プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

2013年05月

2013F1 第6戦モナコGP 決勝

2013年F1 第6戦モナコGP 決勝結果

5月26日(日)
モンテカルロ市街地コース(1周/3,340km)×78周
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温19℃ 湿度37% 路面温度40℃

1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 2:17:52.056

2 S.ベッテル(レッドブル) +3.8

3 M.ウェバー(レッドブル) +6.3

4 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +13.8

5 A.スーティル(フォース・インディア) +21.4

6 J.バトン(マクラーレン) +23.1

7 F.アロンソ(フェラーリ) +26.7

8 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) +27.2

9 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +27.6

10 K.ライコネン(ロータス) +36.5

11 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +42.5

12 V.ボッタス(ウィリアムズ) +42.6

13 E.グティエレス(ザウバー) +43.2

14 M.チルトン(マルシャ) +49.8

15 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +1:02.5

16 S.ペレス(マクラーレン) +6Laps

Ret R.グロジャン(ロータス) +15Laps

Ret D.リチャルド(トロ・ロッソ) +17Laps

Ret J.ビアンキ(マルシャ) +20Laps

Ret P.マルドナード(ウィリアムズ) +34Laps

Ret F.マッサ(フェラーリ) +50Laps

Ret C.ピック(ケーターハム) +71Laps


ドライバーズチャンピオンシップ

S.ベッテル  107p

K.ライコネン 86p

F.アロンソ  78p

L.ハミルトン 62p

M.ウェーバー 57p

N.ロズベルグ 47p

コンストラクターズチャンピオンシップ

レッドブル  164p

フェラーリ  123p

ロータス   112p

メルセデス  109p

223675



ニコがモナコ制覇とはッ
お父さん(ケケ)が確か1983年ウイリアムズで征してその30年後
まさかの息子が征するとは(*´∀`*)
予選だけ良かったと言われていたメルセデスがようやく勝てたのには
メルセデスにとっても良かったね☆
 
んでペレスに追突され危うく
連続ポイント獲得の記録が途絶えるところだったキミは
何とか10位に入りましたが怒り心頭だったろうな。
なんせペレスは自分の非を認めないんだもの。
グロジャンは次戦カナダGPでは10グリット降格だけど
ペレスは一戦出場禁止処分でもいいのでは?

2013F1 第6戦モナコGP フリー走行3、公式予選

2013年F1 第6戦モナコGP フリー走行3

5月25日(土)
モンテカルロ市街地コース(1周/3,340km)
現地時間11時(日本時間18時)
路面状況ドライ
気温19℃ 湿度29% 路面温度29℃

223228


1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:14.378 +0.000

2 R.グロジャン(ロータス) 1:15.039 +0.661

3 S.ベッテル(レッドブル) 1:15.261 +0.883

4 F.アロンソ(フェラーリ) 1:15.286 +0.908

5 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:15.311 +0.933

6 K.ライコネン(ロータス) 1:15.380 +1.002

7 M.ウェバー(レッドブル) 1:15.550 +1.172

8 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:15.594 +1.216

9 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:15.861 +1.483

10 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:15.926 +1.548

11 S.ペレス(マクラーレン) 1:15.958 +1.580

12 J.バトン(マクラーレン) 1:15.976 +1.598

13 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:15.976 +1.598

14 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:16.060 +1.682

15 A.スーティル(フォース・インディア) 1:16.068 +1.690

16 F.マッサ(フェラーリ) 1:16.105 +1.727

17 E.グティエレス(ザウバー) 1:16.427 +2.049

18 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:16.933 +2.555

19 C.ピック(ケーターハム) 1:17.902 +3.524

20 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:18.102 +3.724

21 J.ビアンキ(マルシャ) 1:18.706 +4.328

22 M.チルトン(マルシャ) 1:19.228 +4.850


2013年F1 第6戦モナコGP 公式予選

5月25日(土)
モンテカルロ市街地コース(1周/3,340km)
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ(ハーフウエット)
気温17℃ 路面温度23℃

223471


1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:13.876

2 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:13.967

3 S.ベッテル(レッドブル) 1:13.980

4 M.ウェバー(レッドブル) 1:14.181

5 K.ライコネン(ロータス) 1:14.822

6 F.アロンソ(フェラーリ) 1:14.824

7 S.ペレス(マクラーレン) 1:15.138

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:15.383

9 J.バトン(マクラーレン) 1:15.647

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:15.703

Q2で敗退(11番手から16番手)

11 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:18.331

12 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:18.344

13 R.グロジャン(ロータス) 1:18.603

14 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:19.077

15 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:19.408

16 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:21.688

Q1で敗退(17番手から22番手)

17 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:26.322

18 C.ピック(ケーターハム) 1:26.633

19 E.グティエレス(ザウバー) 1:26.917

20 M.チルトン(マルシャ) 1:27.303

21 J.ビアンキ(マルシャ) 0:00.000

22 F.マッサ(フェラーリ) 0:00.000


またメルセデスがフロントロー
ここモナコであとタイヤをどう使いかで前回のように
ズルズルと後方に沈む事はないと思いますが。
あんまり目立ちませんがマクラーレンがホンダ効果なんでしょうか?
Q3進出してきました☆
それとマッさん・・・
ここモナコで最後尾スタートとなってしまいましたが
ここは手堅く完走狙いで1ポイントでも獲得狙いで。


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F12013 第6戦モナコGP フリー走行1、2

2013年F1 第6戦モナコGP フリー走行1

5月23日(木)
モンテカルロ市街地コース(1周/3,340km)
現地時間10時(日本時間17時)
路面状況ドライ
気温23℃ 湿度28% 路面温度32℃

223145


1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:16.195 +0.000

2 F.アロンソ(フェラーリ) 1:16.282 +0.087

3 R.グロジャン(ロータス) 1:16.380 +0.185

4 F.マッサ(フェラーリ) 1:16.394 +0.199

5 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:16.469 +0.274

6 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:16.993 +0.798

7 M.ウェバー(レッドブル) 1:17.020 +0.825

8 J.バトン(マクラーレン) 1:17.129 +0.934

9 S.ペレス(マクラーレン) 1:17.378 +1.183

10 S.ベッテル(レッドブル) 1:17.380 +1.185

11 K.ライコネン(ロータス) 1:17.509 +1.314

12 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:17.548 +1.353

13 A.スーティル(フォース・インディア) 1:17.625 +1.430

14 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:18.193 +1.998

15 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:18.454 +2.259

16 E.グティエレス(ザウバー) 1:18.754 +2.559

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:18.830 +2.635

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:19.067 +2.872

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:19.203 +3.008

20 C.ピック(ケーターハム) 1:19.438 +3.243

21 J.ビアンキ(マルシャ) 1:19.773 +3.578

22 M.チルトン(マルシャ) 1:20.225 +4.030


2013年F1 第6戦モナコGP フリー走行2

5月23日(木)
モンテカルロ市街地コース(1周/3,340km)
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温22℃ 湿度31% 路面温度45℃

223217


1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:14.759 +0.000

2 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:15.077 +0.318

3 F.アロンソ(フェラーリ) 1:15.196 +0.437

4 F.マッサ(フェラーリ) 1:15.278 +0.519

5 M.ウェバー(レッドブル) 1:15.404 +0.645

6 K.ライコネン(ロータス) 1:15.511 +0.752

7 R.グロジャン(ロータス) 1:15.718 +0.959

8 J.バトン(マクラーレン) 1:15.959 +1.200

9 S.ベッテル(レッドブル) 1:16.014 +1.255

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:16.046 +1.287

11 A.スーティル(フォース・インディア) 1:16.349 +1.590

12 S.ペレス(マクラーレン) 1:16.434 +1.675

13 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:16.823 +2.064

14 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:16.857 +2.098

15 E.グティエレス(ザウバー) 1:16.935 +2.176

16 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:17.145 +2.386

17 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:17.184 +2.425

18 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:17.264 +2.505

19 J.ビアンキ(マルシャ) 1:17.892 +3.133

20 C.ピック(ケーターハム) 1:18.212 +3.453

21 M.チルトン(マルシャ) 1:18.784 +4.025

22 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:19.031 +4.272</span>


伝統のモナコモンテカルロに移ったF1GP
やはりモナコGPは観客にとっても観に行くのは夢だよねぇ~(*´∀`*)

今回フリー1,2ともニコだったんだけど
前回メルセデスは予選はフロントローだったのに
本戦ではピレリとマッチしてなかったのかズルズルと後退。
タイヤがあんまりいい評判じゃないピレリワンメイクなので
ピレリしか使えないんだけど、ここまでライフが短いのには…
でもライコネンとかうまく持たせているドライバーもいるので
やはりドライバーによっては使いこさせている人もいれば
全く活かす事が出来ない方の差がはっきりでているのは明らか。
それとシャシーとタイヤのバランスが合ってないのもあるのかも
ピレリもイギリスGPまでには改良すると言ってますけどどうなるやら…
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やっぱりF1マシンはいい

という訳で青山で撮影しまくりました。

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MP4/4、かっけぇ~。
でもヘットレストは当時、セナ、プロストのどちらでもないのが
付けられてましたが、デモラン仕様した時のシャシーなんでしょうか?
(車検票はグッドウッドの物がつけられていた)

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外見はイギリスGP以降のターボダクト無しタイプ。
ウイングはフラップ一枚の寝かせている高速用のタイプ

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タミヤのMP4/4レストア用の資料として隅々まで
撮影させてもらいました。全部載せきれないのでほんの少しです(笑)

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F1初勝利のRA272と今のところ最後の勝利のRA106も
展示されてました。けどやはりMP4/4がダントツで人気でした☆

写真は撮りませんでしたが外でCRーZが展示してあったので
ちょっと乗ってハンドル握ってみました。
なんか、いろいろスイッチ類が多くてどれがどれだかわかんない(笑)

こういうイベント、またやってもらいたいなぁ~


 




タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022)
タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022) [おもちゃ&ホビー]


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ウエルカムプラザ青山




明日まで公開なんで用事終わったついでに観に行ってこようと思います☆
久々にF1マシン、この眼で観れるチャンスなんで☆


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でも日曜なんでめちゃ混んでそう(汗)

 




タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022)
タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022) [おもちゃ&ホビー]


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マクラーレンホンダ 復活

ホンダ 2015年のF1復帰を正式発表

ホンダは、2015年シーズンからエンジンサプライヤーとしてF1に復帰することを正式に発表した。同社はマクラーレンにエンジンを提供し、1980年代から1990年代に黄金期を築いたマクラーレン・ホンダが復活する。

2008年シーズン末にF1から撤退したホンダが7年ぶりにF1に帰ってくる。同社は16日に記者会見を開き、伊東孝紳社長がF1復帰とマクラーレンへのエンジン提供を発表した。マクラーレンは現在メルセデスエンジンを搭載しているが、同社とのエンジン契約は2014年末に満了するため、ホンダがその後を引き継ぐことになる。

2014年から新しくなるエンジンルールに従い、マクラーレンは2015年シーズンからホンダ製の1.6リッターV6ターボエンジンとエネルギー回収システムを使用する。


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うれしい発表なんだけど、やることいっぱいだし
復活していきなり優勝なんて現実離れした事は期待しない方がいい。

気になるカラーリングはやはり昔のマルボロカラーで
っていうのが希望なんだけど、昨今のたばこに対する圧力から
あんまり望めそうにない。やはりどういうカラーリングになるか
昔からのチームカラーであるオレンジ一色になるのか・・・・

ともかく、日本のF1ファンにとっても喜ばしいニュースである事は確か☆
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無念・・・・・

いよいよ今週末、一般公開される静岡ホビーショー。

今週末、自分も現地に赴こうと考えてましたが
急遽土曜に仕事が入ってしまい、日曜は外せない用事があるので
今年は断念する事にしました(TдT)




また来年か・・・・



行きたかったけど今年は諦めて
大人しく248F1磨きながら泣こうと思います(つд⊂)

F1 2013 第5戦スペインGP 決勝

F1 2013 第5戦スペインGP 決勝結果

5月12日(日)
カタルーニャ・サーキット (1周/4,655km)×66周
トータル距離 307.104km
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温20℃ 湿度47% 路面温度36℃

1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:36:16.596

2 K.ライコネン(ロータス) +9.3

3 F.マッサ(フェラーリ) +26.0

4 S.ベッテル(レッドブル) +38.2

5 M.ウェバー(レッドブル) +47.9

6 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +1:08.0

7 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +38.9

8 J.バトン(マクラーレン) +1:19.5

9 S.ペレス(マクラーレン) +1:21.7

10 D.リチャルド(トロ・ロッソ) +1Lap

11 E.グティエレス(ザウバー) +1Lap

12 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +1Lap

13 A.スーティル(フォース・インディア) +1Lap

14 P.マルドナード(ウィリアムズ) +1Lap

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +1Lap

16 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1Lap

17 C.ピック(ケーターハム) +1Lap

18 J.ビアンキ(マルシャ) +2Laps

19 M.チルトン(マルシャ) +2Laps

Ret J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) +14Laps

Ret G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +45Laps

Ret R.グロジャン(ロータス) +58Laps

ファステストラップ E.グティエレス 1:26.217(57Laps)

スペインGP終了時点でのランキング

ドライバーズチャンピオンシップ

S.ベッテル  89p

K.ライコネン 85p

F.アロンソ  72p

L.ハミルトン 50p

F.マッサ   45p


コンストラクターズチャンピオンシップ

レッドブル    131p

フェラーリ    117p

ロータス     111p

メルセデス     72p

フォースインディア 32p

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やはり地元という事でアロンソが勝っちゃいました☆
という事はあの変なポーズしたのか?
アロンソ推しのSKEの梅本まどかちゃんが喜ぶだろうな(笑)
 
ちなみにアロンソ、自宅に押しかけたパパラッチに激怒して
持っていたカメラ叩き壊したとか・・・
まぁそんな嫌な事どうでもよくなっただろうね☆
2位は安定のライコネン。これは今年はひょっとしたら・・・ヽ(°▽、°)ノ
マッさん、グリット降格処分にめげず大健闘だよね☆
にしてもフロントローのメルセデスの二台は
タイヤに足引っ張られたなぁ~
マクラーレンは本当、何らかの対策してこないと
これでは今年棒をふるようなものだよな(もう手遅れかもしれないけど・・・)

ランキングではベッテル&赤牛がトップでございますが
ライコネン&アロンソがじわじわ来ているしフェラーリもどう向上していくか
ともかく観ている側からすれば楽しくなってきたのは変わらない☆



次回は伝統のモナコ、モンテカルロ市街地コース。
そういえばインディ500と同日だっけ?
どちらも楽しみであります☆



 
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌]
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌] [雑誌]




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フジミ フェラーリ248F1 LAP24

塗装の合間にちょっと気になっていた部分の改良を


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ブレーキランプ辺り、
ここはリアウィング基部とアンダートレイの二分割で
パーティングラインが目立ってたので強引に埋めたんですが塗装が剥げたので
カーボンデカール貼って目ただなくしました。
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再度マルボロの白部分を。
マルボロデカールをコピーしてそれをゲージにテープをくり抜き
あとはコピー用紙とかも使ってマスキング。
今回はあんまる垂れないように何度かに分けて吹き付けました。

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段差は少し間を置いて
軽くコンパがけしました。
ようやくクリアーがけができます。

塗装前にちょっと細かい埃が付着していたので
2000番ペーパーで落としコンパで軽く整えました。

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あとこういう紅白塗り分け部分も塗装しておきます。
いよいよクリアーがけして、その後梨地な塗膜を磨いてからデカール貼り・・・・



まだまだ先は長い・・・

  1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP [おもちゃ&ホビー]



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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3、公式予選

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間11時(日本時間18時)
路面状況ドライ
気温19℃ 湿度59% 路面温度21℃

1 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.901 +0.000

2 K.ライコネン(ロータス) 1:21.907 +0.006

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.044 +0.143

4 R.グロジャン(ロータス) 1:22.069 +0.168

5 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.229 +0.328

6 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.254 +0.353

7 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.574 +0.673

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.729 +0.828

9 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:22.740 +0.839

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.759 +0.858

11 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:22.839 +0.938

12 J.バトン(マクラーレン) 1:23.151 +1.250

13 E.グティエレス(ザウバー) 1:23.371 +1.470

14 S.ペレス(マクラーレン) 1:23.373 +1.472

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.385 +1.484

16 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:23.388 +1.487

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.660 +1.759

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:23.767 +1.866

19 C.ピック(ケーターハム) 1:24.775 +2.874

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.793 +2.892

21 M.チルトン(マルシャ) 1:25.135 +3.234

22 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.250 +3.349

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F1 2013 第5戦スペインGP 公式予選結果

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温 21℃ 湿度58% 路面温度35℃

1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:20.718

2 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:20.972

3 S.ベッテル(レッドブル) 1:21.054

4 K.ライコネン(ロータス) 1:21.177

5 F.アロンソ(フェラーリ) 1:21.218

6 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.219

7 R.グロジャン(ロータス) 1:21.308

8 M.ウェバー(レッドブル) 1:21.570

9 S.ペレス(マクラーレン) 1:22.069

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.233

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:22.127

12 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.166

13 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.346

14 J.バトン(マクラーレン) 1:22.355

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:22.389

16 E.グティエレス(ザウバー) 1:22.793

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.260

18 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.318

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:24.661

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.713

21 M.チルトン(マルシャ) 1:24.996

22 C.ピック(ケーターハム) 1:25.070

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フリー走行3でマッさんがトップ。
アロンソの地元でトップ取って後が怖くなかったのかなぁ~って
考えちゃうけどフェラーリもポテンシャルはあるので
んで予選はメルセデス、キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
もともとブラウンGPもいいマシンでしたがミハエルに合ったマシンを
用意できなかったメルセデスは流石に
反省したのかどうかは知らないけど
ニコにもハムにも乗りやすいマシンを用意したようですね。
続いてベッテルにライコネンも続いているので本戦が楽しみ☆

にしてもマクラーレンは・・・ヤバイね(汗) 


 
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP [おもちゃ&ホビー]



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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1、2

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間10時(日本時間17時)
路面状態 ウエット

1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:25.252 +0.000

2 F.マッサ(フェラーリ) 1:25.455 +0.203

3 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:25.667 +0.415

4 R.グロジャン(ロータス) 1:26.042 +0.790

5 A.スーティル(フォース・インディア) 1:26.212 +0.960

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:26.374 +1.122

7 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:26.456 +1.204

8 K.ライコネン(ロータス) 1:26.614 +1.362

9 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:26.621 +1.369

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:26.755 +1.503

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:26.940 +1.688

12 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:27.061 +1.809

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:27.135 +1.883

14 E.グティエレス(ザウバー) 1:27.250 +1.998

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:27.576 +2.324

16 H.コバライネン(ケーターハム) 1:28.373 +3.121

17 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:28.600 +3.348

18 J.ビアンキ(マルシャ) 1:28.887 +3.635

19 S.ベッテル(レッドブル) 1:29.457 +4.205

20 M.ウェバー(レッドブル) 1:29.473 +4.221

21 R.ゴンザレス(マルシャ) 1:30.314 +5.062

22 J.バトン(マクラーレン) 0:00.000 

222174


F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行2

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間14時(日本時間21時)
気温 19℃ 路面温度 34℃ 路面状態 ドライ

1 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.808 +0.000

2 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.825 +0.017

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.891 +0.083

4 K.ライコネン(ロータス) 1:23.030 +0.222

5 F.マッサ(フェラーリ) 1:23.110 +0.302

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:23.140 +0.332

7 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:23.398 +0.590

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:23.840 +1.032

9 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:24.058 +1.250

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:24.104 +1.296

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:24.175 +1.367

12 J.バトン(マクラーレン) 1:24.306 +1.498

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:24.854 +2.046

14 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:24.888 +2.080

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:25.167 +2.359

16 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:25.321 +2.513

17 E.グティエレス(ザウバー) 1:25.441 +2.633

18 R.グロジャン(ロータス) 1:25.851 +3.043

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.963 +3.155

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:26.078 +3.270

21 C.ピック(ケーターハム) 1:26.930 +4.122

22 M.チルトン(マルシャ) 1:26.970 +4.162


222266



久々のF1、第5戦スペインからヨーロッパラウンドに入ります。
今回ピレリは今までのタイヤから向上させた新型のプロトタイプのタイヤを
用意して持ち込んでますが果たしてどう威力を発揮できるか・・・

フリー1回目は地元ということでアロンソがトップ、2位にマッさんという
跳ね馬ワンツーでしたがドライに変わったフリー2回目は
またベッテル無双でしたが足回り改良して運転しやすそうなロータス
だけどライコネンが常に上位に食らいついてきてますが
限界かと思われます。
そろそろアップデートしないとやばいかも知れない。
にしても、グロジャンは安定しないなぁ〜

マクラーレンの不調はかなり深刻そう・・・
レッドブルから2秒差、インドの力から1秒差。
おいおいおいっこれは本当にかなりマズイ状況だよな・・・
今季始まったばかりなのにもう今季は諦めモードなんでしょうか?

F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌]
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フジミ フェラーリ248F1 LAP23

IMG_0229

IMG_0230

GW最後の日にフィニッシャーズのルミレッドを吹き付けました。
出来るだけ艶を出す為に

塗料を薄めに
エア圧を下げ
近めから常に表面張力で

を、心がけて吹きました。

多少埃も付着しちゃいましたが、乾燥後ペーパー&コンパで目ただなくなりました☆

で、インダクションポットのマルボロシェブロン。
白の部分はデカール貼って下地が透けるのを嫌がって
塗装してみたんですが、どうも失敗して(汗)

迷いましたが再度ルミレッドで塗装しました。


IMG_0231

垂れちゃいました。しかし慌てない×2

IMG_0235

ペーパーである程度ならした後、コンパがけ。
目立たなくなりましたが、白部分はデカールで貼って誤魔化すか
それとも・・・・

まだ結論はでてません。
リアウィング翼端板の一部は白で塗りました。

とりあえず、またクリアー塗装は出来そうにありません。




















1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
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フジミ フェラーリ248F1 LAP22

さて連休中に完成とは行きませんけど
ともかく塗装だけは進めておこうという事で☆

IMG_0221

サフ吹いてから
今回ウレタンクリアー吹き付けようと思うので
なんでも銀を吹き付けておけばプラが侵食されないというのを小耳に挟んだので
フィニッシャーズのファインシルバーを吹きつけてから
同じくフィニッシャーズのファンデーションピンクを吹き付けました。

IMG_0220

一旦吹き付けで埃が付いていたのでペーパーで落とし
また吹き付けました。
埃対策としては掃除、塗装前に身を清める(笑)あと部屋内で霧吹き
こうすればそんなに気になることは少なくなりました。

IMG_0222

赤いパーツは全部下地完了。
あと白部分もほぼ塗装終わりました。
あとはルミレッドを吹き付け。マルボロシェブロンはどうしよう・・・・


IMG_0228

アンダートレイはカーボン貼り付け終わったので
ギアボックス付けちゃいました。
こうしても組立に支障はないと思います。

IMG_0226


エンジンは取り付けないで演じるレスでもいいような気がしてきた(笑)
取りあえず、確実に進みました☆

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あれから19年・・・

5月1日からもう4日も経過しちゃいましたが・・・・



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もう19年も経過しちゃったんですね・・・



Yahoo!ニュースでセナの命日という記事に
「セナなんて大した事ない」なんてコメントしてあって
非常に憤慨してました。
おそらく、コメントしたゆとり世代でにわかなファンだと思いますが
きっとF1に出てその記録を抜ける自信があるんでしょう(怒)





まぁ、こういった馬鹿はほっておいて







セナが亡くなってもうセナを知らない世代も出てきても
今だにセナが偉大なドライバーだったって事には変わりないです。






さて、セナの乗ったマシン来年で20年になる前に
やはり作りたいですね・・・・




アイルトン・セナ 音速の記録
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F1 2013 第4戦バーレーンGP 決勝&琢磨おめでとう!!

いろいろあって今頃の更新になってしまいました(´ε`;)
模型もなんとか進んでますのでそれはまた後ほど





ではまずF1から。

F12013 第4戦バーレーンGP 決勝結果

1 S.ベッテル レッドブル
 
2 K.ライコネン ロータス
 
3 R.グロージャン ロータス
 
4 P.ディ・レスタ Fインディア
 
5 L.ハミルトン メルセデス
 
6 S.ペレス マクラーレン
 
7 M.ウエーバー レッドブル
 
8 F.アロンソ フェラーリ
 
9 N.ロズベルグ メルセデス
 
10 J.バトン マクラーレン
 
11 P.マルドナド ウイリアムズ
 
12 N.ヒュルケンベルグ ザウバー
 
13 A.スーティル Fインディア
 
14 V.ボッタス ウイリアムズ
 
15 F.マッサ フェラーリ
 
16 D.リカルド トロロッソ
 
17 C.ピック ケータハム
 
18 E.グティエレス ザウバー
 
19 J.ビアンキ マルシャ
 
20 M.チルトン マルシャ
 
21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム
 
R J-E.ベルニュ トロロッソ 



またベッテル勝ったよ・・・・
ロータスはやはりポテンシャル秘めているのか
キミはともかく綺麗なグロジャンもそろそろ実力発揮してきたのか
メッキが剥げてきたのはペレス。
まぁマクラーレンのシャシーがあんまり良くないのは開幕からの成績で
解るけど、チームメイトのジェンスをコース上で追い出すなんてね・・・
まぁ空気読めないのは前から言われていたし。


また長いインターバル開けはいろいろヨーロッパラウンド。
ともあれまた赤牛無双なシーズンになるかそれとも・・・・



それは各チームが切磋琢磨してくれれば・・・・





おっと、みなさんお待たせしました。



2013年4月21日 ロングビーチで
琢磨、キタ━━━(゚∀゚)━━━
!!!!!!!!!


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いつか勝つだろうと思ってましたが
でもそれがこうもあっさり実現しちゃうって凄いよ、やっぱり琢磨は(*´∀`*)
しかも日本人初というのも☆


この人イギリスF3、マカオGPでも勝って

もしかしたらF1でも勝てたと思うと・・・

それが実現していたら・・・

言い過ぎかも知れませんが、世界は変わっていたでしょう。
それは誠に残念。 

しかし、攻めの姿勢を貫いてもぎ取った勝利(*´∀`*)
フジミさん、ぜひ琢磨初優勝マシンのキット化、やってもいいんじゃない?


MINICHAMPS 1/43スケール ダラーラ無限ホンダ F301 2001 #4 佐藤琢磨
MINICHAMPS 1/43スケール ダラーラ無限ホンダ F301 2001 #4 佐藤琢磨 [おもちゃ&ホビー]



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