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スペインGP

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3、公式予選

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間11時(日本時間18時)
路面状況ドライ
気温19℃ 湿度59% 路面温度21℃

1 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.901 +0.000

2 K.ライコネン(ロータス) 1:21.907 +0.006

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.044 +0.143

4 R.グロジャン(ロータス) 1:22.069 +0.168

5 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.229 +0.328

6 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.254 +0.353

7 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.574 +0.673

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.729 +0.828

9 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:22.740 +0.839

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.759 +0.858

11 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:22.839 +0.938

12 J.バトン(マクラーレン) 1:23.151 +1.250

13 E.グティエレス(ザウバー) 1:23.371 +1.470

14 S.ペレス(マクラーレン) 1:23.373 +1.472

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.385 +1.484

16 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:23.388 +1.487

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.660 +1.759

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:23.767 +1.866

19 C.ピック(ケーターハム) 1:24.775 +2.874

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.793 +2.892

21 M.チルトン(マルシャ) 1:25.135 +3.234

22 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.250 +3.349

221061


F1 2013 第5戦スペインGP 公式予選結果

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温 21℃ 湿度58% 路面温度35℃

1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:20.718

2 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:20.972

3 S.ベッテル(レッドブル) 1:21.054

4 K.ライコネン(ロータス) 1:21.177

5 F.アロンソ(フェラーリ) 1:21.218

6 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.219

7 R.グロジャン(ロータス) 1:21.308

8 M.ウェバー(レッドブル) 1:21.570

9 S.ペレス(マクラーレン) 1:22.069

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.233

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:22.127

12 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.166

13 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.346

14 J.バトン(マクラーレン) 1:22.355

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:22.389

16 E.グティエレス(ザウバー) 1:22.793

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.260

18 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.318

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:24.661

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.713

21 M.チルトン(マルシャ) 1:24.996

22 C.ピック(ケーターハム) 1:25.070

222320


フリー走行3でマッさんがトップ。
アロンソの地元でトップ取って後が怖くなかったのかなぁ~って
考えちゃうけどフェラーリもポテンシャルはあるので
んで予選はメルセデス、キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
もともとブラウンGPもいいマシンでしたがミハエルに合ったマシンを
用意できなかったメルセデスは流石に
反省したのかどうかは知らないけど
ニコにもハムにも乗りやすいマシンを用意したようですね。
続いてベッテルにライコネンも続いているので本戦が楽しみ☆

にしてもマクラーレンは・・・ヤバイね(汗) 


 
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1、2

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間10時(日本時間17時)
路面状態 ウエット

1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:25.252 +0.000

2 F.マッサ(フェラーリ) 1:25.455 +0.203

3 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:25.667 +0.415

4 R.グロジャン(ロータス) 1:26.042 +0.790

5 A.スーティル(フォース・インディア) 1:26.212 +0.960

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:26.374 +1.122

7 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:26.456 +1.204

8 K.ライコネン(ロータス) 1:26.614 +1.362

9 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:26.621 +1.369

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:26.755 +1.503

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:26.940 +1.688

12 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:27.061 +1.809

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:27.135 +1.883

14 E.グティエレス(ザウバー) 1:27.250 +1.998

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:27.576 +2.324

16 H.コバライネン(ケーターハム) 1:28.373 +3.121

17 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:28.600 +3.348

18 J.ビアンキ(マルシャ) 1:28.887 +3.635

19 S.ベッテル(レッドブル) 1:29.457 +4.205

20 M.ウェバー(レッドブル) 1:29.473 +4.221

21 R.ゴンザレス(マルシャ) 1:30.314 +5.062

22 J.バトン(マクラーレン) 0:00.000 

222174


F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行2

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間14時(日本時間21時)
気温 19℃ 路面温度 34℃ 路面状態 ドライ

1 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.808 +0.000

2 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.825 +0.017

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.891 +0.083

4 K.ライコネン(ロータス) 1:23.030 +0.222

5 F.マッサ(フェラーリ) 1:23.110 +0.302

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:23.140 +0.332

7 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:23.398 +0.590

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:23.840 +1.032

9 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:24.058 +1.250

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:24.104 +1.296

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:24.175 +1.367

12 J.バトン(マクラーレン) 1:24.306 +1.498

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:24.854 +2.046

14 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:24.888 +2.080

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:25.167 +2.359

16 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:25.321 +2.513

17 E.グティエレス(ザウバー) 1:25.441 +2.633

18 R.グロジャン(ロータス) 1:25.851 +3.043

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.963 +3.155

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:26.078 +3.270

21 C.ピック(ケーターハム) 1:26.930 +4.122

22 M.チルトン(マルシャ) 1:26.970 +4.162


222266



久々のF1、第5戦スペインからヨーロッパラウンドに入ります。
今回ピレリは今までのタイヤから向上させた新型のプロトタイプのタイヤを
用意して持ち込んでますが果たしてどう威力を発揮できるか・・・

フリー1回目は地元ということでアロンソがトップ、2位にマッさんという
跳ね馬ワンツーでしたがドライに変わったフリー2回目は
またベッテル無双でしたが足回り改良して運転しやすそうなロータス
だけどライコネンが常に上位に食らいついてきてますが
限界かと思われます。
そろそろアップデートしないとやばいかも知れない。
にしても、グロジャンは安定しないなぁ〜

マクラーレンの不調はかなり深刻そう・・・
レッドブルから2秒差、インドの力から1秒差。
おいおいおいっこれは本当にかなりマズイ状況だよな・・・
今季始まったばかりなのにもう今季は諦めモードなんでしょうか?

F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌]
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌] [雑誌]




 
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