プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

2013年03月

F1 2013 第2戦マレーシアGP 決勝

F1 2013 第2戦マレーシアGP 決勝結果

1 S.ベッテル(レッドブル) 1:38:56.681

2 M.ウェバー(レッドブル) +4.2

3 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +12.1

4 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +12.6

5 F.マッサ(フェラーリ) +25.6

6 R.グロジャン(ロータス) +35.5

7 K.ライコネン(ロータス) +48.4

8 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +53.0

9 S.ペレス(マクラーレン) +1:12.3

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッ) +1:27.1

11 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1:28.6

12 E.グティエレス(ザウバー) +1Lap

13 J.ビアンキ(マルシャ) +1Lap

14 C.ピック(ケーターハム) +1Lap

15 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +1Lap

16 M.チルトン(マルシャ) +2Laps

17 J.バトン(マクラーレン) +3Laps

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) +5Laps

Ret P.マルドナード(ウィリアムズ) +11Laps

Ret A.スーティル(フォース・インディア) +29Laps

Ret P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +34Laps

Ret F.アロンソ(フェラーリ) +55Laps

219584


やはり今年は赤牛無双か・・・・
ライコネン連勝なら面白かったのに・・・・・

と、思いましたが今年はちょっと違う楽しみが
見つかってしまいました。

それはチームメイト同士のバトル。
ベッテルとゑ、ニコとハム
チームは誰を勝たせたいか明白なんだけど
納得できないのはサポートを義務付けられたNo.2
昔からこの手のトラブルってタイトル争いに悪影響与えてきたよね。
解りやすい例えは、81年と86年のウイリアムズ。

チームメイト同士のバトルって色んな意味で面白い
レース後のミーティングが非常に気になりますね・・・(((( ;゚д゚)))

今回のまとめ 

・ベッテル「ウェバーは遅すぎ」発言 
・ウェバーがベッテルに対して幅寄せ
・ウェバー中指立て 
・ハミルトンがマクラーレンピットにイン 
・ロズベルグ「今日のこと覚えておけよ」発言 
・綺麗なグロジャンがひっそり入賞(笑) 
・アロンソ自爆 
・フォースインディアとは一体何だったのか 
・ビアンキ速え 
・ついでにペレス入賞 
・ヒュル入賞おめ

ゑがレース後かなりブチ切れMAXだったのが印象的なレースでした。
1/20 グランプリコレクションシリーズ No.67 レッドブルレーシング ルノー RB6 20067
1/20 グランプリコレクションシリーズ No.67 レッドブルレーシング ルノー RB6 20067 [おもちゃ&ホビー]
 

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F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行1、2、3、公式予選

F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行1

1 M.ウエーバー レッドブル 1'36''935

2 K.ライコネン ロータス 1'37''003

3 S.ベッテル レッドブル 1'37''104

4 F.アロンソ フェラーリ 1'37''319

5 N.ロズベルグ メルセデス 1'37''588

6 A.スーティル Fインディア 1'37''769

7 F.マッサ フェラーリ 1'37''771

8 P.ディ・レスタ Fインディア 1'37''773

9 L.ハミルトン メルセデス 1'37''840

10 R.グロージャン ロータス 1'37''915

11 J.バトン マクラーレン 1'38''173

12 P.マルドナド ウイリアムズ 1'38''673

13 S.ペレス マクラーレン 1'38''830

14 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'39''054

15 E.グティエレス ザウバー 1'39''204

16 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''208

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'39''284

18 D.リカルド トロロッソ 1'39''567

19 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''728

20 J.ビアンキ マルシャ 1'40''996

21 C.ピック ケータハム 1'41''163

22 M.チルトン マルシャ 1'41''513


F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行2

1 K.ライコネン ロータス 1'36''569

2 S.ベッテル レッドブル 1'36''588

3 F.マッサ フェラーリ 1'36''661

4 F.アロンソ フェラーリ 1'36''985

5 M.ウエーバー レッドブル 1'37''026

6 R.グロージャン ロータス 1'37''206

7 N.ロズベルグ メルセデス 1'37''448

8 P.ディ・レスタ Fインディア 1'37''571

9 L.ハミルトン メルセデス 1'37''574

10 A.スーティル Fインディア 1'37''788

11 S.ペレス マクラーレン 1'37''838

12 J.バトン マクラーレン 1'37''865

13 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''068

14 E.グティエレス ザウバー 1'38''645

15 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''738

16 P.マルドナド ウイリアムズ 1'38''801

17 D.リカルド トロロッソ 1'38''904

18 J.ビアンキ マルシャ 1'39''508

19 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''660

20 C.ピック ケータハム 1'40''757

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''768

22 M.チルトン マルシャ 1'41''438


F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行3

1 S.ベッテル レッドブル 1'36''435

2 L.ハミルトン メルセデス 1'36''568

3 A.スーティル Fインディア 1'36''588

4 M.ウエーバー レッドブル 1'36''613

5 K.ライコネン ロータス 1'36''806

6 P.ディ・レスタ Fインディア 1'36''807

7 J.バトン マクラーレン 1'36''822

8 F.マッサ フェラーリ 1'36''946

9 N.ロズベルグ メルセデス 1'36''949

10 F.アロンソ フェラーリ 1'37''302

11 P.マルドナド ウイリアムズ 1'37''359

12 S.ペレス マクラーレン 1'37''538

13 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'37''685

14 R.グロージャン ロータス 1'37''690

15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'37''936

16 E.グティエレス ザウバー 1'38''294

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''376

18 D.リカルド トロロッソ 1'38''425

19 C.ピック ケータハム 1'38''995

20 J.ビアンキ マルシャ 1'39''717

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''209

22 M.チルトン マルシャ 1'40''495


F1 2013 第2戦マレーシアGP 公式予選

1 S.ベッテル レッドブル 1'49''674

2 F.マッサ フェラーリ 1'50''587

3 F.アロンソ フェラーリ 1'50''727

4 L.ハミルトン メルセデス 1'51''699

5 M.ウエーバー レッドブル 1'52''244

6 N.ロズベルグ メルセデス 1'52''519

7 K.ライコネン ロータス 1'52''970

8 J.バトン マクラーレン 1'53''175

9 A.スーティル Fインディア 1'53''439

10 S.ペレス マクラーレン 1'54''136

11 R.グロージャン ロータス 1'37''636

12 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''125

13 D.リカルド トロロッソ 1'38''822

14 E.グティエレス ザウバー 1'39''221

15 P.ディ・レスタ Fインディア 1'44''509

16 P.マルドナド ウイリアムズ No time

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''157

18 V.ボッタス ウイリアムズ 1'38''207

19 J.ビアンキ マルシャ 1'38''434

20 C.ピック ケータハム 1'39''314

21 M.チルトン マルシャ 1'39''672

22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'39''932


すいません、金曜にフリー1、2の」結果をアップしたかったのですが
仕事で朝早かったので今日まとめてupさせてもらいました。

さて、開幕戦はライコネンが勝ちましたが
マレーシアでも好調でした。それに対して他チームから
いろいろ裏技使ってるのでは?といちゃもん付けてきました。
そりゃそうでしょうよ。
タイヤに対してめちゃ優しいマシンで
他のチームより一歩有利なのは明らかだし
ここマレーシアでも好調ですしね。

ウエットなコンディションで行われましたが
それでもベッテルが連続PP獲得しました。

219435


でもマッサんやアロンソがその後に続きます。

予選は速い赤牛さんですが、本戦ではその速さが仇になってますが
今回はどうでるでしょうか?たらえばになりますが
タイヤがピレリよりライフが長持ちする
物だったら・・・これも変わるんだろうけど、
今はピレリワンメイクなのでそこは期待できませんね。


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happy birthday Ayrton

3月21日の今日は

「音速の貴公子 」アイルトン・セナの53歳の誕生日です(*´∀`*)

cata10091

もう亡くなってかれこれ19年か・・・
もし生きていたら・・・って何度も考えちゃうよね。
残念ながら、生で観ることが出来なかったのが今だに悔しいです。

しかし、天国でオヤジさんと酒でも呑んでるでしょうね(*´∀`*)

070503_senna_b


さて早くセナのマシンとか作りたいです(´ε`;)

1/20 グランプリシリーズ SPOT-No.22ウィリアムズFW16ブラジルGP ( ドライバーフィギュア付き)
1/20 グランプリシリーズ SPOT-No.22ウィリアムズFW16ブラジルGP ( ドライバーフィギュア付き) [おもちゃ&ホビー]
 

「F1 Brabham BT46 surface cooler」様にリンクさせてもらいました

皆様こんにちは☆
花粉症なのか、鼻がしくしくしている管理人です(´;ω;`)

春ですなぁ〜


さて昨日コメントいただいたF1 Brabham BT46 surface cooler様と
リンクさせていただきました。
昨晩帰ってからブログ訪問させてもらいましたら、凄い工作技術をお持ちで
タミヤBT46を改造してプロトタイプ(表面冷却)製作なさっています。
お見事な完成度で目から鱗でいい仕事なさってました☆


img187

(画像はそのプロト。これを再現するにはそれ相当の作業を要するはず)

大いに勉強になりました。
今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m
あと、ファンカーの資料ありがとうございました☆



さて、今日は248F1の塗装をはじめようと思います☆








1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ

1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]





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フジミ ブラバムBT46B LAP3

どうも今晩は☆
上野公園で夜桜堪能してきた管理人です☆

IMG_0183

足回りですが、かなり精度もいいですが
仮組みした際、パーツが意外にもキツキツでしたので
あるていどペーパーがけしておいた方がいいみたいです。


IMG_0179
 
IMG_0180

ともかく、ギアボックスとエンジンは接着しました。
ただし、カムカバーは接着せず。
ギアボックスとエンジンをつなぐドライブシャフトみたいに
真鍮線とプラ板とポリキャップで軸受つくってみましたが
もうちょっと補強つけようと思います。

IMG_0182

でも残念という点はブレーキ。
BT46はカーボンブレーキを初採用したマシンでありますが
ディスクが薄い。
放熱スリットがないんです。
これは他のキットでは二枚パーツとかパットを別パーツ化して貰いたかった。
うーん、フロントも薄いし。
他キットからスワップしちゃうか思案中でございます(´ヘ`;)
 

1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ

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フジミ ブラバムBT46B LAP2

どうも皆様今晩は☆
今シーズンのF1、ライコネンの次はアロンソに勝ってもらいたい管理人です☆


さて、ボディだけでなく今度は足回りと4輪がちゃんと接地するか視てみました。

IMG_0171_2

テープでベタベタってくっつけました。
接着剤点付けでも良かったけど、あとで処理面倒だし

IMG_0173

一番苦労したのは後方カウル
取り付けダボはあるのですがちゃんとハマリにくい・・・
エンジン、ギアボックスは組んだのですがファン部分はまだ組んでません。
タイヤは不安でしたがちゃんとホイールにハマってくれたので安心。
んで足回りもアライメントはちゃんとしてました。

IMG_0174

 
フロントウイング、サイドのフィンは組んでませんがダボ穴に入りました。
IMG_0175

IMG_0176

IMG_0177

うーん悪くない。
さて、多分studio27さんからエッチング出そうだけどフジミも用意してくれるみたいですし
今後の展開に期待してます。

 








1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ

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F1 2013 開幕戦オーストラリアGP 決勝

F1 2013 開幕戦 オーストラリアGP 決勝


1 K.ライコネン(ロータス) 1:30:03.225

2 F.アロンソ(フェラーリ) +12.4

3 S.ベッテル(レッドブル) +22.3

4 F.マッサ(フェラーリ) +33.5

5 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +45.5

6 M.ウェバー(レッドブル) +46.8

7 A.スーティル(フォース・インディア) +1:05.0

8 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +1:08.4

9 J.バトン(マクラーレン) +1:21.6

10 R.グロジャン(ロータス) +1:22.7

11 S.ペレス(マクラーレン) +1:23.3

12 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) +1:23.8

13 E.グティエレス(ザウバー) +1Lap

14 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1Lap

15 J.ビアンキ(マルシャ) +1Lap

16 C.ピック(ケーターハム) +2Laps

17 M.チルトン(マルシャ) +2Laps

18 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +2Laps

Ret D.リチャルド(トロ・ロッソ) +19Laps

Ret N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +32Laps

Ret P.マルドナード(ウィリアムズ) +34Laps

Ret N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +58Laps



予選終わった段階でもう今年はレッドブル無双シーズンか・・・
と思ってましたが、決勝が終わってみたら


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ライコネン、よくやってくれた☆



予選では速かったレッドブルだけどタイヤに優しくないらしく
ロータスやフェラーリは優しかった。ただそれだけかもしれないけど
これはかなり優位に立てる事かも知れません。


ロータス  予選遅いが、タイヤに優しく決勝安定 
フェラーリ 予選も決勝も最速ではないが、隙がない 
レッドブル 予選は鬼速だが、決勝はタイヤに厳しい or タイヤの作動レンジが狭い 
メルセデス 予選は速いが、決勝はやはりタイヤに厳しめ 

各チームの戦力バランスは意外ととれていて、チャンプ争いは意外ともつれそう 

タイヤの持ちとドライブの安定性を考えるともしかしたら
今シーズンはライコネンに有利かも知れません。
ということは・・・・(´∀`*)


ちなみにマクラーレンは・・・どったの?というぐらい
駄目駄目でした。けど可愛げのない進歩してくるからな、このチームは。
決勝の結果だけ観ればベテランとペイドラの差が激しすぎますね。



ともかく、今年のF1はかなり面白くなりそうです(*´∀`*)


 
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F1 2013 開幕戦オーストラリアGP 公式予選

昨日のF1開幕戦予選。
雨による順延と日没によって決勝の朝に延期になってしました。

で、終わったのですが・・・・


 
レッドブル強すぎ



 
本当、今年も赤牛旋風吹き荒れそうです。


F1 2013 開幕戦オーストラリアGP 公式予選結果

1 S.ベッテル レッドブル 1'27''407

2 M.ウエーバー レッドブル 1'27''827

3 L.ハミルトン メルセデス 1'28''087

4 F.マッサ フェラーリ 1'28''490

5 F.アロンソ フェラーリ 1'28''493

6 N.ロズベルグ メルセデス 1'28''523

7 K.ライコネン ロータス 1'28''738

8 R.グロージャン ロータス 1'29''013

9 P.ディ・レスタ Fインディア 1'29''305

10 J.バトン マクラーレン 1'30''357

11 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''067

12 A.スーティル Fインディア 1'38''134

13 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''778

14 D.リカルド トロロッソ 1'39''042

15 S.ペレス マクラーレン 1'39''900

16 V.ボッタス ウイリアムズ 1'40''290

17 P.マルドナド ウイリアムズ 1'47''614

18 E.グティエレス ザウバー 1'47''776

19 J.ビアンキ マルシャ 1'48''147

20 M.チルトン マルシャ 1'48''909

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'49''519

22 C.ピック ケータハム 1'50''626

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個人的にはマッさんに期待したいな☆
最初、Q1の結果でいいのではという話しだったんだけど
レッドブルブルさんが「ざけんなッ」とクレーム入って
予選やる事になったそうな。でもこれだけ速ければ別にやんなくたってね・・・


ところで決勝、グロジャンミサイルで誰が犠牲になるやら・・・(汗)


 
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F1 2013 開幕戦オーストラリアGPフリー走行3、予選・・・・

F1 2013 開幕戦オーストラリアGP フリー走行3

1 R.グロージャン ロータス 1'26''929

2 F.アロンソ フェラーリ 1'27''000

3 F.マッサ フェラーリ 1'27''241

4 P.ディ・レスタ Fインディア 1'27''533

5 K.ライコネン ロータス 1'27''625

6 D.リカルド トロロッソ 1'27''849

7 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'27''860

8 A.スーティル Fインディア 1'28''069

9 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'28''253

10 E.グティエレス ザウバー 1'28''253

11 N.ロズベルグ メルセデス 1'28''486

12 S.ベッテル レッドブル 1'29''808

13 M.ウエーバー レッドブル 1'30''073

14 J.ビアンキ マルシャ 1'30''388

15 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'30''598

16 C.ピック ケータハム 1'30''959

17 J.バトン マクラーレン 1'33''236

18 S.ペレス マクラーレン 1'33''527

19 P.マルドナド ウイリアムズ 1'39''232

20 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''779

21 M.チルトン マルシャ 1'42''872

22 L.ハミルトン メルセデス 1'47''246


グロがまさかのトップ・・・・

まぁフリーで一喜一憂してもしょうがないんだけど
それにしてもウイリアムズが不調なのが気がかり。
マルドナルドですらタイム上げてないんだから・・・

んで予選は・・・

F1 2013 開幕戦オーストラリアGP 公式予選Q1結果

1 N.ロズベルグ メルセデス 1'43''380

2 F.アロンソ フェラーリ 1'43''850

3 R.グロージャン ロータス 1'44''284

4 S.ペレス マクラーレン 1'44''300

5 M.ウエーバー レッドブル 1'44''472

6 F.マッサ フェラーリ 1'44''635

7 S.ベッテル レッドブル 1'44''657

8 J.バトン マクラーレン 1'44''688

9 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'44''871

10 L.ハミルトン メルセデス 1'45''456

11 K.ライコネン ロータス 1'45''545

12 P.ディ・レスタ Fインディア 1'45''601

13 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'45''930

14 D.リカルド トロロッソ 1'46''450

15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'47''328

16 A.スーティル Fインディア 1'47''330

17 P.マルドナド ウイリアムズ 1'47''614

18 E.グティエレス ザウバー 1'47''776

19 J.ビアンキ マルシャ 1'48''147

20 M.チルトン マルシャ 1'48''909

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'49''519

22 C.ピック ケータハム 1'50''626


・・・・・雨で中断。その後日没になり
Q2以降は朝行われるとの事です。
パルクフェルメルール実行前は日曜でもフリー走行あったんだけど
今では日曜は決勝のみでサポートレースしか観れなかったけど
今年のオーストラリアGP行った方々は美味しいかも知れませんね☆


1/20 グランプリコレクションシリーズ No.67 レッドブルレーシング ルノー RB6 20067
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F1 2013 開幕戦オーストラリアGP フリー走行1、2

さて、いよいよ今シーズンが始まったF1でございますが
始まったと思っていたら終わっていた・・・・

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つうか、もう今シーズン
決まったようなもんじゃん(汗)



F1 2013 開幕戦オーストラリアGP フリー走行1

1 S.ベッテル レッドブル 1'27''211
 
2 F.マッサ フェラーリ 1'27''289
 
3 F.アロンソ フェラーリ 1'27''547
 
4 L.ハミルトン メルセデス 1'27''552
 
5 M.ウエーバー レッドブル 1'27''668
 
6 K.ライコネン ロータス 1'27''877
 
7 N.ロズベルグ メルセデス 1'28''013
 
8 A.スーティル Fインディア 1'28''426
 
9 J.バトン マクラーレン 1'28''440
 
10 R.グロージャン ロータス 1'28''520
 
11 S.ペレス マクラーレン 1'28''597
 
12 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'28''786
 
13 P.ディ・レスタ Fインディア 1'28''910
 
14 P.マルドナド ウイリアムズ 1'29''443
 
15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'29''928
 
16 E.グティエレス ザウバー 1'30''203
 
17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'30''729
 
18 D.リカルド トロロッソ 1'30''969
 
19 J.ビアンキ マルシャ 1'31''263
 
20 M.チルトン マルシャ 1'32''176
 
21 C.ピック ケータハム 1'32''274
 
22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'32''388


 

F1 2013 開幕戦オーストラリアGP フリー走行2

1 S.ベッテル レッドブル 1'25''908
 
2 M.ウエーバー レッドブル 1'26''172
 
3 N.ロズベルグ メルセデス 1'26''322
 
4 K.ライコネン ロータス 1'26''361
 
5 R.グロージャン ロータス 1'26''680
 
6 F.アロンソ フェラーリ 1'26''748
 
7 L.ハミルトン メルセデス 1'26''772
 
8 F.マッサ フェラーリ 1'26''855
 
9 A.スーティル Fインディア 1'27''435
 
10 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'28''187
 
11 J.バトン マクラーレン 1'28''294
 
12 P.ディ・レスタ Fインディア 1'28''311
 
13 S.ペレス マクラーレン 1'28''566
 
14 D.リカルド トロロッソ 1'28''627
 
15 E.グティエレス ザウバー 1'28''772
 
16 P.マルドナド ウイリアムズ 1'28''852
 
17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'28''968
 
18 V.ボッタス ウイリアムズ 1'29''386
 
19 J.ビアンキ マルシャ 1'29''696
 
20 C.ピック ケータハム 1'30''165
 
21 M.チルトン マルシャ 1'30''600
 
22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'32''450

今年もベッテル&レッドブル無双確実な結果。
まぁフリー走行の結果でそう決めつけるのは軽率だけど

ベッテル強すぎ→観なくても解る→視聴率がさがる→バーニーが困る(笑)

かつて94年ミハエルにいろんなトラップ発動させチャンピオンシップの
舵取りしちゃった禁断の魔法発動フラグ立ったかも(((( ;゚д゚)))

レッドブル無双なのはともかく、他のチームを観れば

フェラーリ  速そう
メルセデス  速いけど信頼性が鍵
ロータス   速いけどグロジャンやらかしそう(笑)
マクラーレン めちゃ遅
ウイリアムズ 困るくらい遅(´ヘ`;)

とまぁ、こんな感じ

218418



めちゃ注目してたマクラーレンだけど
どうも歯車がかみ合わないみたい。
でも二日目はどうなるか解らないし今は様子見かもしれない。
と思ってましたがジェンス自身「速くないのはあきらか」と
あからさまにガッカリしてたのでどうやら事態は深刻らしい。


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フジミ ブラバムBT46B LAP1

さてさてみなさんこんばんわです☆
今日、健康診断で「ダイエットして下さいね(*´∀`*)」と言われた管理人です(´;ω;`)

昨日届いたブラバムBT46B、まずメッキパーツをホイール、ファンネル以外は
キッチ〇ハイターを薄めた水に漬けて半日漬けておいて放置しておきます。

IMG_0170



メッキが多少残ってますが許容範囲です☆


さて早速バリなどを取り除いてエンジンとミッションを仮組みしてみました。
まだ接着しないで何度も確認の意味も込めて。
でもちゃんと精度もあってはめ込みだけで十分でした。
早速接着したい衝動に駆られましたけど(笑)



kawaharaさんがMGで「二つキットを買って一つは一度何も考えずに組む」という
ブルジョワな方法もしたいのは山々ですが、なんせ給料前なんで(笑)
一つで我慢。その後製作で出費も考えてとりあえず今は一つで我慢ですね。



取りあえず今回はここまで☆

 








1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ

1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]





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フジミ ブラバムBT46B キットレビュー☆

昨日、某サイトから連絡入って以来
早く仕事終わらないかなぁ〜ってうずうずしてました☆

そして暴風雨の中、混乱もなくなんとか無事帰宅して

IMG_0154


ブラバム、キタ━━━(゚∀゚)━━━!!


今日は健康診断の為有給使わせてもらったので早速キットレビュー行くぜッッッ

IMG_0155

箱を開けてみると
タミヤのよりパーツ多い感じ。成型色が白と黒の二色というのに違和感。
あとバイザーはクリアブルーというのに好感。
出来ればドライバーフィギュアもつけてほしかったというのが本音。

IMG_0156

デカールは塗装派の事も考え、ちゃんとロゴだけのも用意されてます。
IMG_0157

エンジン、エキパイ、ホイールはメッキ仕立て。
はがすの面倒だなぁ〜

IMG_0158

パーツは細部までいきとどいてとりあえず満足してますが
リアブレーキのローターとキャリパーはそれぞれ別パーツ化してもらいたかった。
ボディにちゃんとリベットが施されている事に関心しました。
フジミの本気度が感じられます。

IMG_0161

通称ポリバケツの蓋(笑)ことファンカバーまでパーツ化されているとはっ(笑)
これはディオラマしたい人には嬉しいパーツでないでしょうか?


んで早速、仮組み開始☆

IMG_0165

IMG_0166

IMG_0167

歪みとかもなくちゃんとダボ穴にハマって補強なしでも十分でしょう。
外見も細かいリサーチが行き届いて予想以上に出来がいいので驚いてます。
こだわる方は「ここが違う」「あそこが違う」と言う方もいるかと思います。
自分がカウルに関しては満足しているのでそのまま進めようと思います☆

で、日曜買ったタミヤ製のと比較。

IMG_0168

IMG_0169

タミヤ製はキット化されて何年も経っているので比較にならないと思いますが
やはりリファイン化してもらいたいですね。
ただエッチング付けるだけでなく全体をリニューアルした新規設計で。


ともかく、フジミは今回いい仕事してくれたので満足してます☆
さて、色とか準備して製作に入りたいですね☆


1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ
1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]





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タミヤブラジル版 ブラバムBT46


IMG_0139

近所の中古おもちゃ屋さんにふらっと寄ったらタミヤブラジル版のBT46が
なんと999円で買えました☆でもブラジル版という事で
あんまり期待はしてません。フジミ版BT46Bのドナーにと思ったので。
ではキット内容を確認☆

IMG_0140

ドライバーフィギュアは付いていない以外はおんなじ。
でもインスト(組立説明書)なんですが・・・・

IMG_0146

ポルトガル語・・・・・
まぁ、ブラジルの母国語だしね。
なんか海外メーカーの模型みたい(笑)
過去ストックしていたインストで応対しよう。

IMG_0147

デカールは使えるか微妙。
なお右の紙は今はなき「ミスタークラフト」のカラー翻訳した物
そうか、このキットはそこで売っていたようです。

IMG_0149

んで仮組みしてみた。
となりの248F1と比べてみて同じカテゴリーの車種とは思えない(笑)

IMG_0150

ノーズがこんなになってました。
まぁこれは許容範囲なので、まず歪みをただそうと思います。

カウルを熱いお湯の中に付けます。
気持ち程度付けてから出し歪みを正し、そのまま冷たい水に付けます。

IMG_0151

修正後。
まだ完全ではありませんがなんとか修正出来ました。

IMG_0153

それ以外はやはり世界のタミヤ。
ちゃんとはまってますので安心しました。
つくるならいろいろ障害ありそうですが素組みで仕上げようかと思います。

タミヤオリジナルグッツ タミヤTシャツ (XL)
タミヤオリジナルグッツ タミヤTシャツ (XL) [おもちゃ&ホビー]





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フジミ フェラーリ248F1 LAP20

どうもこんばんは(*´∀`*)
前回はズルしてすいませんです。管理人です☆

IMG_0135

さて、前回サフ吹いた時にモールドが埋まってしまいました。
そこで今度は埋まらないように深く掘ろうと思います。

IMG_0136

0.3mmプラ板でゲージ作って彫り直しました☆
ちょうどいいサイズのテンプレートが無かったのでやはり自作しました。
マスキングテープで止めてけがき針でこれでもかっていう位に(笑)

IMG_0137

パテ盛りして気泡や目立つ傷を埋めてペーパーがけしました。
あと他のパーツはサフ吹きして、本体までは行きませんでした。
明日出来たらかけようと思います☆

  1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ
1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]


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お詫びと穴埋め

どうもこんばんわ
管理人でございます。

今日は疲れててあんまり更新できません。
すいません、明日はちゃんとやりますので見捨てないで(TдT)


はやくBT46B来ないかなぁ〜

1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ
1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]


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フジミ フェラーリ248F1 LAP19

毎度お世話になっております☆
管理人でございます(*´∀`*)

IMG_0135

フロントサスのメンテ用パネル。
けがぎ針&テンプレートで掘ったのですがどうも違うようなので
掘り直す事にしました。ちょっとツライチにしたいので磨きます。
サフ吹いたおかげでまだ傷や合わせ目など埋めないといけない部分も観れました。

IMG_0134

失敗その2(TдT)
サフは瓶入りと缶スプレーの二つを利用。
エアブラシで吹いたのは薄くて、かといえば缶スプレーは垂れる。
近すぎるのかなぁ~

IMG_0133

ウイング類は割り箸に両面テープで固定していたのですが
真鍮線で治具を作ってそれで吹きました。
これだと塗れ漏れとかないし吹き付け途中でポロっと落ちる事もないですしね。


1/20 GPシリーズ フェラーリ248 F1 2006
1/20 GPシリーズ フェラーリ248 F1 2006 [おもちゃ&ホビー]



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過去の失敗

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前回紹介した自分が作った(照)BT46
デカールがヒビ入ってますね(((( ;゚д゚)))

当時のデカールがやわだったのでそのままで放置していたんだっけ。

IMG_0122

エアファンネルの部分にメッシュ貼ったりしたのはいいけどデカール貼るの
めんどくさがって塗装してます。しかしデカールと違う色彩になっているので
境界線が一目で解っちゃいます(汗)

だったら全部塗装で再現しちゃえって思うけどそこまで頭よくなかったし
今観ても反省至極な作品です。
タミヤさん、再販してもらいたいな。作り直したいのでお願いします

タミヤ 1/20ブラバムBT-46アルファロメオ(クリヤーカウル) (1/20 グランプリコレクション:20050)
タミヤ 1/20ブラバムBT-46アルファロメオ(クリヤーカウル) (1/20 グランプリコレクション:20050) [おもちゃ&ホビー]




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タミヤ ブラバムBT46

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IMG_0121

フジミのBT46Bが待ちきれなくなってかつて作ったタミヤのBT46を引っ張りだしました。
自分なりに背伸びして頑張って作ったって印象だす(((( ;゚д゚)))

購入したのが20年前、製作したのは10年前かな?
あんまり覚えてないです。パイピングも考察メチャクチャで
そのままなんにもしないで作った方がよかったかも知れません。
でもタイヤは皮向きやってたりしてます。

もう一台探してノーマルBT46作りたくなりましたね(*´∀`*)

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フジミ フェラーリ248F1 LAP18

IMG_0131

IMG_0132

サフ二回目吹きました。
今度はエアブラシで。でもやっぱり段差が目立つ・・・
おまけにパネルの筋ボリが埋まってしまった゚(゚´Д`゚)゚
それにサフもタレましたし。まだ表面処理は終わりそうにないです。

やはりスプレー缶のサフも欲しいなぁ~

タミヤメイクアップ材シリーズ No.42 スーパーサーフェイサー L 87042 【HTRC 3】
タミヤメイクアップ材シリーズ No.42 スーパーサーフェイサー L 87042 【HTRC 3】 [おもちゃ&ホビー]

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BT46B製作用の資料を集める

さて、今月中旬には発売になるフジミのBT46B。
困ったことにファンカーにクローズアップした資料が手元にないという事に気付きました。
そこでネットで検索してたら出てきました、例の雑誌が(笑)
というわけで、某アマゾンで取り寄せました、

IMG_0126

F1モデリング vol.44

BT46Bはもちろん、BT46の資料写真や
ファンカー唯一出走した1978年F1スウェーデンGPレポも掲載されてます。

IMG_0127

現在でも海外のイベントでデモランやっているファンカーの細部写真。
当時と基本的に変わってないでしょうけど、当時と変わっている箇所とか
見定める必要はあるけど、こういう細かいところまで解るのは助かります。

IMG_0124

あとはこれぐらいあれば大丈夫だと思います。
YouTubeでも実際走行しているファンカーの動画もありました。
うーむためになるなぁ~☆

1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ
1/20 グランプリシリーズNo.49 ブラバム BT46B 1978 スウェーデンGP#1 ニキ・ラウダ [おもちゃ&ホビー]


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カーモデリングマニュアル vol.19

今日アキバに行きましてぶらぶらしていてプリンターのカートリッジや
馴染みのメイドさんに会いに行ってイジメられ(笑)されたりと楽しかったですね☆



そんな中、販売していた「カーモデリングマニュアル vol.19」を買いました(★ ̄∀ ̄★)

IMG_0128

タミヤのRB6メインの最新F1モデル特集だったのも理由ですが
最近のマクラーレンのメッキ調塗装をどう攻略するかでお悩みな方も多いかと。
それの攻略するヒントというか、現在販売している塗料の数々でどう表現できるか
テストしております☆

IMG_0129

シルバー系ってクリアーコート出来ないというのを聞いていましたが
出来ても艶が変化したりと難しいのは変わらないです。
ウレタンクリアーでも物によっては変化するようだし。
難しいですね。

まだMP4ー27買ってないけど、メッキシルバーでなく
マルボロカラーに塗るってのもいいかも(ヲイ)

1/20 グランプリシリーズ No.34 マクラーレン MP4-27 オーストラリア GP
1/20 グランプリシリーズ No.34 マクラーレン MP4-27 オーストラリア GP [おもちゃ&ホビー]



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フジミ フェラーリ248F1 LAP17

毎度☆管理人です(*´∀`*)

もう三月なのに完成しない(涙)けどがんばってます。 

IMG_0065

エキパイは排気口にエキパイ直つけしてもよかったのですが
やはりエンジン積んでますって外から解るので付けます。
エキパイははめるだけにします。

IMG_0066

サフ吹き用に全パーツをクリップや両面テープつけた割り箸に付けました。
時間切れになったので次の機会に

Mr.フィニッシング サーフェイサー1500 グレー ビン入り 40ml  SF289
Mr.フィニッシング サーフェイサー1500 グレー ビン入り 40ml SF289 [おもちゃ&ホビー]


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