プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

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散々迷いましたが結局シートはそのままで
シートベルトを付けました。
今回は板オモリでなく懐かしのアイテム、モデラーズのシートベルトセット
金具は一部スタジオ27さんのを使いました。
ハーネスはねじれると色ハゲしますがエナメルのセミグロ黒でリタッチ
してます。


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そしてラジエーターも
ただ付けるのもなんだかなぁ~と思い
プラ板&ボルトで金具を再現
ラジエーターはメタル&メッシュで再現されてますが
まず全体を塗装してメッシュを貼り付け
あと細部は資料みながらファレホで筆塗りしてます。
  


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今週はいろいろ大変で
仕事関係で悶々して鬱憤溜まって
精神的にきて
風邪で結局仕事休んじゃったし
夜寝れないでとどったんばったん大騒ぎで殆ど弄れなかったし



それとあんまり話題になってないけど(いいんだか悪いんだか)
琢磨・・・・・( ̄◇ ̄;)

本当これ知った時「何してんだよぉ」ってぼやいてしまった



そして昨日 声優の鶴ひろみさんの突然の訃報(´;ω;`)



ブルマやドキンちゃんがメジャーだけど
おぢさん世代には「幻夢戦記レダ」の陽子と
「みゆき」の鹿島みゆきや「マクロス」のキムとかが
すぐ思い浮かんじゃうんだよなぁ~

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まだお若いのに・・・(´;ω;`)
ご冥福をお祈り致します・・・




話がアンドロメダの彼方まで行きそうなんで
いい加減にしないと話が始まらないので本題に移ります。


んで今日
そういう鬱憤晴らすかの如く手がよく動いたw

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お昼ぐらいから5時ぐらいまでの時間だったけど
出来上がった時思わず感動して小躍りしたのはないしょだ

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各ボルトはさかつう、アドラーズネストの金属パーツ、インセクトピン
真鍮パイプ&真鍮線で作ったステアリングタイロットも
なんとか合ってくれて良かったぁ~
あとサスペンションは六角ナット&ボルトで誤魔化したけど
本当はちゃんとサスペンションしてるぞってのをやりたかったなぁ~

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この当時はまだマニュアルシフト主流
当然MP4/4もそれに当てはまるので0.6mm洋白線と
さかつうの六角フランジでシフトリンケージを

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資料がないけどこんな感じだろうと
いう感じでつけてみてとっても安易だけど
ちらッと見れただけでも効果絶大


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パイピングも少しづつ

コクピット内部も進めたいが
シートの形状(ドライバーの肩あたり)が
気に入らないのでさてどうしよう(´-ω-`)
 


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モノコックにデカール貼り付けて乾燥したので
半艶消しクリアーを吹いてモノコック表面のリベットを
さかつうの埋込みピンを差し込んで再現ました。
しかし、足りない(´;ω;`)
0.6mmの洋白パイプで後の部分を再現しようとしましたが
どれも歪で統一感が出ない(´;ω;`)ので結局通販する事に

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サイドポンツーンの異物避けメッシュ
ストックしていた27さんのは・・・
正直全然違うし柔らかすぎだったので
Eggsのステンレス金網 80メッシュと
0.4mm洋白線で再現。
何回もトライしてようやく形になって安心



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モノコック内に消化器を取り付けました。
まぁただ貼っつけただけだけど(笑)

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ロールバー付近のデカールがめくれた
ネオジム磁石が干渉したのでカウル裏の磁石は外します。

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モノコックにマルボロロゴやシャシープレートなどデカールを
貼り付けます。使ったのは20年前このキット作った時のジャンクデカール
使えないと思ってたけどちゃんと使えた( ̄◇ ̄;)

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フロントリアのサスアームを仮付け
カウルの塗膜剥がしはロスだったけどやっぱりやって良かった



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一夜ナンシー風呂につけて塗装を剥がしたカウル
後で知りましたがイソプロピルアルコール(水抜き剤)ではがせば
プラ地を傷めずにすむらしいです。それ知ってればナンシーの匂いで
家族からクレームも少なくすむのでは(でも水抜き剤も匂うんだろうか)

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案の定、オイルクーラカバーの穴あたりで欠けたので
アルテコで修正

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なんとかリカバーできました(ほっ)
  


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お判り頂けたであろうか。
ウレタンクリアー吹いたあとで気になったんだけど
塗膜に凹みが何箇所か目にとまって・・・

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解りずらいかと思いますが・・・
こういうのが目にしちゃうと。
やはり納得出来る作品をと思うと手が止まる
けどやり直すとなると更にこれまでの労力が
とジレンマに・・・・


散々迷ったけど断腸の念で


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ナンシー風呂へダイブ(´;ω;`)


もうね某にょういずみにょうさんが傍若無人なヒゲに騙されて
カメラ回ってるのにブチ切れあろう事かヒゲの家族に激辛パイを
食べさせると脅迫したくなる気持ちも解らなくもない

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(まぁたしかにあのヒゲにはにょういずみさんでなくてもイラッとくるよなぁ~。何が俺がルールブックだ)


とまぁ気を取り直して

完成が遠のくが納得出来るのを作る為にも
致し方ないと自分に言い聞かせます。

ホームセンターで砥の粉買ってこよ(´;ω;`)




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さて、エンジン塗装も進めてました。

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指定では艶消し黒の箇所をセミグロス黒に変更
ギアボックスはセミグロス黒に色々混ぜて(かなり適当)

んでスタジオ27さんのディテールアップパーツを
使おうと思いましたが、クオリティは高めですが
仮組みして使えそうな部分だけ使おうかと。
メタルパーツは加工できるけどプラパーツが
加工に適してるし。あとパイピングとか資料も多めなんで
是非「魅せる」ように作っていきたいです。




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日曜、また台風のおかげで関東は大雨でした
が、そんな状況にも関わらず塗装してました。

塗る塗ると決めてたのに結局先延ばししてた
リアウイング。やっぱり蛍光色は神経使うし
あとど忘れしてたキルスイッチも。

一週間乾燥させて
ウレタンクリアー吹付けようと思います☆




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なかなか作業が進まないですが
少しづつ進めようと思います


アンダートレイ、カーボンデカール貼り終え
半艶クリアーでコーティングしました。

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裏側もケブラー貼りました。
多分、こんな感じだと(滝汗)

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にしてもタミヤのカーボンデカール
本当使える( ̄▽ ̄)

これは一ダースぐらい欲しいですね。
けどデカールは生ものなんでストックして
いざ使おうとしたら使えなかったって洒落にならないよね
(実際、ストックしているデカール、使ったらボロボロになった
ってパターンは経験した者でしか理解出来ないだろう)



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折角の連休で塗装しようと思いきや
台風のおかげで外は雨(´;ω;`)

仕方ないので停滞しているMP4/4を

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ディフューザーのフィンを
2mm真鍮板で作ってみました
真鍮線を半田つけしてそれで固定する形にします

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フラップ中心のステー
キットのままでなんか太いなぁ~と思い
削ってこれまた真鍮板で再現

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翼端板も垂直で固定するため調整
その結果塗膜剥げましたが効果ありました。

まぁ気になってたのもあったので一旦塗装剥がして
下地からやり直そうと思います


 

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ちまちまとMP4/4

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カーボンパターンを再現するのに
タミヤのカーボンスライドマークを使ってみました。
(使ったのは平織り・極細)
凄く使い易い。グッスマ製のように硬くなく
馴染み易くてストレスなく貼れました。
あとクレオスのマークソフターが有効。
グッスマのだとデカールが溶け易いので
オススメはしません。(使ったら見事に溶けた)
値段も安いのでコストパフォーマンス的にもいい。
カーモデル以外にもガンプラにも使えそうです。
何枚かストックしておこう。



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まだ完成してないマクラーレンです。

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モノコック入口まえのシェブロンの白部分
色調がなんかくすんだ感じだったので再塗装
今度はちゃんとファンデホワイトで
んで蛍光レッド部をリタッチ・・・

あ~神経使う(白目)


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そして今日、
デカール貼る準備で裏側(翼端板裏も)をファレホのブラックで筆塗り
はみだしても水もしくは
エアブラシシンナー(ファレホ用)で拭き取れますので

中身はまだ放置だけど(笑)






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ヨーロッパとワーゲンバンばかりウレタンクリアー吹きしてましたが
ようやくMP4/4にもしてあげました。


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ウレタンクリアーしたのはデカール保護と
普通のラッカークリアーだと絶対蛍光色に悪さしそうなんで。
ウレタンクリアーは難易度高く扱いたくないという人も多いですが
まぁ自分もはじめて使った時はクリアー層が蛇の脱皮のように
剥げた事もありましたが正確に分量(原液に硬化剤を10:1)を計測
あとはウレタンシンナーで吹きやすく希釈して吹いて
一日置けば完全硬化しこれまでにない艶が獲られるので
使わないのは却って損です(決して回し者ではない)

中身が全く進んでないのでそろそろエンジンの塗装に入りますか。







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シールドスクリーンは型とって
バキュームフォームで作ろうかと思ったけど
コンロないんで今回はキット付属のを磨いて
ボルトモールドに0.3mmの穴開けて
それを元にカウル側にも穴開けて
固定はお馴染み虫ピンで行こうと思ってます。

ウレタンクリアー吹き後でやると絶対クリアー面割れそうなんで
今やっちゃいます。






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ロールバーの取り付け位置に
0.3mmの穴を開口して虫ピンをつけようと。
でもロールバーとハメ位置
なんか全然合わないけど(;・∀・)






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リカバー完了(としておこう)

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んで赤部分もオレンジ⇒蛍光レッドでいきました
けどはみ出しも(´;ω;`)
境目にコンパかげしてはみ出しなどリタッチして
白はファレホ、赤は
オレンジ⇒蛍光レッドという順で筆塗り

完全に硬化させてから用心&デカール保護のため
ウレタンクリアーで行こうと思います。





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前のシェブロンも
角度が違うのでリカバーしました。
資料観てもう少し後方よりだと


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ところがマスキングしてファンデホワイトでいける
と思いましたが蛍光レッドが染み出てピンクになったので
乾燥して再度サフ地からファンデホワイト吹き
一部剥げたけどまたオレンジ地から吹けばなんとかなるかと

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(これがリカバー前)

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(リカバー後)

完全に乾燥してからレッド部のリペアに入ります





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約一ヶ月放置してましたがMP4/4です。
蛍光レッドも完全に硬化してくれましたのですが
白地にかかってしまった部分もあったので
レッド部をマスキングして再度ファンデ白塗装

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後方のマルボロシェブロンもなんとか誤魔化せ・・・

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あり?



ここもリテイクせんとあきまへんな
まぁリカバー可能だしなんとかなるでしゃう(多分)

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こちらはペーパー&コンパがけしました。
後でまとめてウレタンクリアー吹こうと思います。






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さぁ意を決して蛍光レッドとの戦い開始ッ(*´∀`*)

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まずはマスキング
絶対し忘れてる箇所出るだろうけどなるべく
厳密に塗装して欲しくない箇所は隠します。


んで一気に勝負

下地オレンジはガイアのピュアオレンジ90%+クレオスシャインレッド10%

そしてガイアの蛍光レッドでコート


そして生乾き状態でマスキングを剥がす
これが一番緊張した。

結果・・・


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なんとか・・・

というか予想以上にいいんでね?


ダウンロード

思わずニヤリしたけど(キモッって言うなや)
でもやっぱり臥龍点睛とは行かず・・・


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・・・・・・(´;ω;`)
み、見なかった事にしよう


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塗り残しもあるしサイドアウトレットに多少ついちまったが
まぁリカバー可能なんで今は十分乾燥させます。
(ああ乾燥機ほしい)





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セナ様ブームの頃のマクラーレンはマルボロカラー
白地に普通の赤ではなく蛍光色なレッドで塗装されてました。
これはTVや写真写りなど考慮して70年代から導入されとりました。
しかしモデラーにこの赤をどう表現するか皆さんいろいろ苦労なさってました。
最近ではいろいろ塗料も充実してますし、選択肢は多くあります。

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今回ちょっと試してみようと思うのは
クレオスのオレンジ、ガイアのピュアオレンジ


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適当に切った後、ピュアホワイト塗装後EXクリアー吹いた
プラ板4枚を用意し二枚ずつオレンジ、ピュアオレンジを塗装します
(左がクレオス、右がガイア)


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そして、それぞれのオレンジの上に
クレオス、ガイアの蛍光レッドを上からコートします。
んで結果は・・・・


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こうなった。

クレオス 蛍光レッドは艶消しで発光は悪くないけど

ガイアはクレオスオレンジ、ガイアオレンジ
それぞれいい感じ

見た感じ

下地 ピュアオレンジ ガイア蛍光レッド

がいいと思うのでこれで行こうと思います。





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クリアー吹き(ガイアのEXクリアー)して約二ヶ月放置していたパーツを
2000番ペーパーで水研ぎしてからコンパがけしました。
状態は悪いないのでこのあと洗浄して蛍光レッドとの戦いが(;・∀・)

肝心の蛍光レッド、他にも試したい塗料が見つかったので
またプラ板でチップ作って試してみようと思います。









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塗装後一週間放置していたボディ部分
塗膜もちゃんと乾燥してますが梨地や細かい埃が付着していますので
クリアー前にまず1000~1500番のペーパーで磨きます。
そして研ぎ出しクロス、ラプロス6000、8000と磨いて
洗浄してからコンパがけします。


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使うコンパはタミヤコンパウンド(粗目、細目、仕上げ目)の三種に
ハセガワのセラミックコンパウンドの4つ

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クロスはタミヤのコンパウンド用クロス(3色セット)に
クレオスのMrフィニッシイングクロス(仕上げ用)
3色のクロスで粗目、細目、仕上げ目と使い分ける事が出来ます。
仕上げ用はセラミックコンパ用に使います。


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全部のパーツ磨くのに時間かかるけど
まぁまぁの仕上がりになったので安堵しております。
クリアー吹いて、いよいよ最大の難関
蛍光レッドとの闘いが待ち受けております(;´д`)






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モノコック、放置していたのですが
どうも艶のオンオフがマダラっぽくなっていたので
あえて全部スーパークリアーでコートする事にしました。

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実物は艶消しになっているイメージ強いんですが
艶有りでもいいかなぁ~とも思えてきます。
これは好みなんだろうけど、艶有りってのもアリだし

また乾燥期間で間が空くけどいいか☆




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MP4/4の方も進めます。

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第1回目の塗装後、研ぎ出しして
コンパウンドを粗め、細め、仕上げの順で磨いてから
2回目のファンデホワイトを塗装。


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全パーツもファンデホワイトを吹付け
完全乾燥からまた研ぎ出ししてからいよいよ最大の難関
蛍光レッド吹付けに備えて下地に
ホワイト部分をウレタンクリアーでコートし洋と思います。

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アンダートレイ
ディフューザーはフィンの形状がイマイチだったので
やり直します。うーん洋白板を綺麗に切るのはムズいなぁ~


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モノコック、クリアーコートを再度やり直す事にします
どうも均一になってないので何度かコーティングすれば
マスキングしても剥がれないと思うのですが・・・やっぱり怖い((((;゚Д゚))))



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以前、ウエルカムプラザ青山で展示してあったMP4/4
これ幸いと撮影しまくっていた時の資料をなんとなく眺めてたら
やっぱりディフューザーが薄いのに気づいき塗装した後なんだけど
ここもいじらないとアカンやろッで手を動かしました☆


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キットのフィンも分厚いので作業性を考え一度切り取り
それを型にしてアルミ板でフィンを作ります。
そしてお約束の超薄々攻撃を炸裂させたらペーパーがけ

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んで仮止め。

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いい感じ。見てくれは多少雑ですがまぁまぁだと思います☆
 



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モノコックをリペアしました。
デカールが一部剥げたのでそこをまた貼り付けました。
乾燥したらクリアーコートして研ぎ出しすれば終わり
その後マルボロロゴやディテールを追加します。

 


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ボディの塗装を開始しました。
使用したのはフィニッシャーズのファンデーションホワイト


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一度に塗らず軽く乗せる感じで吹付けして
それを複数繰り返しました。


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でも梨地になってしまったり何箇所かホコリが付着しました。
まぁこれに感じては想定内なんで乾燥したらペーパー&コンパがけして再塗装
問題は乾燥時間。本当は一週間置きたいが時間がないので
3日ぐらいで乾いて欲しい( ̄▽ ̄;)

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他のパーツも白塗装
あ、ミラー忘れた(汗)




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ステアリングとモニターを接続しないと作れないのですが
説明書には「1.5mmの真鍮線で接続してください」とありましたが
1.2mmの真鍮線で接続する事にしました。
あとステアの裏を半田つけしてそのままではなんか見栄え悪いと思い
1.6mmの真鍮パイプを輪切りしてそれを差し込んでみました。


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あんまり目立たないけど(笑)

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こんな感じで付けてみました。
この後塗装してからトグルスイッチとか
細かいディテール追加しようと思います。



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そろそろエンジンも手をつけないといけません。
パイピングとかしなけばと面倒だけど再現しましょ


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以前買っていたスタジオ27さん製エンジンパーツ
メタルパーツにエッチングにケーブル・・・
いろいろ盛りだくさんですがこれで後期型にできるようになってます。

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キットのアンダートレイのエキパイ部分は切り落として使用します。
同じように磨いて何度も仮組みしてみます。


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カムカバーはキットのを使いました。
メタルパーツのカムカバーはパイピングする時めんどいと思ったのと
他のメタルパーツと干渉していたので使うのを諦めました。

 


 
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MP4/4はインダクションポットがなくロールバーが露出してます。
そこにキルスイッチ、左右2本のアンテナが付いてます。
キットにもアンテナはロールバーと一体成型なんでどうしても
見た目は実物と異なるので手っ取り早く細いアンテナと交換した方が
ですがアンテナはディテールがあって素人には再現不可能(´;ω;`)
なんでまたまたスタジオ27さんのアンテナをヤフオクで落としたので
これを使います☆


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キルスイッチはキットには付属してないので自作します。
真鍮線0.4mmを楕円形に曲げてあとは半田つけ


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納得いくのを作る為4回程の失敗作を経て
5度目でなんとか納得いく出来のが出来ました☆

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モノコックに付けるといい感じ(*´∀`*)
ロールバーもまだ磨いてないので磨き直さないと。



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