プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

2016年08月

2016年F1 第13戦 ベルギーGP 決勝


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2016年F1 第13戦 ベルギーGP 決勝
8月28日(日)
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン(1周/7.004km) 
周回数 44周 総走行距離 308.052 km
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温26度、路面温度36度、湿度60%  

2016年F1 第13戦 ベルギーGP 決勝 スターティンググリッド
Pos No Driver Team
1 6 N.ロズベルグ メルセデス
2 33 M.フェルスタッペン レッドブル
3 7 K.ライコネン フェラーリ
4 5 S.ベッテル フェラーリ
5 3 D.リカルド レッドブル
6 11 S.ペレス Fインディア
7 27 N.ヒュルケンベルグ Fインディア
8 77 V.ボッタス ウイリアムズ
9 22 J.バトン マクラーレン
10 19 F.マッサ ウイリアムズ
11 8 R.グロージャン ハース
12 20 K.マグヌッセン ルノー
13 30 J.パーマー ルノー
14 55 C.サインツJr. トロロッソ
15 94 P.ウェーレイン マノー
16 12 F.ナッセ ザウバー
17 31 E.オコン マノー
18 21 E.グティエレス ハース
19 26 D.クビアト トロロッソ
20 9 M.エリクソン ザウバー
21 44 L.ハミルトン メルセデス
22 14 F.アロンソ マクラーレン

2016年F1 第13戦 ベルギーGP 決勝結果
Pos. No. Driver Team Time/GAP Laps
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1h44’51.058 44
2 3 D.リカルド レッドブル 0’14.113 44
3 44 L.ハミルトン メルセデス 0’27.634 44
4 27 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 0’35.907 44
5 11 S.ペレス フォース・インディア 0’40.660 44
6 5 S.ベッテル フェラーリ 0’45.394 44
7 14 F.アロンソ マクラーレン 0’59.445 44
8 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1’00.151 44
9 7 K.ライコネン フェラーリ 1’01.109 44
10 19 F.マッサ ウイリアムズ 1’05.873 44
11 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1’11.138 44
12 21 E.グティエレス ハース 1’13.877 44
13 8 R.グロージャン ハース 1’16.474 44
14 26 D.クビアト トロロッソ 1’27.097 44
15 30 J.パーマー ルノー 1’33.165 44
16 31 E.オコン マノー 1Lap 43
17 12 F.ナスル ザウバー 1Lap 43
R 20 K.マグヌッセン ルノー DNF 5
R 9 M.エリクソン ザウバー DNF 3
R 55 C.サインツJr. トロロッソ DNF 1
R 22 J.バトン マクラーレン DNF 1
R 94 P.ウェーレイン マノー DNF 0

ドライバーズランキング
Pos Driver Point
1 ルイス・ハミルトン 232
2 ニコ・ロズベルグ 223
3 ダニエル・リカルド 151
4 セバスチャン・ベッテル 128
5 キミ・ライコネン 124
6 マックス・フェルスタッペン 115
7 バルテリ・ボッタス 62
8 セルジオ・ペレス 58
9 ニコ・ヒュルケンベルグ 45
10 フェリペ・マッサ 39
11 フェルナンド・アロンソ 30
12 カルロス・サインツJr. 30
13 ロマン・グロージャン 28
14 ダニール・クビアト 23
15 ジェンソン・バトン 17
16 ケビン・マグヌッセン 6
17 パスカル・ウェーレイン 1
18 ストフェル・バンド―ン 1
19 エステバン・グティエレス 0
20 ジョリオン・パーマー 0
21 マーカス・エリクソン 0
22 フィリペ・ナッセ 0
23 リオ・ハリアント 0
24 エステバン・オコン 0

コンストラクターズランキング

Pos Team Point
1 メルセデス 455
2 レッドブル 274
3 フェラーリ 252
4 フォース・インディア 103
5 ウィリアムズ 101
6 マクラーレン 48
7 トロロッソ 45
8 ハース 28
9 ルノー 6
10 マノー 1
11 ザウバー 0

 
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2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行3、公式予選


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さてベルギーGP二日目です。
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せっかく信頼性も向上して来ているのにアロンソは出だしから散々な目に。

パワーユニットのアップグレードにより、
5基目のPU(6エレメントすべて)を投入したものの
FP1序盤に水漏れのトラブルが発生、
6基目のPU(6エレメントすべて)に交換。
これによって金曜時点で合計35グリッド降格(!!)の
ペナルティが確定゚゚(゚´Д`゚)゚

でもアロンソはとってもポジティブ。

理想的な状況ではないが、こういうことは決勝で起きるよりは
フリープラクティスで起きた方がいい。ポイント圏内を走っている時に
こんな不運に見舞われたら、その方がずっと悪い。
明るい面を見ていこう。いつもどおり、ミスから学び、
今後同じ問題が再発する可能性を最小限に抑える。

 日曜のレースはグリッド後方からスタートすることになる。
でもそこからできる限りポジションを上げていくために最善を尽くすよ。
(同様にグリッド降格ペナルティを受ける)ルイス(・ハミルトン)が
隣のグリッドからスタートすることになると思う。
彼の方が速いけど、後ろについていき、
彼のマシンにロープを巻き付けるようにして引っ張って行ってもらおう!

ととても前向きなコメントを残してます。
頑張ってもらいたいものです、はい(*´ω`*)


2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行3
8月27日(土)
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン(1周/7.004km)  
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温28度、路面温度30度、湿度58%  

2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行3結果
Pos. No. Driver Team Time Laps
1 7 K.ライコネン フェラーリ 1’47.974 11
2 3 D.リカルド レッドブル 1’48.189 18
3 5 S.ベッテル フェラーリ 1’48.297 12
4 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1’48.504 17
5 44 L.ハミルトン メルセデス 1’48.635 20
6 27 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1’48.739 12
7 6 N.ロズベルグ メルセデス 1’48.742 19
8 19 F.マッサ ウイリアムズ 1’48.783 21
9 11 S.ペレス フォース・インディア 1’48.915 12
10 8 R.グロージャン ハース 1’49.272 16
11 14 F.アロンソ マクラーレン 1’49.453 9
12 21 E.グティエレス ハース 1’49.631 16
13 22 J.バトン マクラーレン 1’49.665 10
14 20 K.マグヌッセン ルノー 1’49.716 11
15 94 P.ウェーレイン マノー 1’49.761 15
16 26 D.クビアト トロロッソ 1’50.023 9
17 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’50.078 9
18 30 J.パーマー ルノー 1’50.241 11
19 12 F.ナスル ザウバー 1’50.420 13
20 31 E.オコン マノー 1’50.693 18
21 9 M.エリクソン ザウバー 1’51.319 5
22 33 M.フェルスタッペン レッドブル No Time 2


2016年F1 第13戦 ベルギーGP 公式予選
8月27日(土)
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン(1周/7.004km)  
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温31度、路面温度41度、湿度40%  

2016年F1 第13戦 ベルギーGP 公式予選結果
Pos. No. Driver Team Time Laps
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1’46.744 12
2 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1’46.893 12
3 7 K.ライコネン フェラーリ 1’46.910 13
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1’47.108 14
5 3 D.リカルド レッドブル 1’47.216 12
6 11 S.ペレス フォース・インディア 1’47.407 12
7 27 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1’47.543 12
8 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1’47.612 12
9 22 J.バトン マクラーレン 1’48.114 15
10 19 F.マッサ ウイリアムズ 1’48.263 12
11 8 R.グロージャン ハース 1’48.316 12
12 20 K.マグヌッセン ルノー 1’48.485 12
13 21 E.グティエレス ハース 1’48.598 12
14 30 J.パーマー ルノー 1’48.888 12
15 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’49.038 9
16 94 P.ウェーレイン マノー 1’49.320 11
17 12 F.ナスル ザウバー 1’48.949 6
18 31 E.オコン マノー 1’49.050 7
19 26 D.クビアト トロロッソ 1’49.058 6
20 9 M.エリクソン ザウバー 1’49.071 6
21 44 L.ハミルトン メルセデス 1’50.033 4
22 14 F.アロンソ マクラーレン No Time 1


 
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2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行1、2


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さてF1サーカスの皆様も夏休み明け
ベルギーGP、スパですよ奥様。

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今回、4チーム(メルセデス、レッドブル。フォースインディア、トロ・ロッソ)が
保護システムhaloをテスト走行しておりますが
めっちゃ格好悪いです、やっぱり。
これでドライバーの生命が助かるなら痛し痒しなんだろうなぁ~


2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行1
8月26日(金)
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン(1周/7.004km)  
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温25度、路面温度26度、湿度58%  

2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行1結果
Pos. No. Driver Team Time Laps
1 6 N.ロズベルグ メルセデス 1’48.348 27
2 44 L.ハミルトン メルセデス 1’49.078 25
3 7 K.ライコネン フェラーリ 1’49.147 24
4 11 S.ペレス フォース・インディア 1’49.274 23
5 5 S.ベッテル フェラーリ 1’49.768 19
6 3 D.リカルド レッドブル 1’49.782 24
7 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1’49.865 24
8 27 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1’50.088 21
9 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1’50.394 31
10 21 E.グティエレス ハース 1’50.583 21
11 8 R.グロージャン ハース 1’50.899 18
12 19 F.マッサ ウイリアムズ 1’51.122 28
13 9 M.エリクソン ザウバー 1’51.125 16
14 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’51.424 17
15 12 F.ナスル ザウバー 1’51.768 19
16 31 E.オコン マノー 1’51.787 26
17 26 D.クビアト トロロッソ 1’52.308 19
18 22 J.バトン マクラーレン 1’52.407 18
19 94 P.ウェーレイン マノー 1’52.837 23
20 20 K.マグヌッセン ルノー 1’53.053 20
21 30 J.パーマー ルノー 1’53.089 20
22 14 F.アロンソ マクラーレン No Time 3


2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行2
8月26日(金)
サーキット・デ・スパ・フランコルシャン(1周/7.004km)  
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温31度、路面温度40度、湿度41%  

2016年F1 第13戦 ベルギーGP フリー走行2結果
Pos. No. Driver Team Time Laps
1 33 M.フェルスタッペン レッドブル 1’48.085 27
2 3 D.リカルド レッドブル 1’48.341 27
3 27 N.ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1’48.657 30
4 5 S.ベッテル フェラーリ 1’49.023 27
5 11 S.ペレス フォース・インディア 1’49.100 27
6 6 N.ロズベルグ メルセデス 1’49.161 33
7 7 K.ライコネン フェラーリ 1’49.244 30
8 8 R.グロージャン ハース 1’49.419 20
9 22 J.バトン マクラーレン 1’49.419 23
10 21 E.グティエレス ハース 1’49.648 23
11 94 P.ウェーレイン マノー 1’49.716 31
12 14 F.アロンソ マクラーレン 1’49.772 30
13 44 L.ハミルトン メルセデス 1’49.782 33
14 26 D.クビアト トロロッソ 1’49.916 25
15 9 M.エリクソン ザウバー 1’50.083 27
16 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1’50.151 19
17 19 F.マッサ ウイリアムズ 1’50.157 29
18 55 C.サインツJr. トロロッソ 1’50.194 25
19 20 K.マグヌッセン ルノー 1’50.375 34
20 30 J.パーマー ルノー 1’50.562 32
21 31 E.オコン マノー 1’50.659 25
22 12 F.ナスル ザウバー 1’50.719 24



 

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8月21日の日記



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さて今日は久々の模型製作会でした。
DSC_0425
自分は都合で3時間しかいられなかかったのですが
模型しながらお話したりDVD観ながらトークしたりと
すんごく楽しかったです。今度は簡単なもの持ってこよう(プチッガイとか)

DSC_0426
お昼はカルボナーラ☆すんげぇうままッ(*´ω`*)であった
DSC_0427
途中で買いそびれたMG今頃購入
「ガルパン」ブームのお陰かミリタリー系特集だったため
あちこちの書店探しても見つからなかったのでようやく見つけた感あります。
しかし来月の特集も「艦これ」系・・・・すぐ買いに行かないとアカン奴や


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「ガンダムビルドファイターズトライアイランドウォーズ」感想


ガンダムビルドファイターズトライ

アイランドウォー

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久々の「ガンダムビルドファイターズトライ」
南の島でガンプラ大決戦!そしてあのキャラ達のその後が・・・でござるの巻


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エブロ マクラーレンMP4/30 レストア完了


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なんとか完成したMP4/30でしたが・・・

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アンダートレイの接着が上手くいかなかったので
取れてしまいました。それに伴いあちこちのパーツが(汗)
リカバー可能なんでレストアしました。

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タイヤの段差も180~600番で無くしました。
(左側が加工後)
IMG_3660
リアアップライトのフィンも取れたので
0.3mm真鍮線で補強入れました。
これは今度作る方には是非とも活用してもらいたい。

IMG_3661
アンダートレイは瞬着で強引に(笑)付けました。
あとは慎重にリアウイングを付けるだけでレストア完了。

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電飾も無事点灯してくれてます。
IMG_3674
にしても最後まで気が抜けないキットでした(笑)



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タミヤ マクラーレンホンダMP4/7A (LAP5)



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作業日 8月16日 作業時間18:00~20:00

さて気になった釣りポイント位置
IMG_3637
まぁ難しくないので手を加える事にしました
IMG_3638
まず切り取りたいところをガンダムマーカーで書いて
エッチングソーで切り取って

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プラ板、瞬着を使い前方へずらした位置で接着
IMG_3640
アルテコで盛って削って盛って削って・・・を繰り返して
IMG_3647
こうなりました☆

これまでの比較
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臥龍点睛とは行きませんが
なんとか満足いくレベルになりました☆
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カウルの修正が終わりました。
でもまだ先は長い(こればっかやんッ)

作業時間 2時間

トータル作業時間 12時間



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タミヤ マクラーレンホンダMP4/7A (LAP4)



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作業日時8月16日 作業時間13:00~15:00

夏休み最終日。どこにも出かけず6日間展示会以外
どこも出かけなかったなぁ~(´;ω;`)


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右側のダクトを加工します
まずノギスで寸法を測りレシートの裏側にそれをメモって置いて

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下側のパーツを0.5mmプラ板でつくって
位置決めしていた箇所に止めます。

IMG_3632
不要な部分はカットし仮組み。
うーんいい塩梅(*´ω`*)

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左側と同じように0.3mmプラ板を貼り付け
アルテコで隙間を埋め加工後カウルに接着し
両サイド隙間など細かい修正を施し

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サイド側の加工は完了
細かい傷はサフ吹きしないとわからないので
その時はその時で修正しないと。

作業時間 2時間

トータル作業時間 10時間



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タミヤ マクラーレンホンダMP4/7A (LAP3)


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IMG_3621
カウル横のラジエーターダクトは別パーツになっているのですが
これを仮組みしてふと思った。
「このままでいいのか」?と思い資料を見てみると

IMG_3629
ツライチに見えるけどよく見ると薄くダクト部が段差になっている
これは再現しないとッ(自己満足だけど)
IMG_3624
まずダクトパーツののりしろに0.3mmプラ板で
そこだけツライチの貼っ付けます。下の部分は筋ぼりに
そって切った0.5mmプラ板を貼ります。
IMG_3625
こんな感じではめて裏側から接着材を流し込みます
IMG_3626
アルテコを盛って
IMG_3627
こうなりました(*´ω`*)
あとラジエーターに干渉する部分はすり合わせしております。
左側だけど右側はモナコでは下側についているので加工しなければ
IMG_3623
ついでにアンダートレイーのピン跡が
よく目立つ(これは今に始まった事ではないので)
ノミ、鉄ヤスリ、
ペーパーや整えて・・・
はいここでたいむあっぷ(*´ω`*)

作業時間 2時間30分

トータル時間 8時間



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タミヤ マクラーレンホンダMP4/7A (LAP2)


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作業日 2016年8月15日 作業時間21;00~23:30

オープンかクローズドか悩んだ結果
クローズド(ディスプレイ)でいく事にしました、今回も(汗)
IMG_3612
ノーズ&モノコック部パーツは再利用
IMG_3613
このデカール貼ったのも剥がさないと
クリアー面ヒビ入ったし全てリテイクや
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夏休みも残りわずか
7A作るのに資料は豊富☆Fモデのセナ様特集はもちろんの事
モデルカーズのMP4シリーズ特集&GP Car vol.10
ずばりMP4/7Aは発売する買ったし
IMG_3606
セナ様が亡くなった1994年当時の書籍も資料として欠かせない。
今は亡き「F特」のは2004年の物
んで自分も好きな写真家キース・サットンの写真集を
パラパラめくっていたら気になる部分が
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インダクションポットの釣りフックポイント
実物はインダクションポットとタイトな位置
タミヤのはいわゆる「タミヤディフォルメ」で位置が後方
これみたら気になってしまう。モデルカーズでも
作例でここを改良なさってたので自分もやらねば
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とりあえず、まずはカウルの組み立て
プラ系接着材だけでは不安なんでアルテコ盛って
ペーパーかけてならしました。さてどうすっか?
  


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タミヤ マクラーレンホンダMP4/7A (LAP1)


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作業日2016年8月14日 作業時間PM18:00~23:30

夏休み5日目。残り2日(´;ω;`)
さて一息ついたので次のを作ります。
(というかタイトルでもうお解りいただけたとお察しだとい思うけど)

お題はこちら↓
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やっぱり今でもセナ様は憧れの存在(*´ω`*)
MP4/30作ってて「これマルボロカラーに塗ってもいいよなぁ~(笑)」
と思うようになってヤフオクでストックしてあったのを引っ張り出しました。
(MP4/4は放置しまくってているけどまたいつか)
それはともあれなんで7Aなのか?実は・・・
IMG_3586
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約20年前(!)パイピングだけ見よう見まねで施して
カーボンデカール貼ったりしてそこで満足してカウル被せず
そのままエリア51で封印していたのをサルベージして
今見ると雑というか筆ムラが酷かったり瞬着で白くなったりと
でもファンネルカバーのカーボンをタバコの包み紙で再現したりと
結構当時流行っていたテクを使ってたりと時代を感じますなぁ~
これらと新規のキットを使って今見れるように
仕上げてあげたいと思いまして手を動かす事にしました。
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んでキットの中身
パーツ数が少ないですがちゃんとF1マシーンになる
さすが田宮クオリティ☆
素組みでそのまま組んだらドイツGP仕様、マルボロロゴつければ
ちょっと手を加えてイタリアGP仕様になります。
モナコGP仕様や日本GP仕様は翼端板やフラップを加工しなければ
なりません。でも発売当時はもうタバコ広告規制が入っているんで
マルボロロゴはついてないです。当時からサードパーティーの
ロゴデカールは販売されてましたが専門店の存在に気付かなかったので
手に入れるのに相当苦労した記憶があります。
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んでとりあえずカウルを被せてみます。
案の定で追加したパイピングが干渉して上手く収まらない。
パイピングを排除してクリアランスを確保して再度はめてみます
IMG_3597
上手く収まっているように思えますが
ノーズ側のダボが吹き飛んでしまいました。
カウル裏に磁石を付けるという発想もありますが
ディテール追加したいのでその釣り合いをみないと
またあとで泣く事になりそう。
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よく見ると隙間空いてるんで0.3mmプラ板貼って
ペーパーで形整えて違和感ないようにしてます。
この7AはモナコGPでのあの激戦を再現したジオラマにしたいので
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マンちゃん号も揃えたいので
今観てもこの終盤のバトルは萌えるもとい燃えるッ(異論は認めん)

カウルのフィティングで時間取られてて
一日目は5時間30分です(先はまだ長い)
 


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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP28(完成・・・としておこう)


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なんとか展示会前日(正確には約12時間前)に完成しました☆

EBBRO マクラーレンホンダMP4/30 Middle season

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ちゃんと電飾がうまく行ってよかったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ~(*´ω`*)
展示会ではあんまり目立ってない(笑)けどいろんな方々からGJしてもらって
嬉しいやら恥ずかしいやら申し訳ないやらで恐縮しまくりです。
あとアンテナは洋白線0.5mmをつかったんですが
実物みると細い。おっそろしく細いんで0.3mmがベストだったなぁ~
と今更言うなよ感しかありません。

にしても最近のF1マシーンってムズイね(実感)


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人生初の展示会



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夏休み三日目☆
この日は人生初めての展示会出展(滝汗)
うおおおおおお~緊張するぜぇ~
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場所は錦糸町駅前の丸井8階のすみだ産業会館
ともかく初対面の方々が多いので失礼のないよう心がけないと。
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会場はこのような感じ。でも多くの方々が出展なさってました。
多くの方々の作品を間近で見られたり製作中の逸話など
いろいろお話したりと自分なりに楽しめました。
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プロの方の作品も展示されていて目の保養になありました。
こういうお手本を直に目の当たりにできるとはとても至福のひととき
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あと某氏から展示台をプレゼントしていただきました。
予想していなかったので大変驚きましたが
本当にありがとうございます☆何載せようかなぁ~
その後時間まで満喫しそのまま帰宅。
運営の皆様、参加者の皆様、本当にお疲れさまでした。
そしてありがとうございましたm(_)m
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の途中で秋葉原のボークスで買い物して
今週末はヲタクのビックイヴェント、コミケがあるから
全世界のヲタクがおでいば(お台場)に集結しているから
コミケ帰りらしい方々がわんさか
@に寄ろうかと思ったけど止めてリアル帰宅しました。

にしても家についてから疲れがどっと出た(´ε`;)
もう若くないのを一気に実感

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いよいよ明日は・・・




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夏休み二日目☆
 
早朝モデリングからここまできた(´;ω;`)
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何度も仮組みしてたんだけどいざ本番は
すり合わせやリタッチの連続でまさにタイトロープだぜ(´Д`) 
さすがに緊張の糸が切れたので気晴らしに
馴染みの床屋さんに行ってリフレッシュしてきます。
明日は人生初の展示会出展。
夜にはなんとかなるはずだ(滝汗) 
Baidu IME_2016-7-22_20-6-41
コンテストとかは何回か出したけどこういう展示会は
実は初めてだったりする。ので失礼のないように気を付けなば。
Baidu IME_2016-8-11_22-46-19
という訳で人生初の名刺である。
うーん、こんな駄目人間の名刺もらっても
なんの御利益もないのは確かだが展示会では
名刺はマナーなんで来年(行けたら)静岡HSでも
新たに作成して持参しようと思っております。

MP4/30完成写真は後日アップしますです☆
期待しないでね(*´ω`*)


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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP27



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夏休み一日目☆
遅くまで寝てられるけど早起きして早朝モデリング。
寝る前に今一度EXクリアーがけしコンパがけ
(生乾きで指紋がついてしまってパニクったのは内緒だ)
してから洋白線0.5mmでキャッチピン作って
穴の差し込んで低白化瞬着で固定。

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ステアリングのグリップ、アンテナ基部はラバーブラックで塗装
アンテナも洋白線0.5mmに変更しましたが
実際の写真見ると意外に細いので0.3mmがベターだったなぁ~

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土曜まで次回ないよう~
ここまで来たけど焦ってミスりそうで怖い((((;゚Д゚))))
でもがんがる☆




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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP26



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仕事から帰って一息ついてから磨きに入りました。
(とりあえずボディだけ)
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1200~2000のペーパーをかけてから
研出しクロス3000、ラプロス6000、8000の順に
丁寧にかけてからタミヤコンパウンドを粗目⇒細目⇒仕上げの順に
使いました。 
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自分の予想以上にいい感じになって
なんかテンションあがるなぁ~(*´ω`*)
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段差もある程度目立たなくなってくれました。
ウレタンまでにいかないけどEXクリアーは本当万能やね☆

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 俄然テンションあがってきました。
ボディの磨きはこれでいいかと(*´ω`*) 


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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP25



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追い詰められた時の早朝モデリング
今回も始めました。

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前後ホイールのデカール貼りして
ホイールナット部のセンターがガラ空きなので
コトブキヤさんのプラパーツがちょうどフィットしたんで
プレミアムメッキシルバーでそれらしく見栄え的にはよくなったかなと
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ステアリングのボタンは時間があったら虫ピンなどで
別バーツ化したかったけど時間の関係で
デカール貼ってそれで仕上げちゃおうと。
クリアーコートしたらグリップ部は塗ってあげようと。


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展示用ベースを作ってみた。



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さていよいよ今週末に迫った展示会
展示するのは2点。MP4/30とスコタコ。
そのまま飾るものいいけどベースを作ろうと思って用意しました。

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例によって100円ショップで見つけたフォトスタンドA5版。
裏側からコルクボードを外して写真を挟むシステム。
コルクボード上にプラ板を付ける感じでいこうかと。
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プラ板2mmでベースを作り
モールド入れて黒サフ吹いてからフィールドグレーから
エアクラフトグレーで吹きつや消しトップコート吹いてから
パステルを軽くつけて仕上げて完成です。
キリコちゃんのみ0.8mm真鍮線で固定しました。
スコタコは固定せず置くだけで展示しようと思います。

これだけで一日潰れた。あと6日・・・・


 
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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP24



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クリアー吹き第2回目☆
今回はブラシマイスターで薄めた物に原液を混ぜた物で吹きますた。

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ホコリついちゃったよ(´;ω;`)
まぁまた研ぎ出すしまぁいいか。
んで前回までの比較用☆

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んで今回の塗装後
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うーん、まぁいい感じだけど
これで終わらせるわけにはいかない。

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段差も目立たなくなってはきてますがまだまだ
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完全に硬化したらまた研出しです。
あと6日・・・


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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP23



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我慢出来ずに中研ぎしました。
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1000~2000のペーパー、スポンジヤスリ
研ぎ出しクロス3000、Mrラプロスで磨いてみましたが・・・

これがクリアー吹き後
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こちらが研ぎ出し後
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段差が多少残りましたがまたクリアー吹けば埋められると思います。
あとコンパかけしたのがこちら
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まだ段差が残ってたりする(´;ω;`)
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念入りに洗浄してまたクリアー吹きです
でもボディだけで細かいパーツとか残っとる(汗)


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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP22



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クリアーを吹いて一日置いて
今度はウレタンクリアー・・・と行こうと思ってたら
硬化剤の瓶の蓋が固くて開かない(´;ω;`)
これは困った。ウレタンはまた次の機会で
ウレタンは
使うととってもいい感じなんですけど
匂いがキツイ、配分がムズイ、取り扱いがシビアで
しかも普通のクリアーに比べ高価とボンビーな自分には
とてもハードル高いアイテムなんですわ。
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諦めて今回もガイアのEXクリアーでいきます。
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中研ぎしてないんでちょっと厚めに吹付けました。
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お分かりかと思いますがデカールの段差が。あとホコリも。
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でも艶はいい感じ。自分はEXクリアーの方が使い勝手いいんで重宝してます。
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ラッカー系はできれば一ヶ月乾燥させておいたほうがいいと言われてますが
時間が切迫しているので日曜まで乾燥させておきます。そして中研ぎ(予定)

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あとテールライトの光ファイバーも切断しました。
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いい感じでうまくいきました☆


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久々のアキバ&8月3日の購入品



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今日は代休で一日お休みでした(*´ω`*)
でもダルイんで速攻でお買い物して家でニートしたい

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んでこんな暑い中向かったのは
Baidu IME_2016-8-3_16-42-47
新宿の東急ハンズ。
展示会での会場までの運搬用の緩衝材(プチプチ)を買いに。
その足で久々の秋葉原へ。立ち食いソバ屋でカツカレー食べて
ヨドバシでお買い物して久方ぶりの@へ

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くろこさんがおったんで久々にいろいろお話(*´ω`*)
あと、巷で流行りなポケモンGO風にチェキ撮ったりゲームしたりして
癒されたりしてから家路に着きました。

そして今回の成果。

Baidu IME_2016-8-3_16-41-25
この日本GP仕様は当然アロンソ仕様で☆
フルワークス仕様Zは模型電動士さんの作品に火がついて
自分なりに弄って「よろしくメカドック」のナベさんのマシンみたいにしたいです☆
にしてもキットも高くなったなぁ~



 
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エブロ マクラーレンMP4/30 LAP21



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デカール貼ってこの陽気なんですぐ乾いたので
早速クリアーがけを開始します。使ったのはクレオスの46番
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まずスナフキン・・・もとい砂吹きしてから
まんべんなくデカールを傷めない程度に吹付けました。
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でも段差は目立つ。想定内。
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細かいパーツやアップライトはクリアーだけでそのままにし
デカール貼った箇所はそのままウレタンクリアー吹付けようと思います。



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2016F1 第12戦 ドイツGP 決勝


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個人的な事で申し訳ありませんが
今週末は代々木公園で行われた台湾フェスタで
土日とも自分の勤め先の本社の方たちと一緒に
その裏方作業で台湾風かき氷を販売してました。
自分の予想以上のお客さんで「台湾ブーム、恐るべし」でした
しかし、そのお陰で休憩も全く取れず食べたのは小龍包だけ
せっかく台湾の料理とかうまそーなスイーツ(笑)や
唐揚げとか食べれなかったのは心残り
朝5時起きで寝たのは深夜0時とそれを二日やったので
もう当分カキ氷機には触りたくない(汗)
今度は客として行きたいけど無理だな。

というわけで今回は決勝のみのレポートになります。

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2016年F1 第12戦ドイツGP 決勝

7月31日(日)
ホッケンハイムリンク(1周/4.574km)
周回数 67 総走行距離 306.458km 
天候 晴天 路面状況 ドライコンディション
気温23度、路面温度40度、湿度50%
  

2016年F1 第12戦ドイツGP 決勝スターティンググリッド
Pos No Driver Team
1 6 N.ロズベルグ メルセデス
2 44 L.ハミルトン メルセデス
3 3 D.リカルド レッドブル
4 33 M.フェルスタッペン レッドブル
5 7 K.ライコネン フェラーリ
6 5 S.ベッテル フェラーリ
7 77 V.ボッタス ウイリアムズ
8 27 N.ヒュルケンベルグ Fインディア
9 11 S.ペレス Fインディア
10 19 F.マッサ ウイリアムズ
11 21 E.グティエレス ハース
12 22 J.バトン マクラーレン
13 14 F.アロンソ マクラーレン
14 30 J.パーマー ルノー
15 55 C.サインツJr. トロロッソ
16 20 K.マグヌッセン ルノー
17 94 P.ウェーレイン マノー
18 26 D.クビアト トロロッソ
19 88 R.ハリアント マノー
20 8 R.グロージャン ハース
21 12 F.ナッセ ザウバー
22 9 M.エリクソン ザウバー

2016年F1 第12戦ドイツGP 決勝結果
Pos No Driver Team Gap
1 44 L.ハミルトン メルセデス 1h30'44.200
2 3 D.リカルド レッドブル 0'06.996
3 33 M.フェルスタッペン レッドブル 0'13.413
4 6 N.ロズベルグ メルセデス 0'15.845
5 5 S.ベッテル フェラーリ 0'32.570
6 7 K.ライコネン フェラーリ 0'37.023
7 27 N.ヒュルケンベルグ Fインディア 1'10.049
8 22 J.バトン マクラーレン 1Lap
9 77 V.ボッタス ウイリアムズ 1Lap
10 11 S.ペレス Fインディア 1Lap
11 21 E.グティエレス ハース 1Lap
12 14 F.アロンソ マクラーレン 1Lap
13 8 R.グロージャン ハース 1Lap
14 55 C.サインツJr. トロロッソ 1Lap
15 26 D.クビアト トロロッソ 1Lap
16 20 K.マグヌッセン ルノー 1Lap
17 94 P.ウェーレイン マノー 2Laps
18 9 M.エリクソン ザウバー 2Laps
19 30 J.パーマー ルノー 2Laps
20 88 R.ハリアント マノー 2Laps
R 12 F.ナッセ ザウバー DNF
R 19 F.マッサ ウイリアムズ DNF

ドライバーズランキング
Pos Driver Point
1 ルイス・ハミルトン 217
2 ニコ・ロズベルグ 198
3 ダニエル・リカルド 133
4 キミ・ライコネン 122
5 セバスチャン・ベッテル 120
6 マックス・フェルスタッペン 115
7 バルテリ・ボッタス 58
8 セルジオ・ペレス 48
9 フェリペ・マッサ 38
10 ニコ・ヒュルケンベルグ 33
11 カルロス・サインツJr. 30
12 ロマン・グロージャン 28
13 フェルナンド・アロンソ 24
14 ダニール・クビアト 23
15 ジェンソン・バトン 17
16 ケビン・マグヌッセン 6
17 パスカル・ウェーレイン 1
18 ストフェル・バンド―ン 1
19 エステバン・グティエレス 0
20 ジョリオン・パーマー 0
21 マーカス・エリクソン 0
22 フィリペ・ナッセ 0
23 リオ・ハリアント 0

コンストラクターズランキング
Pos Team Point
1 メルセデス 415
2 レッドブル 256
3 フェラーリ 242
4 ウィリアムズ 96
5 フォース・インディア 81
6 トロロッソ 45
7 マクラーレン 42
8 ハース 28
9 ルノー 6
10 マノー 1
11 ザウバー 0

とうとうというかやっぱりというか
ハムが7月全て勝利して4連勝
ニコもかわいそうについにもう後がなくなった
・・・・というかもう今年もハムが勝っちゃうんじゃね?
というわかりきった展開になってきちゃいました。
やっぱりサッカーしている場合じゃなかっただろうて
でもこれで終わるとは思えないし
ここからが正念場。ニコも頑張ってもらいたい。

さて29日に35歳のバースデーを迎えた
アロンソに
チームからいろんなお祝いが。
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アロンソもとっても嬉しそう☆
16R12Ge-Alo-XPB1b-1280x853

MP4/31アロンソおめでとう仕様(嘘)
こういう遊びの感覚、嫌いじゃないです☆

 

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