にという事を
して何とか落としました。そしてボディにサフ吹いて仮組み

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よく解るかと思いますがエンジン部分がディテールがすっきりしすぎ
まぁモーターライズで動かしてナンボな時代のキットですし
でもグループ5仕様で車高も悪くないので細かいところは目をつむって
ボンネットピンや牽引フックを追加したりしてちゃちゃっと仕上げて
あげようと思います(*´ω`*)

とりあえず今回はここまで つづく





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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第6話「新規投入」




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2019年もあと一ヶ月
そして今年はリア充が喜びそうなクリスマスが(リア充タ〇ね)
タイムリミットが迫りつつある中、何とかしなければと

ついに購入しました。これを↓

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モデラー御用達、山善のYDA-500W
最近まで市場に出てなかったらしく
プレミアム価格かかってたらしいですが
ヨド〇シで6030円で販売されてたのでこの機会に購入。
置き場所に困ったけど何とか設置。
早速試運転しましたが、めっちゃ乾燥してくれます。
買ってよかった(*´ω`*)

んで本題

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ウイングの翼単板、接着でなくネジで止めようと
東〇ハンズで精密さらビスを購入

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ウイングのモールドを基準にして0.4mmで穴開け
そこを0.8mmで開口してそれをビスで締めてます
微調整で穴がズレましたがアルテコで修正

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こうすれば垂直が保てるしビックスケールは精度が大事だし
これはやってみて良かった(*´ω`*)

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ようやくここでカウルの塗装に突入
白専用のエアブラシが欲しかったのでこれも購入
タミヤのスプレーワークHGシングルエアーブラシ
カップ容量が15ccが購入の決め手だったけど
今までダブルアクションの使ってたので勝手が違います。

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で、塗装
使用塗料はファンデーションホワイト
塗料と溶剤の比率は1:1で吹付け
ホコリが付着してもあとで処理するのでそのまま

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早速乾燥ブースへ
これでしばらく乾燥させます。けどこれずーと温めないとアカンの?
電気代の事も考えないといけないが致し方ない。
目的の為、あらゆる手段が正当化されなければならないし
(という事にしておこう)


という訳で今回はここまで☆

キ〇コの飲むウドの珈琲は苦い
(銀河万丈さんの声で)









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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第5話「虎視眈々」




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ともかく進めないといけないけど
このところ仕事が忙しくて眠い
寝る少しだけ手を動かすという毎日です(´-ω-`)

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カウルの処理は終わりました
軽~くサフ吹いてチェックしてます

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シールドスクリーンのリベット、虫ピンに交換するんで
モールドを切り取りそこをピンに合わせて開口
カウルにもそれをゲージにして開けてます
ミラーステーは前半風に細い棒状に変更
0.8mmだけどもう少し細くした方が良かったか

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オンボードカメラも付けられるように

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リアウイング
実は全く進んでない(汗)
翼単板はキットのをゲージにして少し拡大してこれで行こうかと
思いましたが初期タイプにしようとこれから作成(滝汗)
日曜ゆっくり作ろうと思います

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各フラップはキットを加工して
けど表面がなだらかでないのでこれもリテイク(´;ω;`)

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早速サフ吹き開始
けどめっちゃ大きいから持ち手もいろいろ試行錯誤
アンダートレイに使ったのはヨーグルトの容器
あと画像はありませんがサスアームは全て塗装し終えてます。

という事で今回短いけどここまで

見てください
(黒田由美さんの声で)



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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第4話「百花繚乱」




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マルボロスポンサード時代のマクラーレンを製作する時
必ず立ちはだかる鬼門、それは蛍光レッド、通称「マルボロレッド」

普通の赤ではなくビデオや写真に撮られるというのも考慮して
蛍光が強いレッドで塗装されてるんだけど、模型でそれを再現するのは
至難の技。過去の作例を拝見しても当然あーでもないこーでもないと
しかも蛍光色なんでクリアーコートが出来ないととっても厄介

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そこで取り寄せたのがアサヒペンの蛍光塗料スプレーの蛍光レッド

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瓶に取り(半日ガス抜きする事をお忘れなく)早速エアブラシへ

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プラ板チップに試射。いい感じだけど艶消し

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試しにガイアの蛍光ピンクをコート(左)、
万能アイテム、EXクリアーをコートすると
でもなんかしっくりこない

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んでいろいろ試してみてどうも納得いかず
結果・・・・

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こんな状態に( ̄▽ ̄;)
目の前に実物があったら絶対比較したいがそんな時間はない

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そこで今回作るにあたって取り寄せたデカールとも比較し
4つに絞った。更に絞った結果・・・・

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初めて実車を観た時の感想を思い出し(94年F1日本GP)
レッドというよりピンクが強いと感じて
蛍光ピンクが多めで蛍光レッドを作ったのがそれに近いと感じ
ガイア 蛍光ピンク60%+クレオス 蛍光レッド40%
(隠し味にクリアーレッドを2滴ほど)
「俺」蛍光レッドを調合

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早速、実戦投入
リアカバーはサフで整えてからのファンデーションホワイト
そこからペーパーがけ&コンパがけしてから塗装
2回ほど重ねて塗りましたが画像では艶消しっぽいですが

ちゃんと艶があるんだなぁ~これが☆

(by ゾルタン様)


という訳でここまで(*´ω`*)

君は小宇宙を感じた事はあるか!?

(古谷徹さんの声で)








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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第3話「前途遼遠」




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破損したリアタイヤ問題。平日では電話出来る時間は
仕事でてんてこ舞いなんで休日の昼下がりに
ようやくカスタマーセンターへ連絡

結果・・・・・・


リアタイヤ ストック







0(ゼロ)・・・・



(´;ω;`)




チクショウメぇぇぇぇぇッ!!(某総統閣下風に)

けど「もし再販かかったときにパーツも生産されます」
という1/12再販を匂わす発言を聞き
これはいつになるかはわからないがこれは期待せざろうえない(*´ω`*)
まぁ残念といえば残念だけどともかくリアタイヤはなんとかしなければならない 
しかしこのタイヤ問題は前途遼遠を予感せざろう得ない

何?!kawaharaさんは
鈴鹿サウンド・オブ・エンジンで
六輪ティレルに萌え萌えしてただとぉ~
なんて裏山けしからんッ
いいなぁ行きたかったなぁ~(´;ω;`)

まぁとにかく気を取り直していろいろやっておりますよ

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モノコック、よくよくみるとカーボンパターンがモールドされてる
これを弄るのは忍びないのでこのままサフも吹かずに塗装しちゃおう

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けどノーズカバーとファンネルボックスは残念ながらペーパーがけの関係で
モールドが消えるけど致し方ない。けどリカバーはいろいろ考えてる

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ホンダV12エンジン
さすが1/12(しつこい)けどモールドが甘いのも見受けられる
カムカバーのボルトとかは再現してあげたい

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他のパーツはパーティングラインを処理してピン跡もパテ埋め

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塗装する前にサフ吹きします。
けどパーツが大きいのと多いので全部一気には出来ない。
ちょっと悩みの種

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ブレーキダクト、サイドポンツーンもピン跡が目立つ
ペーパーがけしてからの

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パテで埋めて処理します

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んでカウルの固定方式
いちいちネジで締めるのでなくネオジム磁石を使う事にしました
リアカバーもこのようにして

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丸型 2.5mm×1.5mmタイプを
ネジ穴に同じように穴を広げそこのハメてみました
すると金具に磁石がくっついてくれるので固定できます
締めるのは上だけで固定できます。

今回はここまで。次回も

観るのは君だ
(白石冬美さんの声で)





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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第2話「微速前進」




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取り敢えず手を付けてしまったタミヤ MP4/6(1/12)
物の見事に進んでいない\(^ω^)/どうだまいったかなんてえばってどうする
でも少しずつではあるが(本当に少しずつ)進展&方向性は見定めてはいる(つもり)

まず説明書読んだり過去の雑誌作例を観ながら方向性は以下の通りにしますた。

過度なディテール追加&アップデートパーツは使わない
カーボンデカールてんこ盛りはしない
あくまでもキットそのままですすめる
マルボロロゴは当然付ける&リアウイングは変える

何故こうしたのかというと、トップギアさんのアップデパーツフルで
約ななまんえん(高ッ)
そこまでの予算は当然ない(涙)なんせどビンボーで背後に絶対キングボンビーついてるし
それにてんこ盛り作例見ててなんか綺麗にまとまりすぎてて
過去の作例見てこれぐらいのディテールで十分だと思ったので
でもダメなところは修正はする。
全くお金をかけずに出来るかという挑戦も含んでのいるので
(という事にしておこう)

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んでカウルの続き☆
フロントウイング&ノーズをネジで固定したら隙間発見

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若干ではありますがこのようにマルボロシェブロン境界線がくっきり
ちょうど分割ラインなんだけどこれは目立つなと思い

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0.2mmプラペーパーで隙間をうめます
流し込み接着材&瞬着で固定しあとははみ出た部分をカットするだけ

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ペーパーがけして隙間をアルテコで埋めて更に処理して
いい感じ

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けどサイドを見るとちょっとした段差が
反対側は反っていないんでまずドライヤーで温めて
少し力を加えて修正してから

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0.2mmプラペーパーを当ててそこにアルテコ盛って

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こんな感じに(*´ω`*)

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フロントウイングもこの段階で一体化しちゃいました。
ウイングとノーズの合わせ目をアルテコで埋めて

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ペーパーで処理します。

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サスアームが出る辺り
実物は少し控えめなんでポリパテ、プラ板、アルテコで加工
もうちょっと整える必要ありかも( ̄▽ ̄;)

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今回はここまでだけどまだまだ続くよん☆




来週もキ〇コと一緒に

地獄に付き合ってもらおう

(銀河万丈さんの声で)





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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第1話「覚悟完了」




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久しぶりの投稿( ̄▽ ̄;)
別にサボってた訳じゃないのよ。
そしていきなりだけど本題


ついにこれを手に付ける事になるとは(´゚ω゚`)

001

マクラーレンMP4/6ホンダ
しかも1/12

や、ヤバァァァァァィ( ̄▽ ̄;)

なんでこんな事になったかというと
来年1月4,5日、秋葉原の書泉にて恒例の
FBプラモデル愛好会の展示会が開催される事になり
それに展示しようと・・・・・


ってあと約2ヶ月もねーじゃん(´Д`;)

完成できるの俺?ってともかくもう後戻り出来ない
でも1/12は常々作ってみたいししかも敬愛する
アイルトン・セナ最後のチャンピオンマシン。
生半可な気持ちでは作りたくはないッもはや行動あるのみ

覚 

悟 

完 



んで早速作業開始

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取り敢えず初日はカウル、ウイング類の仮組み
からのヒケ、段差、ピン跡処理
問題なく進むけどやはり大きさに圧倒される
流石ビックスケールは伊達じゃないが、
その分「誤魔化しが効かない」という
モデラーの腕が試されるというハイリスクハイリターンな代物

んでブリスターからタイヤを出したのだけど・・・・

な、

なんじゃこりゃぁぁぁぁぁぁぁぁ
(by優作)


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おわかりいただけたろうか

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リアタイヤの素材が劣化してホイールにはめてもリムがはみ出る
しかもトレッドも凹んでて触ってみると弾力も衰えてる
(左のは真ん中で切って改良しようと無駄なあがきをしたんだけど)

まぁキット事態1991年に発売され今まで大切に保存していた
とは言い切れないから無理ないか。でもこれではどうしようもないので
取り敢えずタミヤさんに連絡しリアタイヤが残っているか
なければ今出回っているFW14Bを手に入れてスワップするか

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気を取り直して、アンダートレイ
ボディカウルブラケットが前についてないので
30年前(!)作ったMP4/6からスワップしてみました
そのままではつけられないのでトレイ部を加工

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これでカウルがホールドされますが、
いちいちネジ止めしないといけないのが気がかり
とりあえず初日はここまで


さぁて、どう戦い抜くかな?(永井一郎氏の声で)


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タミヤ ウイリアムズFW07 LAP3




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さて、カウルを切り離した後の処理を

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モリモリ(ポリパテ)を盛ってツライチにしようと思いましたが
なんだかすぐ剥がれる(´;ω;`)のでアルテコに変更
あとリベットのモールドは後で邪魔になるので削り
0.4mmで穴開けしてます

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フロントロワアームはこのようにマスターシリンダーと一体なんで
このように切り離し

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モノコックを接着後

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後ハメ可能にしました

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塗装したときの効率化を考え
サイドポンツーンもエッチングソーで切り取りました。
これでカウル部を塗装して乾燥させてる間に中身を
という事ができます。アルミモノコックを塗装する際
マスキングする手間も省けるますし。

今回はここまで☆


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タミヤ ウイリアムズFW07 LAP2




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んでシャシー側を1mmプラ板を貼り上に延ばしました

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サイドスカート
毎度お馴染み超薄々攻撃で・・・と思いましたが
ある程度薄くするだけに済ませました

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実車同様リアカウルは分割可能にしようと
まずマーカーでパネルラインを描いてエッチングソーでこりこりして

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エッチングソーでカットしたけど仮組みしたら
隙間ができたので後で調整するとして浮くのもみっともないので

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ネオジム磁石で脱着可能にしました。
進展遅いですがちまちま進めていきます



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タミヤ ウイリアムズFW07 LAP1




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唐突に以前仮組みして放置していたFW07を
まじまじと眺めていたら急にいじり倒しなくなってきた(笑)

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うーん、フォルムはやはりロータス79
そりゃ78年、当時のF1GPをあんだけブイブイいわせて圧倒的強さを
誇ってた79をパトリック・ヘッドがまじまじと観察して
どうしてめちゃ速かったのかを理解した上でデザインし
それを生かせたから79年中盤から結果だせたんだし

キットはそれをちゃんと再現してますが今見るとこれはどうだろう
という部分も目についちゃう訳で

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サイドポンツーンのメッシュ部
これはいただけない。そこで

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このようにカットして

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モノコックと一体化
あとメッシュ部は金属製メッシュに交換します

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サスアームなど細かいパーツは全部ランナーから切り取り
ゲート処理します。

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カウルは浮き防止にネオジム磁石を
これでも浮くんだけど( ̄▽ ̄;)
あ、ピン痕はパテで埋めます

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リアに隙間が
プラ材で埋めるとして、実車同様のカウル分割しようか
いろいろ悩みどこです。



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