プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

フジミ

フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (表面処理仕上げ)



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ウレタンクリアー3回目
硬化したのを確認して


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2000番ペーパーで研ぎ出し

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ラプロス6000番

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ラプロス8000番

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モデラーズのコンパ2000がけ

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ピカールがけ

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プラスチッククリーナーがけ

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セラミックコンパ&コーティングポリマーがけ


段差もうまく消えてくれたので
これで表面処理は終わりです。
あとは細かいパーツを仕上げないと





 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (ウレタンクリアー2回目)



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ウレタンクリアー吹いて一日放置してから
2000番ペーパー→ラプラス6000
→8000という順に研ぎ出し
洗浄後ピカールで磨いて再度ウレタンクリアーがけ


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段差がなくなるまでおんなじ事します。


 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (ウレタンクリアー吹付け)



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やっとクリアー吹き出来ました☆

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今回もEXクリアーで行こうと思いましたが
いずれウレタンクリアーもマスターしておこうと思いまして。
使用したのはフィニッシャーズのウレタンクリアーGPー1。
現液に硬化液を10対1の比率で拡販。
エアブラシ用に
専用シンナーで希釈してまずデカール壊さない為に
スナフキン・・・じゃなかった砂ふきして
一期にドバーっでなく2回に分けて突きつけました。

24時間で硬化すると説明書にあるけど
硬化しているかわからない(汗)ので当面放置するか




 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (インテーク用メッシュ作成)



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あんまり模型さわれないけど少しだけ
で、キットについているエアインテーク用パーツを
真鍮メッシュに変更しました。
あんまり目立たないけど(笑)
使用したのはウェーブの40番
エンジンルーフのはダクトの穴に合わせたプラ板に
それをメッシュの上にかぶせて下から押して型どり
といういかにも原始的な手法を取りました。




 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (JPSロゴデカール貼り付け)




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JPSロゴデカール届いたので貼ることにしました。

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ミュージアムコレクション製の
ミニチャンプス1/18 ロータス97T用を
使用

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ちょっと色調が違うけど
まあよしとします(*´ω`*)
あ、ナンバープレート作らないと
 

 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (ピカール&コンパウンドがけ)



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クリアーが乾いたので
デカール貼る前に表面をある程度磨いておきます。


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まず

1500のスポンジヤスリ

2000番ペーパー

ラプロス6000

ラプロス8000

ピカール

コンパ粗め

コンパ細め

コンパ仕上げ

プラスチッククリーナー

という順番
かけ終わったらとりあえず洗浄
まだおわりでもないのにここまでやらなくてもいいかも知らないが
ある程度傷を消しておけば・・・とどうしても不安になるので

いよいよデカール貼りです☆




 
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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (リカバー&クリアー吹き)



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一夜明けて、埃除去するため
1200~2000のペーパーで磨いて
コンパがけ&ピカールがけし
最後に洗浄してからのEXクリアーをかけました。


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まぁ・・・なんとかなったw





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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (再塗装完了)




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一旦塗装したのですがどうしても
気になる部分が出たので(それと塗り残しも)
一度金に塗り直し再度クリアーそしてマスキング
そしてピュアブラック。
んでなんとか・・・なりました。


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多少はみ出したけどリタッチして誤魔化し目立たなくして
一段落しました。でも埃が(´;ω;`)


ま、まあなんとかなるだろう(多分)





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フジミ ロータスヨーロッパスペシャル (リベンジ開始)




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完全に失職して早一ヶ月
(正確には家で自宅警備員して一ヶ月半)
早く仕事見つけないとアカン
(「働いたら負け」ではなく「働かないと負け」なんだし)
それはともかく以前失敗したフジミのロータスヨーロッパ
なんとか形にしてあげたいのでリベンジ始動です。


まずこうしました。

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下地を整えたボディに
クレオスGXレッドゴールドを吹付けます
乾燥後、定番EXクリアーでコートの意味で吹付けます。


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乾燥したらラインデカールのパターンを
0.4mmマスキングテープで再現して
その上からピュアブラック吹付け

そして剥がせば・・・・

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ふッ・・・・(。-∀-)

私は自分の才能が恐ろしい・・・

ダウンロード

まぁ多少ミスったり埃思いっきり付着してるけど(´;ω;`)
許容範囲なんで無問題。
リカバーは完全に乾燥させてからじゃな。(ああ乾燥機欲しい)



 

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フジミ フェアレディZ240Zフルワークス(LAP2)




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さて、気晴らしに買ってしまい気晴らしに仮組みした
240Zフルワークス


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車高がめちゃ高いやんッ

「ゴルゴムの仕業だッ」(byてつを)と憤りたくなるだろうけど
慌てない慌てない。フジミのキットはモデラーに対して試していると
「わかってんだろ?」と。考え方を変えると「好きなようにいじれ」
と語っているようにしか思えない(という気持ちでなきゃ作れない)


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フジミ系の足回りは非常に単純(褒め言葉ね)
こうやってサスをカットし(フロント 約2mm リア 約3mm)


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シャシーに仮組み(ピットマルチが便利)
リアはアームをバラして洋白線でつなげばこうして下げられる
ドライブシャフト部は一応キットのを使えるけど考察ありで

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めちゃ大きいタイヤが干渉しないためにもボディも
余分な部分をカットします。これはオバフェンを基準にすれば

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んで、こんな車高だったのが加工後は・・・

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こうなりました(*´ω`*)
大分印象はよくなりました☆




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フジミ フェアレディZ240Zフルワークス(LAP1)




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有給消化中で目下自宅警備員中なんですが
家でニートしててもなんなんで気晴らしに散歩して
中古屋さんによってしまったのが運の尽き


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ああ、買ってしまった(;´д`)
まぁフジミだし


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パーツもそんなに多くない。
気がついたらパチパチパーツを切り離して仮組み

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オバフェンもかっこいい☆
このままかるーく塗装でも・・・

と思いましたがそこは安定のフジミクオリティ
横から見てみますと・・・

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な、なんじゃあこりゃぁぁッ!!
車高高いやんッヽ(´Д`;)ノ


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車高の高さがこうだと240Zのかっこよさが
こりゃイカンッと思いまずは足回りから手をつけようと思います。

こうして深みにハマるのであった(笑)




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フジミ フェラーリ248F1 リペア(その他小改造&サフ吹き)



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サフ吹きしないといけないのでその準備します
クリップや真鍮線で止めて持ち手を用意しました。

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この手のタイプは両面テープ&割り箸で持ち手
でも後でエアブラシ吹いたら飛びました(涙)

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クレオスのMrプライマー・サーフェイサー1000を
ブラシマイスターで多めに希釈し吹付けます。

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ホイールはエアバルブを0.4mm真鍮線に変更しました。
あんまり目立たないけどちょっとした気分で。



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フジミ フェラーリ248F1 リペア(フロントウイング改修 その2)



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フロントウイング、メインフラップの
フィンがボロボロになったので0.3mmアルミ板で再現
クラフトばさみで大まかの形で切断して
あとはデザインナイフで微調整しながら削っていくという
実に時間も掛かってメンドかったけど形になり
切り込みに差し込む形で付けられるようにしました。
にしても相変わらずのスローペース。
急ぎたいけど集中力が持続しない。困ったもんだ。


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フジミ フェラーリ248F1 リペア(フロントウイング改修)



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フロントウイングも一旦ナンシー風呂にダイブさせましたが
メインフラップだけ再利用する事にして他はドナーから
んでフィンはボロボロになってしまったので一気に切り取り
新規で作り直す事にしました。アルミ板があったので
それでと思いましたが薄いんだけどどうしよう。
んで0.4mm真鍮線で補強入れ直しました。


あ、今月またヤフオクで3品落札しました。

コレと

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コレ

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なんか、中嶋さんずくしだな。


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フジミ フェラーリ248F1 リペア(リアウイング改修)



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まずはリアウイングを

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ダボ穴に合わせて仮組みしたけど全然合わないんで
潔く翼端板のダボ穴をアルコテで埋め0.4mm真鍮線で補強
水平を取るのに何回もリテイクして納得行くまで時間掛かりました。

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ステーはカーボンパターン付けるのは諦め
下の部分でアルコテで固定しました
この思い切った事したお陰でぐらつく事がなくなりました。



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フジミ フェラーリ248F1 リペア開始



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今からちょうど3年前、悪戦苦闘しつつ
なんとか完成させたフジミのフェラーリ248F1

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あの時は本当苦労したなぁ~(遠い目)
んで久々にエリア51(押入れとも言う)に封印してたんですが
ちょっとある事情でリペアする事にしました。

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ポロポロパーツが取れたので取れた跡を綺麗にする事に。
主にペーパーがけからのコンパという手法でなんとかピカピカ
破損したパーツはアルコテ盛ったり真鍮線等で補強

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でもよく見るとあちこち汚いなぁ~
ルーペで隅々まで見ちゃうから余計にそう感じちゃう

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フロント、リアウイング、あとホイールも共に塗装剥がして
塗装し直し。幸いな事にデカールはあるのでなんとかなるかと
今度はちゃんと丁寧に組んで上げたいなぁ~



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フジミ フェラーリ126C2 LAP6




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切り刻んだモノコックは
カウルを外さないとはいえ目立つので
再度接着します。

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メーター部分もプラ板で補強し
サンマリノGP仕様では油圧計が外れていたので
開けておきます。ステアはジルのは
ステアリング・ホーン部が違うので変えないといけません。








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フジミ フェラーリ126C2 LAP5




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アッパーカウル三枚おろしにし
モノコックを切り刻んで低くします
マスキングで仮組みして瞬着パテで隙間を埋めます

でもまず、点付けして硬化するまで待ち
最後に隙間を埋めるように盛ります
すぐ硬化するけど一日放置します








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フジミ フェラーリ126C2 LAP4




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アッパーカウルを三枚おろしにし
モノコックも切り刻んで低くします

んでマスキングテープで仮止めして具合を見ます

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大分印象はよくなりました(*´ω`*)

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ノーズもちょっと小型化しました

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けどここまでやっても似て・・・ないね。
似てないのは自分の力量不足なのは理解しております
まぁこれが精一杯でして、はい

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素組みとの比較

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こんだけ低くなってます
これだけでも印象は良くなったと思います☆







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フジミ フェラーリ126C2 LAP3




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C2という強敵を作りにあたり
かき集めた資料。でも細部まではよくわからないのもあって
カウル固定、ディスプレイ方式に方向転換すべきだったと今更後悔です

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んで改めて作るにあたり
どう改良すべきなのか、どこを弄るべきなのか
見定めるためにもストックしていた
キットを引っ張り出し仮組みする事に

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発売した当初はほんとう、初のF1キットということで
期待していた部分もありましたが

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プロフィニッシャーの上村さんもご指摘していた
「出来はいいが似てない」という通り
形状はC2だけどC2にあらず感が
原因はカウルの高さ

素組みでも楽しめるんですが
やっぱり似せたくなるのがモデラーの性(笑)

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高い原因はこのモノコックの燃料タンク部を
高く設計している時点でこうなっても致し方ない
内装再現はあきらめ(というかインタークーラー周りは後期型だし)
ジルが乗っていた前期型を作るなら・・・
それが最善だと思いますので☆










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フジミ フェラーリ126C2 LAP2




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久々に長い時間お昼寝したため
ちょっと頭がぼーっとしておますが
フォーミュラーE開幕戦観ながらちょっと更新(笑)
動きと音がどうも大きいラジコン、リアル「サイバーフォーミュラー」だな

キットはC2がまさかのプラキット化と喜んでみましたが
やっぱり難ありな曲者なキットでした

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82年 ロングビーチでのC2
(段差付きリアウイングが
特徴的)
カウルがこのように低くなっておりますが

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これは大阪の説明不要、
スーパーサ〇ヤじ・・・もといスーパーモデラー川原さん作のC2
素組みのままで艶といい完成度高いクオリティーは流石です
しかし、キットのままだとやっぱりモノコックの高さが災いして
どうしても車高が高く感じてしまうのは損です。
それとノーズからコクピットまでのラインが
実物だと潰れた感あるのにキットのは盛りすぎと感じました

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んでとりあえず三枚おろしにしてモノコックも切り刻んで
みたけどやっぱり似てない・・・
さてどうしたものか・・・・


とことんやろうッ

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またバラシて再度やりなおし
ヒロ製のトランスキット買えなかったので
自分で納得できるC2を作らなければならないんだけど
ともかくトライ&エラーのくりかえしするしかないか(汗)









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フジミ フェラーリ126C2 LAP1




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「記録」よりも「記憶」に残るF1ドライバー、ジル・ヴィルヌーヴ
82年ベルギーGPで天に召され
その時乗っていたマシンがフェラーリ126C2

73390

名車ですが残念ながらこれまでキットに恵まれてません
(キット化はされているけどプロター製だったりレジンキャストキットだったりと
作り手を選ぶ難易度が高い製品が多かった)でしたが
一番理想なのはタミヤがキット化してくれればなんですが
あの(あのが付くのか)フジミがF1キット参入に選んだのが
このC2でした。管理人も発売当初購入し作り出したのがちょうど三年前・・・・・

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なんかカウルが高く感じたんで
カウルを三枚おろしにして切ってノーズコーンも小型化したりして
このようにしたんですが実物はノーズからコクピットまで低く
押しつぶしたような形に見えるんですが
やはり似てないんで何度かトライして放置(笑)

しかし、放置するのもなんだし今年完成させちゃおうと
今回もディスプレイでカウル固定方式でつくちゃおうと

フジミが初めて出したF1マシンですが
いろいろダメだしする部分が多いです。
もう一つキットをストックしているので
その点を
次回、いろいろ指摘したいです。





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フジミ マツダFDRX-7 LAP6 (なんとか完成)




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さて、なんとか6日早朝、完成しました。
ほんとう間に合うかぎりぎりでした。



でも完成したけど、
やっぱり雑な仕上がりになっちゃった(´;ω;`)
まぁそう簡単に行かないから
模型は楽しいんだよね(*´ω`*)


続きを読む

フジミ マツダFDRX-7 LAP5




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どうも久々の更新(汗)

もう既にミラクルデカールで
デカール作り塗装をして貼って第一回目のクリアー吹きを
終えた状態です。画像ないけど

訳あって画像なしです
作業に集中してたら記録するのをド忘れしてました。


ミラクルデカールですが
分厚い割に色的には厚みがなく透けてしまうという
ちょっと面倒な事態になってます。
しかし色が薄いのは二枚重ねではればいいのですが
どうにもデカール貼り付けは苦手です。

しかしはたして間に合うかちょっと厳しくなってきました。

ちょっと話はそれますが
久々にいづみっくすでランチした際に
小林誠さんがいらしていたのでお話させてもらいました

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それぞれ、ヤマトメカを自分の目線で楽しげに作られていて
目の保養と熱意を感じました。
自分もこのような作品をつくりたいですね☆





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フジミ マツダFDRX-7 LAP4




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さてFDですが

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シャシーをやっぱりフジミ製に戻し
内装はアオシマ製に
そのままではつけられないので加工しております

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ピンボケですが
シャシー側をモーターツールでガリガリ
削っております。そして物の見事に穴まで空いてますが
まぁ裏側はフロアパネル付けようと思いますので

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このようにちゃんと付けられます☆

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んでドアですが・・・・
エッチングソーでガリガリ30分(片側だけでも)かけて
切り取っちゃいました☆

せっかく内装も使うとなるので
初めての試みですがあれをしようと思います(´∀`*)

 

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フジミ マツダFDRX-7 LAP3




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さてFDですが
いろいろ試行錯誤してます

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ロールゲージを真鍮線2.0mmを半田付けで
でも5本セットのを買ったのですがここまでいくのに
軽く2回失敗して5本も無駄にしました(´;ω;`)

でもやっぱりフジミのシャシー
どうも気に入らなくなってどうしようかと思い
んで近くの中古おもちゃ屋さんでこれを見つけて

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アオシマのハルヒ痛車
(ファンのみなさん、申し訳ありません
私、ハルヒには全く興味ないので)
デカールはあとでなんかで使おう
ちなみに1920円で手に入ってしました。

使うのはシャシー、内装

002

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アオシマのシャシーをそのままでは使えないので
干渉しているダボや一部を削ってはめてみましたが
しっくりいきません

でもちょっと他にもいろいろやろうと
超妄想が湧いてきました☆

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ロールゲージももったいないので使いますが
アオシマ用内装に合わせて改良します。
後部のはまた作り直そうと

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シャシーは塗装前に接着したので
細かい塗り分けするつもりもなかったけど(笑)まぁいいか
リアのオーバーフェンダーもいささかやりすぎ感あったので変えようかと

んで気づいたんですが

「もしかして、これって
フジミシャシーにタイヤ変えれば
車高おちんじゃね?」



・・・・。

んでやってみたら上手くいきました

ってアオシマキットの立場って(汗)



ま、まぁ内装以外にも使えるパーツがあるので
いいか(いいのか?)



 
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フジミ マツダFDRX-7 LAP2




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016



さてさて久しぶりの模型製作日記
やっぱりフジミのキット
ネットで検索してみたらみんな苦労なさっているご様子

恐るべし、フジミ・・・( ̄◇ ̄;)

タミヤやアオシマのキットとミキシングしている
方もいらしたのでかなり参考になりました




ではまた自分も方向性が見えなくて
だいぶ苦労しましたが形を掴んできました。


 
続きを読む

フジミ マツダFDRX-7 LAP1




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016


・・・・・・・・
またフジミか・・・( ̄◇ ̄;)

いやね、偶然手に入れたこのキットだけど


なんでこのキットをこの度製作する事になったのは
今はちょっと明かしません。
いずれ判明するでしょうけど



ともかく嫌な予感しかしないけど

開けてみる事にしました。


 
続きを読む

フジミ フェラーリF430チャレンジ LAP12(完成)




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さて、完成に向かってダッシュ&ダッシュ(*≧∀≦*)

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ステアリングにボタンを虫ピンで

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あ、ホーンの跳ね馬マーク貼るのわすれた(汗)

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アクセル&ブレーキペダルはメッキシルバーで塗装

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牽引フックはキットの物をヤスって薄目にしてみました

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内装はこんな感じで

 011

さぁ、完成は近し☆

続きを読む

動画つくってみた


ムービーメーカーの使い方を
市の講習会で教えてもらったので
( ^ω^)おもすれ!!と思って早速作ってみました☆




 


初めてでしたがうまくいきました☆
あとニコニコにもうPしてみました




良かったら観て笑ってください☆


 
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