2019年03月
2019年03月17日11:03
2019年03月10日12:43
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さて、ハセガワのFW１４
リベンジマッチという形で製作開始したんだけど
昔の模型雑誌(ＭＧとか)読み返してみると・・・
共通して皆さん、車体の短さを指摘していたのが
前後合わせて７ｍｍ伸ばしてたりします
キットをそのまま組んでも十分かっこいいのですが
自分も「短い」というか違和感があったので伸ばす事に
ちなみにキットのダルめのノーズはR６ メキシコ戦までで
R７ おフランス戦(マンちゃん９１年初勝利)から
ロングノーズに変更されてます。
正確な資料がないのに始めてどうなるかわからないけど
まぁ雰囲気重視でなんとかなるでしょうｗ
取り掛かったのはモノコック
ニューウェイさんイズムが伝わるライン
フロントサスパネルの前を切断して２ｍｍプラ材で延長
ＭｒＳＳＰで隙間を埋めました
あ、気がついたらこんな大惨事に(棒)
ノーズが別パーツなんで折角だから・・・と悪い癖
接続はネオジム磁石と洋白線を使用
サスカバーはけがき針でラインをコリコリやって
エッチングソーで辛抱強くカット
んでガランドウ感あるモノコック
モノホンはドライバーを保護するデバイスがあると脳内変換し
１ｍｍプラ板＆２ｍｍプラ角材でそれらしく製作
シート、ハセガワのドライバー載せましたが
腕が長くてステアリング握れない(^_^;)どういうことだい大泉くん？！(ｂｙ髭)
とりあえずステアリングは１．５ｍｍ真鍮線で接続
モノコックとののりしろをプラ版の欠片で
そして仮組み
フロントサス周りはキットにはないので自作しないと
ドライバー載せるか否か、いろいろどったんばったん大騒ぎしないと
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Ｂ１９０が完成してから呆けてましたが
次はこれを☆
１９９１年のマッシーン ウイリアムズFW１４ルノー
タイトルを一歩手前で獲得出来なかったけど最速マシンで
マンちゃんとパト様のドライブでマクラーレンを最後まで苦しめた
名車です(９１年はいろいろ面白かったな、マシンもいろんなキャラが出てたし)
３０年前(もうそんなに経つのね(´；ω；｀))発売されて早速購入して
結局完成には至らなかったのでそのリベンジを兼ねて
最近再販されたので購入(*´ω｀*)では懐かしさを感じつつ仮組み
仮組みして気づいたのは
リアディフューザーが分厚い、サスアームが何か太ましい
あとフロントウイングの位置が高すぎ・・・・
それと当時のＭＧでも指摘されてましたがボディが短く感じます
ドライバー載せてますがこれはキットには付属してなくて
ハセガワのドライバーセットから
けど腕はつけてなく足もセットするためカットしてますが
まだ調整しないといけません。伸ばすなら中身作らなくてもいいけど
それじゃあなんかおもろないと感じるのも事実。どうしよう・・・
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2019年03月03日10:33
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