プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

模型製作

ウェーブ 1/35 スコープドッグ(その3)



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肩のポリキャップが出っ張りすぎと感じたので
ギリギリまでカット。
ついでに肩アーマーも後ハメ出来るようにしました


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お腹の手すりも真鍮線に変更
右膝の手すりはどうしよう・・・
変えちゃおうかなぁ~




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ウェーブ 1/35 スコープドッグ(その2)



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さて、スコタコさん

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ヘビィマシンガンの銃口とグレネードが開口されてない。
折角のいいキットなのに簡易化なのかわからないけど
ここは惜しい。アドラーズネストさんがバレルセット出してたけど
入手困難なんで流用パーツで応対しよう

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ハイキューのスラスターを
流用できないか
形状が多少違うけど

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まぁそれだけの話ですが
雰囲気重視で。



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ウェーブ 1/35 スコープドッグ (その1)



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さて展示会も無事終わり
ゆっくりできるかと思いましたが

https://www.hobby-wave.com/events/vc2018/

ウェーブさんとイエサブが協力して
ウェーブの1/35 ボトムズシリーズで
プラモデルコンテストを開催するのを目にして
最低野郎の血が騒いでつい応募する事に

エントリー用紙も確保してさぁ作ろうという事に

んでネタは

Baidu IME_2018-1-8_19-7-44

スコタコRSC
これでコンテストに応募しようと思います。

Baidu IME_2018-1-8_19-3-54

ターボカスタムでもよかったけど
んで資料とモチベーション上げる為にバンダイチャンネルで
TVシリーズを視聴して

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オープニングのコレ↑を再現しよう!
と大きく方針転換して
ともかくパチパチと素組み開始
にしてもウェーブさんのポリキャップは硬い
悪戦苦闘すること5時間
なんとか素組み完了

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無理やりアニメのポージングに近づけましたが・・・

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2Dを立体化するとかなり矛盾が生じるけど
まぁこれでよしとしましょう。
キット事態、いいキットなんで不満はないですが
改良したい点は

・肩関節のポリが出過ぎなんで縮める
・サイドアーマーがノーマル仕様に変更
・スコープ内部はクリアーパーツに変更
・アンテナや手すりは金属に変更

このぐらいで進めます。

あとベースも作らないといけないので
これらは100均でなんとか賄えそうです。



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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP61


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ロールバーだけでもと
デカール貼って乾燥後ウレタンクリアーを吹付けました

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使ったのはフィニッシャーズのGPー1
ただ、硬化剤が少なかったので大丈夫かなぁ~と
しかも垂れた(´Д`;)まぁ大丈夫だ問題ない((((;゚Д゚))))

でもウレタンクリアーはシビアだし
デジタルメーター買おうか

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リアカウルは剥げたのでサフ地から再塗装
蛍光色だから乾燥時間多めに取った方が無難
展示会には持っていかないようにします

 


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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP60


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さて、MP4/4
時間かけている割にはショボイ出来ですね(´;ω;`)

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ロールバーだけでも・・・
と、デカール貼りました。けど「E」の文字は
実物よりオーバースケール気味・・・
メーカーによって解釈の違いなのか?
インタークーラーとチャンバーの角度がなってないので
強引に合わせます。
ディテールアップパーツは使えるのと使えない(というか技量の差)のが
あるので今後購入は検討すべきですね(自作する事も可能だし)

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チャンバーはキットのエアファンネルはアップデートパーツ
そのためインタークーラーが合わないのはあたりまえ。
だったら前半戦使用で作ってもよかったと今更後悔しても
後のカーニバルだし

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ジャッキマウントとリアウィングステーの根元に
ボルトを追加。結構資料見たら目立ってたので

にしても資料見るながら進めると
絶対完成しないというのを実践してしまったw

 


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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP59


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リアサスアームの付け根のボルト
フロントは虫ピンで再現しましたが
リアもそうしようと思ったのですがパッとしなかったので

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さかつうの六角ボルトに変更しました
これで見栄え的にもいい感じに

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ギアボックス上のオイルクーラーの配管
これもパイピングしたくて最初はモデラーズのメッシュホースを
使ってみたんですが結局0.8mmの動線を選択
さかつうの六角フランジを繋ぎ目に使ってみました。
にしても動線が多少固めで形になるまで何回もリテイクしました。
オイルクーラーも破損してまたパーツドナーしてしまいました。



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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP58


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とうとうあと一ヶ月で今年も終わる
新年早々展示会が控えているんですが
出展予定が殆ど出来てない(これ本当)
果たして間に合うかっ( ̄◇ ̄;)
展示会まであと35日、35日しかないのだッ
(ヤマトのラストナレーション風に)

せっせとつくらないとあかんのにスローペース
本当に間に合うんだろうか・・・・(;´Д`)

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27さんのパーツ
穴あけに失敗したのでスロットル部分を真鍮パイプで組み合わせて
はんだ付けして洋白線につなげてみました
あとはモノコック部につけたパイピングに組み合わせるだけ

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ドライブシャフトは1.5mm真鍮線に交換

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本当は銅パイプが欲しかったけど
まぁ塗装で誤魔化すか



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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP57


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散々迷いましたが結局シートはそのままで
シートベルトを付けました。
今回は板オモリでなく懐かしのアイテム、モデラーズのシートベルトセット
金具は一部スタジオ27さんのを使いました。
ハーネスはねじれると色ハゲしますがエナメルのセミグロ黒でリタッチ
してます。


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そしてラジエーターも
ただ付けるのもなんだかなぁ~と思い
プラ板&ボルトで金具を再現
ラジエーターはメタル&メッシュで再現されてますが
まず全体を塗装してメッシュを貼り付け
あと細部は資料みながらファレホで筆塗りしてます。
  


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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP56


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今週はいろいろ大変で
仕事関係で悶々して鬱憤溜まって
精神的にきて
風邪で結局仕事休んじゃったし
夜寝れないでとどったんばったん大騒ぎで殆ど弄れなかったし



それとあんまり話題になってないけど(いいんだか悪いんだか)
琢磨・・・・・( ̄◇ ̄;)

本当これ知った時「何してんだよぉ」ってぼやいてしまった



そして昨日 声優の鶴ひろみさんの突然の訃報(´;ω;`)



ブルマやドキンちゃんがメジャーだけど
おぢさん世代には「幻夢戦記レダ」の陽子と
「みゆき」の鹿島みゆきや「マクロス」のキムとかが
すぐ思い浮かんじゃうんだよなぁ~

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まだお若いのに・・・(´;ω;`)
ご冥福をお祈り致します・・・




話がアンドロメダの彼方まで行きそうなんで
いい加減にしないと話が始まらないので本題に移ります。


んで今日
そういう鬱憤晴らすかの如く手がよく動いたw

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お昼ぐらいから5時ぐらいまでの時間だったけど
出来上がった時思わず感動して小躍りしたのはないしょだ

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各ボルトはさかつう、アドラーズネストの金属パーツ、インセクトピン
真鍮パイプ&真鍮線で作ったステアリングタイロットも
なんとか合ってくれて良かったぁ~
あとサスペンションは六角ナット&ボルトで誤魔化したけど
本当はちゃんとサスペンションしてるぞってのをやりたかったなぁ~

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この当時はまだマニュアルシフト主流
当然MP4/4もそれに当てはまるので0.6mm洋白線と
さかつうの六角フランジでシフトリンケージを

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資料がないけどこんな感じだろうと
いう感じでつけてみてとっても安易だけど
ちらッと見れただけでも効果絶大


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パイピングも少しづつ

コクピット内部も進めたいが
シートの形状(ドライバーの肩あたり)が
気に入らないのでさてどうしよう(´-ω-`)
 


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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP55


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モノコックにデカール貼り付けて乾燥したので
半艶消しクリアーを吹いてモノコック表面のリベットを
さかつうの埋込みピンを差し込んで再現ました。
しかし、足りない(´;ω;`)
0.6mmの洋白パイプで後の部分を再現しようとしましたが
どれも歪で統一感が出ない(´;ω;`)ので結局通販する事に

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サイドポンツーンの異物避けメッシュ
ストックしていた27さんのは・・・
正直全然違うし柔らかすぎだったので
Eggsのステンレス金網 80メッシュと
0.4mm洋白線で再現。
何回もトライしてようやく形になって安心



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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP54


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モノコック内に消化器を取り付けました。
まぁただ貼っつけただけだけど(笑)

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ロールバー付近のデカールがめくれた
ネオジム磁石が干渉したのでカウル裏の磁石は外します。

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モノコックにマルボロロゴやシャシープレートなどデカールを
貼り付けます。使ったのは20年前このキット作った時のジャンクデカール
使えないと思ってたけどちゃんと使えた( ̄◇ ̄;)

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フロントリアのサスアームを仮付け
カウルの塗膜剥がしはロスだったけどやっぱりやって良かった



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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP53


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一夜ナンシー風呂につけて塗装を剥がしたカウル
後で知りましたがイソプロピルアルコール(水抜き剤)ではがせば
プラ地を傷めずにすむらしいです。それ知ってればナンシーの匂いで
家族からクレームも少なくすむのでは(でも水抜き剤も匂うんだろうか)

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案の定、オイルクーラカバーの穴あたりで欠けたので
アルテコで修正

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なんとかリカバーできました(ほっ)
  


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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP52


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お判り頂けたであろうか。
ウレタンクリアー吹いたあとで気になったんだけど
塗膜に凹みが何箇所か目にとまって・・・

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解りずらいかと思いますが・・・
こういうのが目にしちゃうと。
やはり納得出来る作品をと思うと手が止まる
けどやり直すとなると更にこれまでの労力が
とジレンマに・・・・


散々迷ったけど断腸の念で


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ナンシー風呂へダイブ(´;ω;`)


もうね某にょういずみにょうさんが傍若無人なヒゲに騙されて
カメラ回ってるのにブチ切れあろう事かヒゲの家族に激辛パイを
食べさせると脅迫したくなる気持ちも解らなくもない

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(まぁたしかにあのヒゲにはにょういずみさんでなくてもイラッとくるよなぁ~。何が俺がルールブックだ)


とまぁ気を取り直して

完成が遠のくが納得出来るのを作る為にも
致し方ないと自分に言い聞かせます。

ホームセンターで砥の粉買ってこよ(´;ω;`)




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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP51


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さて、エンジン塗装も進めてました。

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指定では艶消し黒の箇所をセミグロス黒に変更
ギアボックスはセミグロス黒に色々混ぜて(かなり適当)

んでスタジオ27さんのディテールアップパーツを
使おうと思いましたが、クオリティは高めですが
仮組みして使えそうな部分だけ使おうかと。
メタルパーツは加工できるけどプラパーツが
加工に適してるし。あとパイピングとか資料も多めなんで
是非「魅せる」ように作っていきたいです。




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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP50


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日曜、また台風のおかげで関東は大雨でした
が、そんな状況にも関わらず塗装してました。

塗る塗ると決めてたのに結局先延ばししてた
リアウイング。やっぱり蛍光色は神経使うし
あとど忘れしてたキルスイッチも。

一週間乾燥させて
ウレタンクリアー吹付けようと思います☆




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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP49


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なかなか作業が進まないですが
少しづつ進めようと思います


アンダートレイ、カーボンデカール貼り終え
半艶クリアーでコーティングしました。

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裏側もケブラー貼りました。
多分、こんな感じだと(滝汗)

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にしてもタミヤのカーボンデカール
本当使える( ̄▽ ̄)

これは一ダースぐらい欲しいですね。
けどデカールは生ものなんでストックして
いざ使おうとしたら使えなかったって洒落にならないよね
(実際、ストックしているデカール、使ったらボロボロになった
ってパターンは経験した者でしか理解出来ないだろう)



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ジオラマを作る(1) 仮組み&材料を集めてみた




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さてまだ早いのですが
来年すぐに展示会用のあるコラボというかネタで
ジオラマ製作する事に。(実は何げに初だったりする)
というか出さないといけないのはまだ出来てないのに
そっちを早く作れという声もするが気にしない(しろや)


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まだ発表できないので(いろいろ配慮の上)モザイクな夜
もとい、モザイク処理したけど





・・・・・・






ニュータイプなおおきいお友達にはバレバレだよな、これ(笑)

ともかくネタはアレです(解っても黙っててね)


んで大体のイメージを掴んでみてどんなポージングがいいか
いろいろ試してみてどういう演出がいいか悩んでみて
これだッというのを見つけます。

そうして雨の中、ダイソーに向かいます。
100均で扱っている商品は結構使えるので。
ついでに「餃子の王将」でお昼してきた☆

Baidu IME_2017-10-21_20-15-0

(美味であった(*´ω`*))


んで購入したのはこの二品

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木粉ねんどとインテリアバーク

ねんどはこれでジオラマのベースに使えるし
インテリアバークは岩場の表現にも使用
そしてなぜか家にあったイラストボートはベースに使います

ここまで使った費用は216円ナリ(非常に安上がりです)






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HG ベアッガイⅢ(さん) リペアその11(完成)




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久々の投稿ですが・・・・まずボヤキ



やっと就職出来たんですが
今の仕事、近いうち辞めようかと悩んでます。
理由はメンタルと体の問題
実は喘息持ってるのでそんな体で
あんな埃の中仕事しているのは正気の沙汰ではないし
会社説明の時点でお断りすれば良かったのですが
切羽詰ってたのもあるし隠してた自分も悪いのですが
あとやはりメンタルが持つか持たないか・・・なんだよね


うーん、焦った自分も悪いがともかく
あっさりやめるか仕事しつつ水面下で動く(就活)か
選択肢はいろいろありますがなんにせよ問題は生活費
今やめても退職金もらおうなんてセコイ考えはないですが
ともあれ3kだけど楽しい仕事だけど自分の健康考えると
長くは努められないなぁ~と
試用期間でやめとけば良かったと後悔なんとやらです


でも何とかなると思うので日雇いで働きながら
仕事探すというのもありだしハロワやはたらいくでも
務められそうな仕事も何箇所か見てます。
昨日ハロワでお世話になった相談員の方に相談しに
行っていろいろ相談(というか愚痴)してもらいました
ともあれ、面接でお世話になった方に相談して今後どうするか
しばらくメンタル上げていくかそれとも・・・


う~ん、正直
やめちゃいそうだけど
またしばらくニートになりそう(´;ω;`)


というボヤキですが一転して
先週、ベアッガイさんを完成させちゃいました。


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本当はクリアーがけして研磨しないと行けませんが
結局埃付着した箇所だけ磨いて終わりでした

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電飾もちゃんと点灯してくれて良かった

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以前作ったヨーロッパと

んで某ふたOちゃんに貼ったら
「今度はJPSカラーのベアッガイを作るんですね?!」
とコメントが。


・・・・・いきなりハードルあげられた感が( ̄◇ ̄;)






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HG ベアッガイⅢ(さん) リペアその10(クリアー塗装)




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台風一過ということで外は晴天&高温
ようやくベアッガイさんのクリアーがけが出来ました


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使ったのはEXクリアー
ブラシマイスターで希釈して吹き付けました。

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でもお約束の埃が(´;ω;`)

でも処理できるし完全に乾くまで放置します。










 

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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP48


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折角の連休で塗装しようと思いきや
台風のおかげで外は雨(´;ω;`)

仕方ないので停滞しているMP4/4を

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ディフューザーのフィンを
2mm真鍮板で作ってみました
真鍮線を半田つけしてそれで固定する形にします

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フラップ中心のステー
キットのままでなんか太いなぁ~と思い
削ってこれまた真鍮板で再現

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翼端板も垂直で固定するため調整
その結果塗膜剥げましたが効果ありました。

まぁ気になってたのもあったので一旦塗装剥がして
下地からやり直そうと思います


 

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マクラーレン・ホンダ 消滅&エブロ マクラーレンMP4/30 再レストア



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2015年、突如復活したマクラーレン・ホンダ
しかし結果は・・・・(´;ω;`)

なかなか成果が出ず見ている側も歯がゆい思いをしてましたが
「ホンダなら必ず・・・っ」って期待してましたが
現実はそうかんたんでもなく結果は・・・という事で

でもこれで「撤退」という選択を選ばなかったのは喜ばしいです
来季はトロロッソホンダとして再起するというし
ともかく頑張って結果だして枕を見返すぐらい活躍してもらいたいです。

んで、以前作った
マクラーレンホンダMP4/30(middleversion)をまた手直ししました。
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久々にケース開けたらリアウイングがバラバラに
あとマフラーが取れてた(´;ω;`)
ので再度レストアしてなんとか復元

撮影ブースで再撮影しました。

まだ日本GP仕様とか積んでるから作ってあげようかなぁ~


 
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タミヤ改 マクラーレンMP4/5 LAP12



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まだまだ微調整は続きます

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アンダートレイのリア部、ギアボックス、リアサスアームは
フジミのMP4/5に変更
タミヤのはどうも高くて違和感があったので

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右ラジエーター出口もこのように

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両ラジエーターもフジミMP4/5のを使います
フロントサスアームと太さが異なるのでフロントもフジミ製にするか・・・




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HG ベアッガイⅢ(さん) リペアその9(外装塗装)




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角つきベアッガイさん

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外装の塗装しました。
下地に銀塗装しクリアーレッドでコーティング

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乾燥したらクリアーコートしたいんで
じっくり乾燥します。 



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タミヤ改 マクラーレンMP4/5 LAP11




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去年末、断念したタミヤのMP4/5Bベースの
MP4/5を発掘してまじまじと見てたら
「あれ?フジミのカウル付ければできんじゃね?」
と二日かけてここまでにしました。

サイドポンツーンはトランスキット
ノーズとモノコック、ギアボック、サスアーム、
アンダートレイはタミヤ
それ以外はフジミのパーツ。黄色い部分はポリパテ。
まだ微調整は続きます。

 

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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP47



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ちまちまとMP4/4

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カーボンパターンを再現するのに
タミヤのカーボンスライドマークを使ってみました。
(使ったのは平織り・極細)
凄く使い易い。グッスマ製のように硬くなく
馴染み易くてストレスなく貼れました。
あとクレオスのマークソフターが有効。
グッスマのだとデカールが溶け易いので
オススメはしません。(使ったら見事に溶けた)
値段も安いのでコストパフォーマンス的にもいい。
カーモデル以外にもガンプラにも使えそうです。
何枚かストックしておこう。



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HG ベアッガイⅢ(さん) リペアその8(配線引き直し&追加工作)



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かなり長い事放置していたベアッガイさん

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以前つけたLEDを活かして
胴体の空間を利用して電源(サイクルライト)を仕込んで
ランドセルを外してスイッチオンオフ出来るようにしました。

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明るさも申し分ありません。
で追加工作も

Baidu IME_2017-8-20_18-33-4


角付けちゃった
(反省はしてる)


あとお目目をUVクリアジェルでクリアーパーツ作りました。
ボコボコな部分をペーパーで均しました。
その部分をサフ吹いてあげようと思います。





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タミヤ マクラーレンMP4/4 レストア LAP47



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まだ完成してないマクラーレンです。

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モノコック入口まえのシェブロンの白部分
色調がなんかくすんだ感じだったので再塗装
今度はちゃんとファンデホワイトで
んで蛍光レッド部をリタッチ・・・

あ~神経使う(白目)


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そして今日、
デカール貼る準備で裏側(翼端板裏も)をファレホのブラックで筆塗り
はみだしても水もしくは
エアブラシシンナー(ファレホ用)で拭き取れますので

中身はまだ放置だけど(笑)






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ハセガワ フォルクスワーゲン タイプ2 デリバリーバン(その8)



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フロントのエンブレム
磨く時邪魔になるので削ったんですが
削る前におゆまるで型どりしましたが上手くいかなかったので
プラ板にコンパスで丸を描きそれを切り取って
エンブレムの形に抜いていくという原始的な手法で

けどよく見たら歪んでる・・・
もう一回作り直すか





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ハセガワ フォルクスワーゲン タイプ2 デリバリーバン(その7)



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で、サフ吹きからファンデーションホワイトで塗装
さぁてここからどうしよう・・・(悩)


 
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ハセガワ フォルクスワーゲン タイプ2 デリバリーバン(その6)



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ワーゲンバン
ウレタンクリアーまでいったのですが
残念ながら気に入らなくて結局もうひと箱買って
ボディだけドナーしました
(あとでハセガワに発注しないと)


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んで同じ伝手は踏まないで
筋ぼりも丁寧に掘ってます


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んで研ぎ出しの時邪魔になるボディ横の突起
ドアのヒンジだと思いますがこれはあとで塗装して
付けられるようにしました。




 
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