2016年08月 : プラモやらないか？

2016年08月

8月29

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　決勝

カテゴリ:: モータースポーツ; ２０１６Ｆ１

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２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　決勝
８月２８日（日）
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン（1周／７．００４km）
周回数　４４周　総走行距離　３０８．０５２ｋｍ
天候　晴天　路面状況　ドライコンディション

気温２６度、路面温度３６度、湿度６０％

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　決勝　スターティンググリッド

Pos	No	Driver	Team
1	6	N.ロズベルグ	メルセデス
2	33	M.フェルスタッペン	レッドブル
3	7	K.ライコネン	フェラーリ
4	5	S.ベッテル	フェラーリ
5	3	D.リカルド	レッドブル
6	11	S.ペレス	Fインディア
7	27	N.ヒュルケンベルグ	Fインディア
8	77	V.ボッタス	ウイリアムズ
9	22	J.バトン	マクラーレン
10	19	F.マッサ	ウイリアムズ
11	8	R.グロージャン	ハース
12	20	K.マグヌッセン	ルノー
13	30	J.パーマー	ルノー
14	55	C.サインツJr.	トロロッソ
15	94	P.ウェーレイン	マノー
16	12	F.ナッセ	ザウバー
17	31	E.オコン	マノー
18	21	E.グティエレス	ハース
19	26	D.クビアト	トロロッソ
20	9	M.エリクソン	ザウバー
21	44	L.ハミルトン	メルセデス
22	14	F.アロンソ	マクラーレン

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　決勝結果

Pos.	No.	Driver	Team	Time/GAP	Laps
1	6	N.ロズベルグ	メルセデス	1h44’51.058	44
2	3	D.リカルド	レッドブル	0’14.113	44
3	44	L.ハミルトン	メルセデス	0’27.634	44
4	27	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	0’35.907	44
5	11	S.ペレス	フォース・インディア	0’40.660	44
6	5	S.ベッテル	フェラーリ	0’45.394	44
7	14	F.アロンソ	マクラーレン	0’59.445	44
8	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1’00.151	44
9	7	K.ライコネン	フェラーリ	1’01.109	44
10	19	F.マッサ	ウイリアムズ	1’05.873	44
11	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	1’11.138	44
12	21	E.グティエレス	ハース	1’13.877	44
13	8	R.グロージャン	ハース	1’16.474	44
14	26	D.クビアト	トロロッソ	1’27.097	44
15	30	J.パーマー	ルノー	1’33.165	44
16	31	E.オコン	マノー	1Lap	43
17	12	F.ナスル	ザウバー	1Lap	43
R	20	K.マグヌッセン	ルノー	DNF	5
R	9	M.エリクソン	ザウバー	DNF	3
R	55	C.サインツJr.	トロロッソ	DNF	1
R	22	J.バトン	マクラーレン	DNF	1
R	94	P.ウェーレイン	マノー	DNF	0

ドライバーズランキング

Pos	Driver	Point
1	ルイス・ハミルトン	232
2	ニコ・ロズベルグ	223
3	ダニエル・リカルド	151
4	セバスチャン・ベッテル	128
5	キミ・ライコネン	124
6	マックス・フェルスタッペン	115
7	バルテリ・ボッタス	62
8	セルジオ・ペレス	58
9	ニコ・ヒュルケンベルグ	45
10	フェリペ・マッサ	39
11	フェルナンド・アロンソ	30
12	カルロス・サインツJr.	30
13	ロマン・グロージャン	28
14	ダニール・クビアト	23
15	ジェンソン・バトン	17
16	ケビン・マグヌッセン	6
17	パスカル・ウェーレイン	1
18	ストフェル・バンド―ン	1
19	エステバン・グティエレス	0
20	ジョリオン・パーマー	0
21	マーカス・エリクソン	0
22	フィリペ・ナッセ	0
23	リオ・ハリアント	0
24	エステバン・オコン	0

コンストラクターズランキング

Pos	Team	Point
1	メルセデス	455
2	レッドブル	274
3	フェラーリ	252
4	フォース・インディア	103
5	ウィリアムズ	101
6	マクラーレン	48
7	トロロッソ	45
8	ハース	28
9	ルノー	6
10	マノー	1
11	ザウバー	0

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タグ：: モータースポーツ; 2016F1; 第13戦ベルギーGP; サーキット・デ・スパ・フランコルシャン; 決勝

8月28

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行３、公式予選

カテゴリ:: モータースポーツ; ２０１６Ｆ１

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さてベルギーＧＰ二日目です。

せっかく信頼性も向上して来ているのにアロンソは出だしから散々な目に。

パワーユニットのアップグレードにより、
５基目のＰＵ（６エレメントすべて）を投入したものの
ＦＰ１序盤に水漏れのトラブルが発生、
６基目のＰＵ（６エレメントすべて）に交換。
これによって金曜時点で合計３５グリッド降格（！！）の
ペナルティが確定ﾟﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

でもアロンソはとってもポジティブ。

「理想的な状況ではないが、こういうことは決勝で起きるよりは
フリープラクティスで起きた方がいい。ポイント圏内を走っている時に
こんな不運に見舞われたら、その方がずっと悪い。
明るい面を見ていこう。いつもどおり、ミスから学び、
今後同じ問題が再発する可能性を最小限に抑える。

　日曜のレースはグリッド後方からスタートすることになる。
でもそこからできる限りポジションを上げていくために最善を尽くすよ。
（同様にグリッド降格ペナルティを受ける）ルイス（・ハミルトン）が
隣のグリッドからスタートすることになると思う。
彼の方が速いけど、後ろについていき、
彼のマシンにロープを巻き付けるようにして引っ張って行ってもらおう！」

ととても前向きなコメントを残してます。
頑張ってもらいたいものです、はい(*´ω｀*)

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行３
８月２７日（土）
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン（1周／７．００４km）
天候　晴天　路面状況　ドライコンディション

気温２８度、路面温度３０度、湿度５８％

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行３結果

Pos.	No.	Driver	Team	Time	Laps
1	7	K.ライコネン	フェラーリ	1’47.974	11
2	3	D.リカルド	レッドブル	1’48.189	18
3	5	S.ベッテル	フェラーリ	1’48.297	12
4	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1’48.504	17
5	44	L.ハミルトン	メルセデス	1’48.635	20
6	27	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	1’48.739	12
7	6	N.ロズベルグ	メルセデス	1’48.742	19
8	19	F.マッサ	ウイリアムズ	1’48.783	21
9	11	S.ペレス	フォース・インディア	1’48.915	12
10	8	R.グロージャン	ハース	1’49.272	16
11	14	F.アロンソ	マクラーレン	1’49.453	9
12	21	E.グティエレス	ハース	1’49.631	16
13	22	J.バトン	マクラーレン	1’49.665	10
14	20	K.マグヌッセン	ルノー	1’49.716	11
15	94	P.ウェーレイン	マノー	1’49.761	15
16	26	D.クビアト	トロロッソ	1’50.023	9
17	55	C.サインツJr.	トロロッソ	1’50.078	9
18	30	J.パーマー	ルノー	1’50.241	11
19	12	F.ナスル	ザウバー	1’50.420	13
20	31	E.オコン	マノー	1’50.693	18
21	9	M.エリクソン	ザウバー	1’51.319	5
22	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	No Time	2

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　公式予選
８月２７日（土）
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン（1周／７．００４km）
天候　晴天　路面状況　ドライコンディション

気温３１度、路面温度４１度、湿度４０％

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　公式予選結果

Pos.	No.	Driver	Team	Time	Laps
1	6	N.ロズベルグ	メルセデス	1’46.744	12
2	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	1’46.893	12
3	7	K.ライコネン	フェラーリ	1’46.910	13
4	5	S.ベッテル	フェラーリ	1’47.108	14
5	3	D.リカルド	レッドブル	1’47.216	12
6	11	S.ペレス	フォース・インディア	1’47.407	12
7	27	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	1’47.543	12
8	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1’47.612	12
9	22	J.バトン	マクラーレン	1’48.114	15
10	19	F.マッサ	ウイリアムズ	1’48.263	12
11	8	R.グロージャン	ハース	1’48.316	12
12	20	K.マグヌッセン	ルノー	1’48.485	12
13	21	E.グティエレス	ハース	1’48.598	12
14	30	J.パーマー	ルノー	1’48.888	12
15	55	C.サインツJr.	トロロッソ	1’49.038	9
16	94	P.ウェーレイン	マノー	1’49.320	11
17	12	F.ナスル	ザウバー	1’48.949	6
18	31	E.オコン	マノー	1’49.050	7
19	26	D.クビアト	トロロッソ	1’49.058	6
20	9	M.エリクソン	ザウバー	1’49.071	6
21	44	L.ハミルトン	メルセデス	1’50.033	4
22	14	F.アロンソ	マクラーレン	No Time	1

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タグ：: モータースポーツ; 2016F1; 第13戦ベルギーGP; サーキット・デ・スパ・フランコルシャン; フリー走行

8月27

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行１、２

カテゴリ:: モータースポーツ; ２０１６Ｆ１

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さてＦ１サーカスの皆様も夏休み明け
ベルギーＧＰ、スパですよ奥様。

今回、４チーム（メルセデス、レッドブル。フォースインディア、トロ・ロッソ）が
保護システムｈａｌｏをテスト走行しておりますが
めっちゃ格好悪いです、やっぱり。
これでドライバーの生命が助かるなら痛し痒しなんだろうなぁ～

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行１
８月２６日（金）
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン（1周／７．００４km）
天候　晴天　路面状況　ドライコンディション

気温２５度、路面温度２６度、湿度５８％

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行１結果

Pos.	No.	Driver	Team	Time	Laps
1	6	N.ロズベルグ	メルセデス	1’48.348	27
2	44	L.ハミルトン	メルセデス	1’49.078	25
3	7	K.ライコネン	フェラーリ	1’49.147	24
4	11	S.ペレス	フォース・インディア	1’49.274	23
5	5	S.ベッテル	フェラーリ	1’49.768	19
6	3	D.リカルド	レッドブル	1’49.782	24
7	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	1’49.865	24
8	27	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	1’50.088	21
9	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1’50.394	31
10	21	E.グティエレス	ハース	1’50.583	21
11	8	R.グロージャン	ハース	1’50.899	18
12	19	F.マッサ	ウイリアムズ	1’51.122	28
13	9	M.エリクソン	ザウバー	1’51.125	16
14	55	C.サインツJr.	トロロッソ	1’51.424	17
15	12	F.ナスル	ザウバー	1’51.768	19
16	31	E.オコン	マノー	1’51.787	26
17	26	D.クビアト	トロロッソ	1’52.308	19
18	22	J.バトン	マクラーレン	1’52.407	18
19	94	P.ウェーレイン	マノー	1’52.837	23
20	20	K.マグヌッセン	ルノー	1’53.053	20
21	30	J.パーマー	ルノー	1’53.089	20
22	14	F.アロンソ	マクラーレン	No Time	3

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行２

８月２６日（金）
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン（1周／７．００４km）
天候　晴天　路面状況　ドライコンディション

気温３１度、路面温度４０度、湿度４１％

２０１６年Ｆ１　第１３戦　ベルギーＧＰ　フリー走行２結果

Pos.	No.	Driver	Team	Time	Laps
1	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	1’48.085	27
2	3	D.リカルド	レッドブル	1’48.341	27
3	27	N.ヒュルケンベルグ	フォース・インディア	1’48.657	30
4	5	S.ベッテル	フェラーリ	1’49.023	27
5	11	S.ペレス	フォース・インディア	1’49.100	27
6	6	N.ロズベルグ	メルセデス	1’49.161	33
7	7	K.ライコネン	フェラーリ	1’49.244	30
8	8	R.グロージャン	ハース	1’49.419	20
9	22	J.バトン	マクラーレン	1’49.419	23
10	21	E.グティエレス	ハース	1’49.648	23
11	94	P.ウェーレイン	マノー	1’49.716	31
12	14	F.アロンソ	マクラーレン	1’49.772	30
13	44	L.ハミルトン	メルセデス	1’49.782	33
14	26	D.クビアト	トロロッソ	1’49.916	25
15	9	M.エリクソン	ザウバー	1’50.083	27
16	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1’50.151	19
17	19	F.マッサ	ウイリアムズ	1’50.157	29
18	55	C.サインツJr.	トロロッソ	1’50.194	25
19	20	K.マグヌッセン	ルノー	1’50.375	34
20	30	J.パーマー	ルノー	1’50.562	32
21	31	E.オコン	マノー	1’50.659	25
22	12	F.ナスル	ザウバー	1’50.719	24

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タグ：: モータースポーツ; 2016F1; 第13戦ベルギーGP; サーキット・デ・スパ・フランコルシャン; フリー走行

8月22

８月２１日の日記

カテゴリ:: ひとりごと

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さて今日は久々の模型製作会でした。

自分は都合で３時間しかいられなかかったのですが
模型しながらお話したりＤＶＤ観ながらトークしたりと
すんごく楽しかったです。今度は簡単なもの持ってこよう（プチッガイとか）

お昼はカルボナーラ☆すんげぇうままッ(*´ω｀*)であった

途中で買いそびれたＭＧ今頃購入
「ガルパン」ブームのお陰かミリタリー系特集だったため
あちこちの書店探しても見つからなかったのでようやく見つけた感あります。
しかし来月の特集も「艦これ」系・・・・すぐ買いに行かないとアカン奴や

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タグ：: ひとりごと; 8月21日の日記; 模型製作会; MG

8月21

「ガンダムビルドファイターズトライアイランドウォーズ」感想

カテゴリ:: ガンダムビルドファイターズトライ; アニメ感想

ガンダムビルドファイターズトライ

アイランドウォー

久々の「ガンダムビルドファイターズトライ」
南の島でガンプラ大決戦！そしてあのキャラ達のその後が・・・でござるの巻

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タグ：: ガンダムビルドファイターズトライアイランドウォーズ; サンライズ; アニメ感想; 第3期はいつ？

8月20

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　レストア完了

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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なんとか完成したＭＰ４／３０でしたが・・・

アンダートレイの接着が上手くいかなかったので
取れてしまいました。それに伴いあちこちのパーツが（汗）
リカバー可能なんでレストアしました。

タイヤの段差も１８０～６００番で無くしました。
（左側が加工後）

リアアップライトのフィンも取れたので
０．３ｍｍ真鍮線で補強入れました。
これは今度作る方には是非とも活用してもらいたい。

アンダートレイは瞬着で強引に(笑)付けました。
あとは慎重にリアウイングを付けるだけでレストア完了。

電飾も無事点灯してくれてます。

にしても最後まで気が抜けないキットでした(笑)

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タグ：: 模型製作; エブロマクラーレンMP4／30; カーモデル; レストア

8月19

タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ　（ＬＡＰ５）

カテゴリ:: 模型製作; タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ

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作業日　８月１６日　作業時間１８：００～２０：００

さて気になった釣りポイント位置

まぁ難しくないので手を加える事にしました

まず切り取りたいところをガンダムマーカーで書いて
エッチングソーで切り取って

プラ板、瞬着を使い前方へずらした位置で接着

アルテコで盛って削って盛って削って・・・を繰り返して

こうなりました☆

これまでの比較

臥龍点睛とは行きませんが
なんとか満足いくレベルになりました☆

カウルの修正が終わりました。
でもまだ先は長い（こればっかやんッ）

作業時間　２時間

トータル作業時間　１２時間

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タグ：: 模型製作; タミヤマクラーレンホンダMP4／7A; カーモデル

8月18

タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ　（ＬＡＰ４）

カテゴリ:: 模型製作; タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ

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作業日時８月１６日　作業時間１３：００～１５：００

夏休み最終日。どこにも出かけず６日間展示会以外
どこも出かけなかったなぁ～(´；ω；｀)

右側のダクトを加工します
まずノギスで寸法を測りレシートの裏側にそれをメモって置いて

下側のパーツを０．５ｍｍプラ板でつくって
位置決めしていた箇所に止めます。

不要な部分はカットし仮組み。
うーんいい塩梅(*´ω｀*)

左側と同じように０．３ｍｍプラ板を貼り付け
アルテコで隙間を埋め加工後カウルに接着し
両サイド隙間など細かい修正を施し

サイド側の加工は完了
細かい傷はサフ吹きしないとわからないので
その時はその時で修正しないと。

作業時間　２時間

トータル作業時間　１０時間

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タグ：: 模型製作; タミヤマクラーレンホンダMP4／7A; カーモデル

8月17

タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ　（ＬＡＰ３）

カテゴリ:: 模型製作; タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ

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カウル横のラジエーターダクトは別パーツになっているのですが
これを仮組みしてふと思った。
「このままでいいのか」？と思い資料を見てみると

ツライチに見えるけどよく見ると薄くダクト部が段差になっている
これは再現しないとッ（自己満足だけど）

まずダクトパーツののりしろに０．３ｍｍプラ板で
そこだけツライチの貼っ付けます。下の部分は筋ぼりに
そって切った０．５ｍｍプラ板を貼ります。

こんな感じではめて裏側から接着材を流し込みます

アルテコを盛って

こうなりました(*´ω｀*)
あとラジエーターに干渉する部分はすり合わせしております。
左側だけど右側はモナコでは下側についているので加工しなければ

ついでにアンダートレイーのピン跡が
よく目立つ（これは今に始まった事ではないので）
ノミ、鉄ヤスリ、ペーパーや整えて・・・
はいここでたいむあっぷ(*´ω｀*)

作業時間　２時間３０分

トータル時間　８時間

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タグ：: 模型製作; タミヤマクラーレンホンダMP4／7A; カーモデル

8月16

タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ　（ＬＡＰ２）

カテゴリ:: 模型製作; タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ

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作業日　２０１６年８月１５日　作業時間２１；００～２３：３０

オープンかクローズドか悩んだ結果
クローズド（ディスプレイ）でいく事にしました、今回も（汗）

ノーズ＆モノコック部パーツは再利用

このデカール貼ったのも剥がさないと
クリアー面ヒビ入ったし全てリテイクや

夏休みも残りわずか
７Ａ作るのに資料は豊富☆Ｆモデのセナ様特集はもちろんの事
モデルカーズのＭＰ４シリーズ特集＆ＧＰ　Ｃａｒ　ｖｏｌ．１０
ずばりＭＰ４／７Ａは発売する買ったし

セナ様が亡くなった１９９４年当時の書籍も資料として欠かせない。
今は亡き「Ｆ特」のは２００４年の物
んで自分も好きな写真家キース・サットンの写真集を
パラパラめくっていたら気になる部分が

インダクションポットの釣りフックポイント
実物はインダクションポットとタイトな位置
タミヤのはいわゆる「タミヤディフォルメ」で位置が後方
これみたら気になってしまう。モデルカーズでも
作例でここを改良なさってたので自分もやらねば

とりあえず、まずはカウルの組み立て
プラ系接着材だけでは不安なんでアルテコ盛って
ペーパーかけてならしました。さてどうすっか？

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タグ：: 模型製作; タミヤマクラーレンホンダMP4／7A; カーモデル

8月15

タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ　（ＬＡＰ１）

カテゴリ:: 模型製作; タミヤ　マクラーレンホンダＭＰ４／７Ａ

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作業日２０１６年８月１４日　作業時間ＰＭ１８：００～２３：３０

夏休み５日目。残り２日(´；ω；｀)
さて一息ついたので次のを作ります。
（というかタイトルでもうお解りいただけたとお察しだとい思うけど）

お題はこちら↓

やっぱり今でもセナ様は憧れの存在(*´ω｀*)
ＭＰ４／３０作ってて「これマルボロカラーに塗ってもいいよなぁ～(笑)」
と思うようになってヤフオクでストックしてあったのを引っ張り出しました。
（ＭＰ４／４は放置しまくってているけどまたいつか）
それはともあれなんで７Ａなのか？実は・・・

約２０年前（！）パイピングだけ見よう見まねで施して
カーボンデカール貼ったりしてそこで満足してカウル被せず
そのままエリア５１で封印していたのをサルベージして
今見ると雑というか筆ムラが酷かったり瞬着で白くなったりと
でもファンネルカバーのカーボンをタバコの包み紙で再現したりと
結構当時流行っていたテクを使ってたりと時代を感じますなぁ～
これらと新規のキットを使って今見れるように
仕上げてあげたいと思いまして手を動かす事にしました。

んでキットの中身
パーツ数が少ないですがちゃんとＦ１マシーンになる
さすが田宮クオリティ☆
素組みでそのまま組んだらドイツＧＰ仕様、マルボロロゴつければ
ちょっと手を加えてイタリアＧＰ仕様になります。
モナコＧＰ仕様や日本ＧＰ仕様は翼端板やフラップを加工しなければ
なりません。でも発売当時はもうタバコ広告規制が入っているんで
マルボロロゴはついてないです。当時からサードパーティーの
ロゴデカールは販売されてましたが専門店の存在に気付かなかったので
手に入れるのに相当苦労した記憶があります。

んでとりあえずカウルを被せてみます。
案の定で追加したパイピングが干渉して上手く収まらない。
パイピングを排除してクリアランスを確保して再度はめてみます

上手く収まっているように思えますが
ノーズ側のダボが吹き飛んでしまいました。
カウル裏に磁石を付けるという発想もありますが
ディテール追加したいのでその釣り合いをみないと
またあとで泣く事になりそう。

よく見ると隙間空いてるんで０．３ｍｍプラ板貼って
ペーパーで形整えて違和感ないようにしてます。
この７ＡはモナコＧＰでのあの激戦を再現したジオラマにしたいので

マンちゃん号も揃えたいので
今観てもこの終盤のバトルは萌えるもとい燃えるッ（異論は認めん）

カウルのフィティングで時間取られてて
一日目は５時間３０分です（先はまだ長い）

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タグ：: 模型製作; タミヤマクラーレンホンダMP4／7A; カーモデル

8月14

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２８（完成・・・としておこう）

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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なんとか展示会前日（正確には約１２時間前）に完成しました☆

ＥＢＢＲＯ　マクラーレンホンダＭＰ４／３０　Middle　season

ちゃんと電飾がうまく行ってよかったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ～(*´ω｀*)
展示会ではあんまり目立ってない(笑)けどいろんな方々からＧＪしてもらって
嬉しいやら恥ずかしいやら申し訳ないやらで恐縮しまくりです。
あとアンテナは洋白線０．５ｍｍをつかったんですが
実物みると細い。おっそろしく細いんで０．３ｍｍがベストだったなぁ～
と今更言うなよ感しかありません。

にしても最近のＦ１マシーンってムズイね（実感）

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タグ：: 模型製作; エブロマクラーレンMP4／30; カーモデル

8月13

人生初の展示会

カテゴリ:: ひとりごと

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夏休み三日目☆
この日は人生初めての展示会出展（滝汗）
うおおおおおお～緊張するぜぇ～

場所は錦糸町駅前の丸井８階のすみだ産業会館
ともかく初対面の方々が多いので失礼のないよう心がけないと。

会場はこのような感じ。でも多くの方々が出展なさってました。
多くの方々の作品を間近で見られたり製作中の逸話など
いろいろお話したりと自分なりに楽しめました。

プロの方の作品も展示されていて目の保養になありました。
こういうお手本を直に目の当たりにできるとはとても至福のひととき

あと某氏から展示台をプレゼントしていただきました。
予想していなかったので大変驚きましたが
本当にありがとうございます☆何載せようかなぁ～
その後時間まで満喫しそのまま帰宅。
運営の皆様、参加者の皆様、本当にお疲れさまでした。
そしてありがとうございましたm(_)m

の途中で秋葉原のボークスで買い物して
今週末はヲタクのビックイヴェント、コミケがあるから
全世界のヲタクがおでいば（お台場）に集結しているから
コミケ帰りらしい方々がわんさか
＠に寄ろうかと思ったけど止めてリアル帰宅しました。

にしても家についてから疲れがどっと出た(´ε｀；)
もう若くないのを一気に実感

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タグ：: ひとりごと; 展示会; 第一回プラスチックモデラーズ展示会

8月12

いよいよ明日は・・・

カテゴリ:: ひとりごと; 模型製作

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夏休み二日目☆
早朝モデリングからここまできた(´；ω；｀)

何度も仮組みしてたんだけどいざ本番は
すり合わせやリタッチの連続でまさにタイトロープだぜ(´Д｀)
さすがに緊張の糸が切れたので気晴らしに
馴染みの床屋さんに行ってリフレッシュしてきます。
明日は人生初の展示会出展。
夜にはなんとかなるはずだ（滝汗）

コンテストとかは何回か出したけどこういう展示会は
実は初めてだったりする。ので失礼のないように気を付けなば。

という訳で人生初の名刺である。
うーん、こんな駄目人間の名刺もらっても
なんの御利益もないのは確かだが展示会では
名刺はマナーなんで来年（行けたら）静岡ＨＳでも
新たに作成して持参しようと思っております。

ＭＰ４／３０完成写真は後日アップしますです☆
期待しないでね(*´ω｀*)

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タグ：: ひとりごと; 模型製作; 展示会; 名刺作成

8月11

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２７

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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夏休み一日目☆
遅くまで寝てられるけど早起きして早朝モデリング。
寝る前に今一度ＥＸクリアーがけしコンパがけ
（生乾きで指紋がついてしまってパニクったのは内緒だ）
してから洋白線０．５ｍｍでキャッチピン作って
穴の差し込んで低白化瞬着で固定。

ステアリングのグリップ、アンテナ基部はラバーブラックで塗装
アンテナも洋白線０．５ｍｍに変更しましたが
実際の写真見ると意外に細いので０．３ｍｍがベターだったなぁ～

土曜まで次回ないよう～
ここまで来たけど焦ってミスりそうで怖い((((；ﾟДﾟ))))
でもがんがる☆

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8月10

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２６

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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仕事から帰って一息ついてから磨きに入りました。
（とりあえずボディだけ）

１２００～２０００のペーパーをかけてから

研出しクロス３０００、ラプロス６０００、８０００の順に
丁寧にかけてからタミヤコンパウンドを粗目⇒細目⇒仕上げの順に
使いました。

自分の予想以上にいい感じになって
なんかテンションあがるなぁ～(*´ω｀*)

段差もある程度目立たなくなってくれました。
ウレタンまでにいかないけどＥＸクリアーは本当万能やね☆

俄然テンションあがってきました。
ボディの磨きはこれでいいかと(*´ω｀*)

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タグ：: 模型製作; エブロマクラーレンMP4／30; カーモデル

8月9

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２５

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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追い詰められた時の早朝モデリング
今回も始めました。

前後ホイールのデカール貼りして
ホイールナット部のセンターがガラ空きなので
コトブキヤさんのプラパーツがちょうどフィットしたんで
プレミアムメッキシルバーでそれらしく見栄え的にはよくなったかなと

ステアリングのボタンは時間があったら虫ピンなどで
別バーツ化したかったけど時間の関係で
デカール貼ってそれで仕上げちゃおうと。
クリアーコートしたらグリップ部は塗ってあげようと。

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8月8

展示用ベースを作ってみた。

カテゴリ:: 模型製作; バンダイ　１／２０　スコープドッグ

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さていよいよ今週末に迫った展示会
展示するのは２点。ＭＰ４／３０とスコタコ。
そのまま飾るものいいけどベースを作ろうと思って用意しました。

例によって１００円ショップで見つけたフォトスタンドA５版。
裏側からコルクボードを外して写真を挟むシステム。
コルクボード上にプラ板を付ける感じでいこうかと。

プラ板２ｍｍでベースを作り
モールド入れて黒サフ吹いてからフィールドグレーから
エアクラフトグレーで吹きつや消しトップコート吹いてから
パステルを軽くつけて仕上げて完成です。
キリコちゃんのみ０．８ｍｍ真鍮線で固定しました。
スコタコは固定せず置くだけで展示しようと思います。

これだけで一日潰れた。あと６日・・・・

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タグ：: 模型製作; バンダイ1／20スコープドッグ; 装甲騎兵ボトムズ; スコープドッグ; スコタコ

8月7

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２４

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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クリアー吹き第２回目☆
今回はブラシマイスターで薄めた物に原液を混ぜた物で吹きますた。

ホコリついちゃったよ(´；ω；｀)
まぁまた研ぎ出すしまぁいいか。
んで前回までの比較用☆
IMG_3488-horz

んで今回の塗装後

うーん、まぁいい感じだけど
これで終わらせるわけにはいかない。

段差も目立たなくなってはきてますがまだまだ

完全に硬化したらまた研出しです。
あと６日・・・

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タグ：: 模型製作; エブロマクラーレンMP4／30; カーモデル

8月6

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２３

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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我慢出来ずに中研ぎしました。

１０００～２０００のペーパー、スポンジヤスリ
研ぎ出しクロス３０００、Ｍｒラプロスで磨いてみましたが・・・

これがクリアー吹き後

こちらが研ぎ出し後

段差が多少残りましたがまたクリアー吹けば埋められると思います。
あとコンパかけしたのがこちら

まだ段差が残ってたりする(´；ω；｀)

念入りに洗浄してまたクリアー吹きです
でもボディだけで細かいパーツとか残っとる（汗）

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8月4

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２２

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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クリアーを吹いて一日置いて
今度はウレタンクリアー・・・と行こうと思ってたら
硬化剤の瓶の蓋が固くて開かない(´；ω；｀)
これは困った。ウレタンはまた次の機会で
ウレタンは使うととってもいい感じなんですけど
匂いがキツイ、配分がムズイ、取り扱いがシビアで
しかも普通のクリアーに比べ高価とボンビーな自分には
とてもハードル高いアイテムなんですわ。

諦めて今回もガイアのＥＸクリアーでいきます。

中研ぎしてないんでちょっと厚めに吹付けました。

お分かりかと思いますがデカールの段差が。あとホコリも。

でも艶はいい感じ。自分はＥＸクリアーの方が使い勝手いいんで重宝してます。

ラッカー系はできれば一ヶ月乾燥させておいたほうがいいと言われてますが
時間が切迫しているので日曜まで乾燥させておきます。そして中研ぎ（予定）

あとテールライトの光ファイバーも切断しました。

いい感じでうまくいきました☆

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8月3

久々のアキバ＆８月３日の購入品

カテゴリ:: ひとりごと; 購入した物

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今日は代休で一日お休みでした(*´ω｀*)
でもダルイんで速攻でお買い物して家でニートしたい

んでこんな暑い中向かったのは

新宿の東急ハンズ。
展示会での会場までの運搬用の緩衝材（プチプチ）を買いに。
その足で久々の秋葉原へ。立ち食いソバ屋でカツカレー食べて
ヨドバシでお買い物して久方ぶりの＠へ

くろこさんがおったんで久々にいろいろお話(*´ω｀*)
あと、巷で流行りなポケモンGO風にチェキ撮ったりゲームしたりして
癒されたりしてから家路に着きました。

そして今回の成果。

この日本ＧＰ仕様は当然アロンソ仕様で☆
フルワークス仕様Ｚは模型電動士さんの作品に火がついて
自分なりに弄って「よろしくメカドック」のナベさんのマシンみたいにしたいです☆
にしてもキットも高くなったなぁ～

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タグ：: ひとりごと; 購入品; 秋葉原; ＠ほぉ～むカフェ

8月2

エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０　ＬＡＰ２１

カテゴリ:: 模型製作; エブロ　マクラーレンＭＰ４／３０

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デカール貼ってこの陽気なんですぐ乾いたので
早速クリアーがけを開始します。使ったのはクレオスの４６番

まずスナフキン・・・もとい砂吹きしてから
まんべんなくデカールを傷めない程度に吹付けました。

でも段差は目立つ。想定内。

細かいパーツやアップライトはクリアーだけでそのままにし
デカール貼った箇所はそのままウレタンクリアー吹付けようと思います。

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8月1

２０１６Ｆ１　第１２戦　ドイツＧＰ　決勝

カテゴリ:: モータースポーツ; ２０１６Ｆ１

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個人的な事で申し訳ありませんが
今週末は代々木公園で行われた台湾フェスタで
土日とも自分の勤め先の本社の方たちと一緒に
その裏方作業で台湾風かき氷を販売してました。
自分の予想以上のお客さんで「台湾ブーム、恐るべし」でした
しかし、そのお陰で休憩も全く取れず食べたのは小龍包だけ
せっかく台湾の料理とかうまそーなスイーツ(笑)や
唐揚げとか食べれなかったのは心残り
朝５時起きで寝たのは深夜０時とそれを二日やったので
もう当分カキ氷機には触りたくない（汗）
今度は客として行きたいけど無理だな。

というわけで今回は決勝のみのレポートになります。

２０１６年Ｆ１　第１２戦ドイツＧＰ　決勝

７月３１日（日）

ホッケンハイムリンク（1周／４．５７４km）
周回数　６７　総走行距離　３０６．４５８ｋｍ

天候　晴天　路面状況　ドライコンディション
気温２３度、路面温度４０度、湿度５０％

２０１６年Ｆ１　第１２戦ドイツＧＰ　決勝スターティンググリッド

Pos	No	Driver	Team
1	6	N.ロズベルグ	メルセデス
2	44	L.ハミルトン	メルセデス
3	3	D.リカルド	レッドブル
4	33	M.フェルスタッペン	レッドブル
5	7	K.ライコネン	フェラーリ
6	5	S.ベッテル	フェラーリ
7	77	V.ボッタス	ウイリアムズ
8	27	N.ヒュルケンベルグ	Fインディア
9	11	S.ペレス	Fインディア
10	19	F.マッサ	ウイリアムズ
11	21	E.グティエレス	ハース
12	22	J.バトン	マクラーレン
13	14	F.アロンソ	マクラーレン
14	30	J.パーマー	ルノー
15	55	C.サインツJr.	トロロッソ
16	20	K.マグヌッセン	ルノー
17	94	P.ウェーレイン	マノー
18	26	D.クビアト	トロロッソ
19	88	R.ハリアント	マノー
20	8	R.グロージャン	ハース
21	12	F.ナッセ	ザウバー
22	9	M.エリクソン	ザウバー

２０１６年Ｆ１　第１２戦ドイツＧＰ　決勝結果

Pos	No	Driver	Team	Gap
1	44	L.ハミルトン	メルセデス	1h30'44.200
2	3	D.リカルド	レッドブル	0'06.996
3	33	M.フェルスタッペン	レッドブル	0'13.413
4	6	N.ロズベルグ	メルセデス	0'15.845
5	5	S.ベッテル	フェラーリ	0'32.570
6	7	K.ライコネン	フェラーリ	0'37.023
7	27	N.ヒュルケンベルグ	Fインディア	1'10.049
8	22	J.バトン	マクラーレン	1Lap
9	77	V.ボッタス	ウイリアムズ	1Lap
10	11	S.ペレス	Fインディア	1Lap
11	21	E.グティエレス	ハース	1Lap
12	14	F.アロンソ	マクラーレン	1Lap
13	8	R.グロージャン	ハース	1Lap
14	55	C.サインツJr.	トロロッソ	1Lap
15	26	D.クビアト	トロロッソ	1Lap
16	20	K.マグヌッセン	ルノー	1Lap
17	94	P.ウェーレイン	マノー	2Laps
18	9	M.エリクソン	ザウバー	2Laps
19	30	J.パーマー	ルノー	2Laps
20	88	R.ハリアント	マノー	2Laps
R	12	F.ナッセ	ザウバー	DNF
R	19	F.マッサ	ウイリアムズ	DNF

ドライバーズランキング

Pos	Driver	Point
1	ルイス・ハミルトン	217
2	ニコ・ロズベルグ	198
3	ダニエル・リカルド	133
4	キミ・ライコネン	122
5	セバスチャン・ベッテル	120
6	マックス・フェルスタッペン	115
7	バルテリ・ボッタス	58
8	セルジオ・ペレス	48
9	フェリペ・マッサ	38
10	ニコ・ヒュルケンベルグ	33
11	カルロス・サインツJr.	30
12	ロマン・グロージャン	28
13	フェルナンド・アロンソ	24
14	ダニール・クビアト	23
15	ジェンソン・バトン	17
16	ケビン・マグヌッセン	6
17	パスカル・ウェーレイン	1
18	ストフェル・バンド―ン	1
19	エステバン・グティエレス	0
20	ジョリオン・パーマー	0
21	マーカス・エリクソン	0
22	フィリペ・ナッセ	0
23	リオ・ハリアント	0

コンストラクターズランキング

Pos	Team	Point
1	メルセデス	415
2	レッドブル	256
3	フェラーリ	242
4	ウィリアムズ	96
5	フォース・インディア	81
6	トロロッソ	45
7	マクラーレン	42
8	ハース	28
9	ルノー	6
10	マノー	1
11	ザウバー	0

とうとうというかやっぱりというか
ハムが７月全て勝利して４連勝
ニコもかわいそうについにもう後がなくなった
・・・・というかもう今年もハムが勝っちゃうんじゃね？
というわかりきった展開になってきちゃいました。
やっぱりサッカーしている場合じゃなかっただろうて
でもこれで終わるとは思えないし
ここからが正念場。ニコも頑張ってもらいたい。

さて２９日に３５歳のバースデーを迎えたアロンソに
チームからいろんなお祝いが。

アロンソもとっても嬉しそう☆

ＭＰ４／３１アロンソおめでとう仕様（嘘）
こういう遊びの感覚、嫌いじゃないです☆

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