プラモやらないか？ : マクラーレンホンダ

2017年01月09日10:59

1月８日　第３回ＦＢ・プラモデル愛好会に出展させていただきました

カテゴリ: ひとりごと; イベント

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１月８日（日）

一日だけですが秋葉原　書泉ブックセンターで開催された
第３回　ＦＢ・プラモデル愛好会展示会に出展させていただきました

展示会出展は今回で二回目(*´ω｀*)
んで出展したのは・・・

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０
ハセガワ　ロータス７９

どれも旧作です（滝汗）

展示会用に新作が間に合わずピンチヒッターで出す事にしました

っていいのか？

まぁ出すからには綺麗に~~誤魔か~~お化粧してあげないと
と思いハセガワのセラミックコンパ＆コーティングポリマーで
ちょっと磨いて名刺つくったり万が一の事も考えて
救急箱（瞬着、ピンセット、綿棒、ピットマルチ、両面テープ）も用意しました。
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2015年09月23日00:00

ウエルカムプラザ青山に行ってきました☆

カテゴリ: モータースポーツ; ２０１５Ｆ１

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どうも、タミヤのＭＰ４シリーズは
殆どストックして積みプラしているダメ人間です☆

さてこのブログでも取り上げました
ホンダ本社で過去のＦ１マシンが展示されているというので
いってきました、青山一丁目のウエルカムプラザ青山へ☆

行ったのは丁度２年前、
マクラーレンホンダ復活発表直後でしたなぁ～（遠い目）
本当は２３日に行きたかったけど、
その日はめっちゃ混みそうだし
（なんたって、ジェンス、フェルナンドのトークショーとか
ＭＰ４／４、５Ｂ、６、７、そして３０が勢ぞろいというビックイベント）
なんで比較的空いていそうな２１日に行ってきました



マクラーレンホンダ　ＭＰ４／６

やっぱりマクラーレンといえばマルボロカラーに
マルボロ、そしてセナとホンダとシェルのロゴがついてないと
ダメよねぇ～という方々が殆どだと思います
タミヤさんも再販するのは嬉しいけど
スポンサーロゴもちゃんとつけてもらいたいと思うんですよね

そして、こちらもお目当ての



マクラーレンホンダ　ＭＰ４／３０

目下苦戦中(つд⊂)な第２期マクラーレンホンダですが
でもあの最強といわれたマクラーレンホンダの名前が
復活したのは素直に嬉しいしだから今年は鈴鹿に行こうと
思った原動力だし☆エブロさんのキットを手がける
（かはまだ先になるかわからないけど）
時の資料にと撮りまくったけど、どうもピンボケな部分も(つд⊂)

あと、Ｓ６６０も少し



やっぱええなぁ～
タミヤさん、是非ともキット化お願いしますm(_)m

帰り際、カタログを二冊もらってきました
（にしてもホンダのお姉さんはみなさん綺麗な方ばかりでした(;ﾟ∀ﾟ)=3）

一つは自分用に
もう一つは鈴鹿で会えたら
ｋａｗａｈａｒａさんにお土産にしようと☆
そういえばＦ４３０チャレンジのお返しもまだ（酷ッ）
なんでなんかお土産持っていきたいなぁ～

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タグ：: モータースポーツ; 2015F1; マクラーレンホンダ; HONDA; ウエルカムプラザ青山; MP4／6; MP4／30; S660

2013年12月12日18:52

フジミ　マクラーレンＭＰ４／６　ＬＡＰ２

カテゴリ: フジミ　マクラーレンＭＰ４／６; 自動車模型

さて、開けてキットを細かくチェックしてみましたが
いろいろツッコミ入れたくなる部分がいっぱいでした

まずは、

パッケージでも実際１９９１年ブラジルＧＰで使われたＭＰ４／６の
両サイドのアウトレットは全開タイプです。

けどキットのは・・・・

みなさんも予想していたかと思います

あ、やっぱり・・・

でした(´；ω；｀)

自分も予測はしてたけど、しかしあんだけクレーム入ったんだし
フジミでも頑張ろうとか再現しようかという意気込みは
なかったんでしょうか・・・・

ツッコミたい部分、パート２

カムカバーはプラグカバー付けた状態。
実を言うとプラグカバーは１９９１年シーズンで
一度も使われてないのに、
ここにきてなんで閉じた状態でキット化したんだ？！

もうこれでほぼやる気１０００％萎えた( ；∀；)

ブラジルＧＰではリアウイングはかなり大きめのを
ＭＰ４／５Ｂのと変わらないかと思いきや・・・

翼単板裏のカーボンモールドがないので
これで超薄々攻撃出来るけど、ウイングとかのモールドはこれでいいの？

違うのなら変えないといけないけど
ガーニーフラップ使っていたならそれも再現したい。

Ｆ１モデルの場合、そのＧＰ仕様を再現したいのですが
もし資料があればいいのですがでもその資料が
誤った情報を載せている場合もあるので安易に信じるのは危険。
まぁ今の時代ネットで判明出来るので大丈夫だとはおもいますが

とりあえず、本格的製作はまだ先だけどね☆

エフワン・モデリング・ラボラトリー: Formula1 Modeling Laboratory [大型本]

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タグ：: フジミ; マクラーレンMP4／6ブラジルGP1991; アイルトン・セナ; マクラーレンホンダ; 模型製作

2013年12月11日19:49

フジミ　マクラーレンＭＰ４／６　ＬＡＰ１

カテゴリ: フジミ　マクラーレンＭＰ４／６; 自動車模型

さて、ビルドストライクの２回目のサフ吹きで乾燥しているので
ここらでもう一つ進めたいのをやります

 フジミ製　マクラーレンＭＰ４／６

またフジミか・・・・・・・

いろいろ最初出た日本ＧＰ仕様はみなさん喧々諤々いろいろ問題ありすぎで
すんごいクレーム入ったのは有名ですよね。

まぁこのブラジルＧＰ仕様だと幾分改善されて・・・・

いるわけない

まぁともかく、中身確認。

ではあんまり期待はしてない。

カウル類はこんな感じです。
ブラジルＧＰで使われた大きめなリア翼端板つきはうれしいが
厚みが気になる。超薄々攻撃仕掛けるか。

モノコック類のパーツ。
ホイール接続がダボ穴なのが惜しまれます。
買うのを躊躇していたのはそこなんですよね。

問題のホイール。
ホイール＆タイヤはジャンク品からスワップしようと当初から決めてました。
にしても、タイヤの処理はやはりフジミのは劣ってますね。

エンジンブロック（見切れてますけど）とエンジンパーツ、エキパイ等は
メッキ処理されてますがこれはもう問答無用でメッキを落とします。
どっちにしろ塗装しますのでメッキは邪魔なんで。

組立説明書とデカール。
マルボロロゴはないのはわかっていたので慌てず騒がず。
あとマスキングシートは使うかはその時になってみないと。

問題のマルボロレッド、蛍光色なんだよなぁ〜
まぁ今回いろいろ対策は練っているんですが
はてさて、どうなりますやら・・・・

とりあえず今回はここまで☆

1/20 F1 マクラーレンホンダ MP4/6 日本グランプリ [おもちゃ＆ホビー]

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タグ：: フジミ; マクラーレンMP4／6ブラジルGP1991; アイルトン・セナ; マクラーレンホンダ; 模型製作

2013年05月17日01:43

マクラーレンホンダ　復活

カテゴリ: モータースポーツ

ホンダ　２０１５年のＦ１復帰を正式発表

ホンダは、２０１５年シーズンからエンジンサプライヤーとしてＦ１に復帰することを正式に発表した。同社はマクラーレンにエンジンを提供し、１９８０年代から１９９０年代に黄金期を築いたマクラーレン・ホンダが復活する。

２００８年シーズン末にＦ１から撤退したホンダが７年ぶりにＦ１に帰ってくる。同社は１６日に記者会見を開き、伊東孝紳社長がＦ１復帰とマクラーレンへのエンジン提供を発表した。マクラーレンは現在メルセデスエンジンを搭載しているが、同社とのエンジン契約は２０１４年末に満了するため、ホンダがその後を引き継ぐことになる。

２０１４年から新しくなるエンジンルールに従い、マクラーレンは２０１５年シーズンからホンダ製の１.６リッターＶ６ターボエンジンとエネルギー回収システムを使用する。

http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/294718/