プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

やっぱりF1マシンはいい

という訳で青山で撮影しまくりました。

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MP4/4、かっけぇ~。
でもヘットレストは当時、セナ、プロストのどちらでもないのが
付けられてましたが、デモラン仕様した時のシャシーなんでしょうか?
(車検票はグッドウッドの物がつけられていた)

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外見はイギリスGP以降のターボダクト無しタイプ。
ウイングはフラップ一枚の寝かせている高速用のタイプ

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タミヤのMP4/4レストア用の資料として隅々まで
撮影させてもらいました。全部載せきれないのでほんの少しです(笑)

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F1初勝利のRA272と今のところ最後の勝利のRA106も
展示されてました。けどやはりMP4/4がダントツで人気でした☆

写真は撮りませんでしたが外でCRーZが展示してあったので
ちょっと乗ってハンドル握ってみました。
なんか、いろいろスイッチ類が多くてどれがどれだかわかんない(笑)

こういうイベント、またやってもらいたいなぁ~


 




タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022)
タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022) [おもちゃ&ホビー]


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ウエルカムプラザ青山




明日まで公開なんで用事終わったついでに観に行ってこようと思います☆
久々にF1マシン、この眼で観れるチャンスなんで☆


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でも日曜なんでめちゃ混んでそう(汗)

 




タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022)
タミヤ 1/20 マクラーレン ホンダMP4/4 (1/20 グランプリコレクション:20022) [おもちゃ&ホビー]


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マクラーレンホンダ 復活

ホンダ 2015年のF1復帰を正式発表

ホンダは、2015年シーズンからエンジンサプライヤーとしてF1に復帰することを正式に発表した。同社はマクラーレンにエンジンを提供し、1980年代から1990年代に黄金期を築いたマクラーレン・ホンダが復活する。

2008年シーズン末にF1から撤退したホンダが7年ぶりにF1に帰ってくる。同社は16日に記者会見を開き、伊東孝紳社長がF1復帰とマクラーレンへのエンジン提供を発表した。マクラーレンは現在メルセデスエンジンを搭載しているが、同社とのエンジン契約は2014年末に満了するため、ホンダがその後を引き継ぐことになる。

2014年から新しくなるエンジンルールに従い、マクラーレンは2015年シーズンからホンダ製の1.6リッターV6ターボエンジンとエネルギー回収システムを使用する。


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うれしい発表なんだけど、やることいっぱいだし
復活していきなり優勝なんて現実離れした事は期待しない方がいい。

気になるカラーリングはやはり昔のマルボロカラーで
っていうのが希望なんだけど、昨今のたばこに対する圧力から
あんまり望めそうにない。やはりどういうカラーリングになるか
昔からのチームカラーであるオレンジ一色になるのか・・・・

ともかく、日本のF1ファンにとっても喜ばしいニュースである事は確か☆
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無念・・・・・

いよいよ今週末、一般公開される静岡ホビーショー。

今週末、自分も現地に赴こうと考えてましたが
急遽土曜に仕事が入ってしまい、日曜は外せない用事があるので
今年は断念する事にしました(TдT)




また来年か・・・・



行きたかったけど今年は諦めて
大人しく248F1磨きながら泣こうと思います(つд⊂)

F1 2013 第5戦スペインGP 決勝

F1 2013 第5戦スペインGP 決勝結果

5月12日(日)
カタルーニャ・サーキット (1周/4,655km)×66周
トータル距離 307.104km
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温20℃ 湿度47% 路面温度36℃

1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:36:16.596

2 K.ライコネン(ロータス) +9.3

3 F.マッサ(フェラーリ) +26.0

4 S.ベッテル(レッドブル) +38.2

5 M.ウェバー(レッドブル) +47.9

6 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +1:08.0

7 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +38.9

8 J.バトン(マクラーレン) +1:19.5

9 S.ペレス(マクラーレン) +1:21.7

10 D.リチャルド(トロ・ロッソ) +1Lap

11 E.グティエレス(ザウバー) +1Lap

12 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +1Lap

13 A.スーティル(フォース・インディア) +1Lap

14 P.マルドナード(ウィリアムズ) +1Lap

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +1Lap

16 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1Lap

17 C.ピック(ケーターハム) +1Lap

18 J.ビアンキ(マルシャ) +2Laps

19 M.チルトン(マルシャ) +2Laps

Ret J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) +14Laps

Ret G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +45Laps

Ret R.グロジャン(ロータス) +58Laps

ファステストラップ E.グティエレス 1:26.217(57Laps)

スペインGP終了時点でのランキング

ドライバーズチャンピオンシップ

S.ベッテル  89p

K.ライコネン 85p

F.アロンソ  72p

L.ハミルトン 50p

F.マッサ   45p


コンストラクターズチャンピオンシップ

レッドブル    131p

フェラーリ    117p

ロータス     111p

メルセデス     72p

フォースインディア 32p

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やはり地元という事でアロンソが勝っちゃいました☆
という事はあの変なポーズしたのか?
アロンソ推しのSKEの梅本まどかちゃんが喜ぶだろうな(笑)
 
ちなみにアロンソ、自宅に押しかけたパパラッチに激怒して
持っていたカメラ叩き壊したとか・・・
まぁそんな嫌な事どうでもよくなっただろうね☆
2位は安定のライコネン。これは今年はひょっとしたら・・・ヽ(°▽、°)ノ
マッさん、グリット降格処分にめげず大健闘だよね☆
にしてもフロントローのメルセデスの二台は
タイヤに足引っ張られたなぁ~
マクラーレンは本当、何らかの対策してこないと
これでは今年棒をふるようなものだよな(もう手遅れかもしれないけど・・・)

ランキングではベッテル&赤牛がトップでございますが
ライコネン&アロンソがじわじわ来ているしフェラーリもどう向上していくか
ともかく観ている側からすれば楽しくなってきたのは変わらない☆



次回は伝統のモナコ、モンテカルロ市街地コース。
そういえばインディ500と同日だっけ?
どちらも楽しみであります☆



 
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌]
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌] [雑誌]




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フジミ フェラーリ248F1 LAP24

塗装の合間にちょっと気になっていた部分の改良を


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ブレーキランプ辺り、
ここはリアウィング基部とアンダートレイの二分割で
パーティングラインが目立ってたので強引に埋めたんですが塗装が剥げたので
カーボンデカール貼って目ただなくしました。
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再度マルボロの白部分を。
マルボロデカールをコピーしてそれをゲージにテープをくり抜き
あとはコピー用紙とかも使ってマスキング。
今回はあんまる垂れないように何度かに分けて吹き付けました。

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段差は少し間を置いて
軽くコンパがけしました。
ようやくクリアーがけができます。

塗装前にちょっと細かい埃が付着していたので
2000番ペーパーで落としコンパで軽く整えました。

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あとこういう紅白塗り分け部分も塗装しておきます。
いよいよクリアーがけして、その後梨地な塗膜を磨いてからデカール貼り・・・・



まだまだ先は長い・・・

  1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP [おもちゃ&ホビー]



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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3、公式予選

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行3

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間11時(日本時間18時)
路面状況ドライ
気温19℃ 湿度59% 路面温度21℃

1 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.901 +0.000

2 K.ライコネン(ロータス) 1:21.907 +0.006

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.044 +0.143

4 R.グロジャン(ロータス) 1:22.069 +0.168

5 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.229 +0.328

6 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.254 +0.353

7 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.574 +0.673

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.729 +0.828

9 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:22.740 +0.839

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.759 +0.858

11 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:22.839 +0.938

12 J.バトン(マクラーレン) 1:23.151 +1.250

13 E.グティエレス(ザウバー) 1:23.371 +1.470

14 S.ペレス(マクラーレン) 1:23.373 +1.472

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.385 +1.484

16 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:23.388 +1.487

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.660 +1.759

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:23.767 +1.866

19 C.ピック(ケーターハム) 1:24.775 +2.874

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.793 +2.892

21 M.チルトン(マルシャ) 1:25.135 +3.234

22 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.250 +3.349

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F1 2013 第5戦スペインGP 公式予選結果

5月11日(土)
カタルーニャ・サーキット(1周/4,655km)
現地時間14時(日本時間21時)
路面状況ドライ
気温 21℃ 湿度58% 路面温度35℃

1 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:20.718

2 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:20.972

3 S.ベッテル(レッドブル) 1:21.054

4 K.ライコネン(ロータス) 1:21.177

5 F.アロンソ(フェラーリ) 1:21.218

6 F.マッサ(フェラーリ) 1:21.219

7 R.グロジャン(ロータス) 1:21.308

8 M.ウェバー(レッドブル) 1:21.570

9 S.ペレス(マクラーレン) 1:22.069

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:22.233

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:22.127

12 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:22.166

13 A.スーティル(フォース・インディア) 1:22.346

14 J.バトン(マクラーレン) 1:22.355

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:22.389

16 E.グティエレス(ザウバー) 1:22.793

17 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:23.260

18 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:23.318

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:24.661

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:24.713

21 M.チルトン(マルシャ) 1:24.996

22 C.ピック(ケーターハム) 1:25.070

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フリー走行3でマッさんがトップ。
アロンソの地元でトップ取って後が怖くなかったのかなぁ~って
考えちゃうけどフェラーリもポテンシャルはあるので
んで予選はメルセデス、キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
もともとブラウンGPもいいマシンでしたがミハエルに合ったマシンを
用意できなかったメルセデスは流石に
反省したのかどうかは知らないけど
ニコにもハムにも乗りやすいマシンを用意したようですね。
続いてベッテルにライコネンも続いているので本戦が楽しみ☆

にしてもマクラーレンは・・・ヤバイね(汗) 


 
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1、2

F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行1

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間10時(日本時間17時)
路面状態 ウエット

1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:25.252 +0.000

2 F.マッサ(フェラーリ) 1:25.455 +0.203

3 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:25.667 +0.415

4 R.グロジャン(ロータス) 1:26.042 +0.790

5 A.スーティル(フォース・インディア) 1:26.212 +0.960

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:26.374 +1.122

7 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:26.456 +1.204

8 K.ライコネン(ロータス) 1:26.614 +1.362

9 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:26.621 +1.369

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:26.755 +1.503

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:26.940 +1.688

12 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:27.061 +1.809

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:27.135 +1.883

14 E.グティエレス(ザウバー) 1:27.250 +1.998

15 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:27.576 +2.324

16 H.コバライネン(ケーターハム) 1:28.373 +3.121

17 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:28.600 +3.348

18 J.ビアンキ(マルシャ) 1:28.887 +3.635

19 S.ベッテル(レッドブル) 1:29.457 +4.205

20 M.ウェバー(レッドブル) 1:29.473 +4.221

21 R.ゴンザレス(マルシャ) 1:30.314 +5.062

22 J.バトン(マクラーレン) 0:00.000 

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F1 2013 第5戦スペインGP フリー走行2

5月10日(金)
カタルーニャ・サーキット(1周/4.655km)
現地時間14時(日本時間21時)
気温 19℃ 路面温度 34℃ 路面状態 ドライ

1 S.ベッテル(レッドブル) 1:22.808 +0.000

2 F.アロンソ(フェラーリ) 1:22.825 +0.017

3 M.ウェバー(レッドブル) 1:22.891 +0.083

4 K.ライコネン(ロータス) 1:23.030 +0.222

5 F.マッサ(フェラーリ) 1:23.110 +0.302

6 L.ハミルトン(メルセデスAMG) 1:23.140 +0.332

7 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) 1:23.398 +0.590

8 A.スーティル(フォース・インディア) 1:23.840 +1.032

9 J-E.ベルニュ(トロ・ロッソ) 1:24.058 +1.250

10 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) 1:24.104 +1.296

11 D.リチャルド(トロ・ロッソ) 1:24.175 +1.367

12 J.バトン(マクラーレン) 1:24.306 +1.498

13 S.ペレス(マクラーレン) 1:24.854 +2.046

14 V.ボッタス(ウィリアムズ) 1:24.888 +2.080

15 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) 1:25.167 +2.359

16 P.マルドナード(ウィリアムズ) 1:25.321 +2.513

17 E.グティエレス(ザウバー) 1:25.441 +2.633

18 R.グロジャン(ロータス) 1:25.851 +3.043

19 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) 1:25.963 +3.155

20 J.ビアンキ(マルシャ) 1:26.078 +3.270

21 C.ピック(ケーターハム) 1:26.930 +4.122

22 M.チルトン(マルシャ) 1:26.970 +4.162


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久々のF1、第5戦スペインからヨーロッパラウンドに入ります。
今回ピレリは今までのタイヤから向上させた新型のプロトタイプのタイヤを
用意して持ち込んでますが果たしてどう威力を発揮できるか・・・

フリー1回目は地元ということでアロンソがトップ、2位にマッさんという
跳ね馬ワンツーでしたがドライに変わったフリー2回目は
またベッテル無双でしたが足回り改良して運転しやすそうなロータス
だけどライコネンが常に上位に食らいついてきてますが
限界かと思われます。
そろそろアップデートしないとやばいかも知れない。
にしても、グロジャンは安定しないなぁ〜

マクラーレンの不調はかなり深刻そう・・・
レッドブルから2秒差、インドの力から1秒差。
おいおいおいっこれは本当にかなりマズイ状況だよな・・・
今季始まったばかりなのにもう今季は諦めモードなんでしょうか?

F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌]
F1 (エフワン) 速報 2013年 4/25号 [雑誌] [雑誌]




 
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フジミ フェラーリ248F1 LAP23

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GW最後の日にフィニッシャーズのルミレッドを吹き付けました。
出来るだけ艶を出す為に

塗料を薄めに
エア圧を下げ
近めから常に表面張力で

を、心がけて吹きました。

多少埃も付着しちゃいましたが、乾燥後ペーパー&コンパで目ただなくなりました☆

で、インダクションポットのマルボロシェブロン。
白の部分はデカール貼って下地が透けるのを嫌がって
塗装してみたんですが、どうも失敗して(汗)

迷いましたが再度ルミレッドで塗装しました。


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垂れちゃいました。しかし慌てない×2

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ペーパーである程度ならした後、コンパがけ。
目立たなくなりましたが、白部分はデカールで貼って誤魔化すか
それとも・・・・

まだ結論はでてません。
リアウィング翼端板の一部は白で塗りました。

とりあえず、またクリアー塗装は出来そうにありません。




















1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
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フジミ フェラーリ248F1 LAP22

さて連休中に完成とは行きませんけど
ともかく塗装だけは進めておこうという事で☆

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サフ吹いてから
今回ウレタンクリアー吹き付けようと思うので
なんでも銀を吹き付けておけばプラが侵食されないというのを小耳に挟んだので
フィニッシャーズのファインシルバーを吹きつけてから
同じくフィニッシャーズのファンデーションピンクを吹き付けました。

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一旦吹き付けで埃が付いていたのでペーパーで落とし
また吹き付けました。
埃対策としては掃除、塗装前に身を清める(笑)あと部屋内で霧吹き
こうすればそんなに気になることは少なくなりました。

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赤いパーツは全部下地完了。
あと白部分もほぼ塗装終わりました。
あとはルミレッドを吹き付け。マルボロシェブロンはどうしよう・・・・


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アンダートレイはカーボン貼り付け終わったので
ギアボックス付けちゃいました。
こうしても組立に支障はないと思います。

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エンジンは取り付けないで演じるレスでもいいような気がしてきた(笑)
取りあえず、確実に進みました☆

1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
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あれから19年・・・

5月1日からもう4日も経過しちゃいましたが・・・・



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もう19年も経過しちゃったんですね・・・



Yahoo!ニュースでセナの命日という記事に
「セナなんて大した事ない」なんてコメントしてあって
非常に憤慨してました。
おそらく、コメントしたゆとり世代でにわかなファンだと思いますが
きっとF1に出てその記録を抜ける自信があるんでしょう(怒)





まぁ、こういった馬鹿はほっておいて







セナが亡くなってもうセナを知らない世代も出てきても
今だにセナが偉大なドライバーだったって事には変わりないです。






さて、セナの乗ったマシン来年で20年になる前に
やはり作りたいですね・・・・




アイルトン・セナ 音速の記録
アイルトン・セナ 音速の記録 [大型本]


 
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F1 2013 第4戦バーレーンGP 決勝&琢磨おめでとう!!

いろいろあって今頃の更新になってしまいました(´ε`;)
模型もなんとか進んでますのでそれはまた後ほど





ではまずF1から。

F12013 第4戦バーレーンGP 決勝結果

1 S.ベッテル レッドブル
 
2 K.ライコネン ロータス
 
3 R.グロージャン ロータス
 
4 P.ディ・レスタ Fインディア
 
5 L.ハミルトン メルセデス
 
6 S.ペレス マクラーレン
 
7 M.ウエーバー レッドブル
 
8 F.アロンソ フェラーリ
 
9 N.ロズベルグ メルセデス
 
10 J.バトン マクラーレン
 
11 P.マルドナド ウイリアムズ
 
12 N.ヒュルケンベルグ ザウバー
 
13 A.スーティル Fインディア
 
14 V.ボッタス ウイリアムズ
 
15 F.マッサ フェラーリ
 
16 D.リカルド トロロッソ
 
17 C.ピック ケータハム
 
18 E.グティエレス ザウバー
 
19 J.ビアンキ マルシャ
 
20 M.チルトン マルシャ
 
21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム
 
R J-E.ベルニュ トロロッソ 



またベッテル勝ったよ・・・・
ロータスはやはりポテンシャル秘めているのか
キミはともかく綺麗なグロジャンもそろそろ実力発揮してきたのか
メッキが剥げてきたのはペレス。
まぁマクラーレンのシャシーがあんまり良くないのは開幕からの成績で
解るけど、チームメイトのジェンスをコース上で追い出すなんてね・・・
まぁ空気読めないのは前から言われていたし。


また長いインターバル開けはいろいろヨーロッパラウンド。
ともあれまた赤牛無双なシーズンになるかそれとも・・・・



それは各チームが切磋琢磨してくれれば・・・・





おっと、みなさんお待たせしました。



2013年4月21日 ロングビーチで
琢磨、キタ━━━(゚∀゚)━━━
!!!!!!!!!


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いつか勝つだろうと思ってましたが
でもそれがこうもあっさり実現しちゃうって凄いよ、やっぱり琢磨は(*´∀`*)
しかも日本人初というのも☆


この人イギリスF3、マカオGPでも勝って

もしかしたらF1でも勝てたと思うと・・・

それが実現していたら・・・

言い過ぎかも知れませんが、世界は変わっていたでしょう。
それは誠に残念。 

しかし、攻めの姿勢を貫いてもぎ取った勝利(*´∀`*)
フジミさん、ぜひ琢磨初優勝マシンのキット化、やってもいいんじゃない?


MINICHAMPS 1/43スケール ダラーラ無限ホンダ F301 2001 #4 佐藤琢磨
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F1 2013 第4戦バーレーンGP フリー走行3、公式予選

F1 2013 第4戦バーレーンGP フリー走行3

1 F.アロンソ/フェラーリ/1'33''247/
 
2 S.ベッテル/レッドブル/1'33''348/0''101
 
3 M.ウエーバー/レッドブル/1'33''380/0''133
 
4 K.ライコネン/ロータス/1'33''446/0''199
 
5 L.ハミルトン/メルセデス/1'33''455/0''208
 
6 R.グロージャン/ロータス/1'33''464/0''217
 
7 A.スーティル/Fインディア/1'33''596/0''349
 
8 P.ディ・レスタ/Fインディア/1'33''700/0''453
 
9 N.ロズベルグ/メルセデス/1'33''764/0''517
 
10 N.ヒュルケンベルグ/ザウバー/1'33''922/0''675
 
11 F.マッサ/フェラーリ/1'33''949/0''702
 
12 J.バトン/マクラーレン/1'34''117/0''870
 
13 S.ペレス/マクラーレン/1'34''282/1''035
 
14 D.リカルド/トロロッソ/1'34''577/1''330
 
15 V.ボッタス/ウイリアムズ/1'34''611/1''364
 
16 J-E.ベルニュ/トロロッソ/1'34''678/1''431
 
17 P.マルドナド/ウイリアムズ/1'34''833/1''586
 
18 C.ピック/ケータハム/1'35''816/2''569
 
19 J.ビアンキ/マルシャ/1'36''731/3''484
 
20 G.バン・デル・ガルデ/ケータハム/1'36''939/3''692
 
21 M.チルトン/マルシャ/1'37''630/4''383
 
22 E.グティエレス/ザウバー/1'39''592/6''345

221170

F1 2013 第4戦バーレーンGP 公式予選

1 N.ロズベルグ メルセデス 1'32''330
 
2 S.ベッテル レッドブル 1'32''584
 
3 F.アロンソ フェラーリ 1'32''667
 
4 L.ハミルトン メルセデス 1'32''762
 
5 M.ウエーバー レッドブル 1'33''078
 
6 F.マッサ フェラーリ 1'33''207
 
7 P.ディ・レスタ Fインディア 1'33''235
 
8 A.スーティル Fインディア 1'33''246
 
9 K.ライコネン ロータス 1'33''327
 
10 J.バトン マクラーレン No Time
 
11 R.グロージャン ロータス 1'33''762
 
12 S.ペレス マクラーレン 1'33''914
 
13 D.リカルド トロロッソ 1'33''974
 
14 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'33''976
 
15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'34''105
 
16 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'34''284
 
17 P.マルドナド ウイリアムズ 1'34''425
 
18 E.グティエレス ザウバー 1'34''730
 
19 C.ピック ケータハム 1'35''283
 
20 J.ビアンキ マルシャ 1'36''178
 
21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'36''304
 
22 M.チルトン マルシャ 1'36''476
 
※1位~10位はQ3のタイム、11位~16位はQ2のタイム

F1 2013 第4戦パーレーンGP フリー走行1、2

F1 2013 第4戦 バーレーンGPフリー走行1

1 F.マッサ フェラーリ 1'34''487
 
2 F.アロンソ フェラーリ 1'34''564 0''077

3 N.ロズベルグ メルセデス 1'34''621 0''134

4 S.ベッテル レッドブル 1'34''790 0''303

5 P.ディ・レスタ Fインディア 1'34''949 0''462

6 J.バトン マクラーレン 1'35''069 0''582

7 M.ウエーバー レッドブル 1'35''101 0''614

8 A.スーティル Fインディア 1'35''119 0''632

9 K.ライコネン ロータス 1'35''345 0''858

10 R.グロージャン ロータス 1'35''611 1''124

11 S.ペレス マクラーレン 1'35''640 1''153

12 V.ボッタス ウイリアムズ 1'35''783 1''296

13 L.ハミルトン メルセデス 1'35''792 1''305

14 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'36''014 1''527

15 D.リカルド トロロッソ 1'36''485 1''998

16 P.マルドナド ウイリアムズ 1'36''498 2''011

17 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'36''755 2''268

18 E.グティエレス ザウバー 1'37''214 2''727

19 C.ピック ケータハム 1'37''850 3''363

20 H.コバライネン ケータハム 1'38''401 3''914

21 M.チルトン マルシャ 1'39''445 4''958

22 R.ゴンザレス マルシャ 1'40''215 5''728

221057


F1 2013 第4戦 バーレーンGPフリー走行2

1 K.ライコネン/ロータス/1'34''154

2 M.ウエーバー/レッドブル/1'34''184/0''030

3 S.ベッテル/レッドブル/1'34''282/0''128

4 F.アロンソ/フェラーリ/1'34''310/0''156

5 P.ディ・レスタ/Fインディア/1'34''543/0''389

6 F.マッサ/フェラーリ/1'34''552/0''398

7 R.グロージャン/ロータス/1'34''631/0''477

8 N.ロズベルグ/メルセデス/1'34''666/0''512

9 A.スーティル/Fインディア/1'34''932/0''778

10 L.ハミルトン/メルセデス/1'34''976/0''822

11 J.バトン/マクラーレン/1'35''356/1''202

12 J-E.ベルニュ/トロロッソ/1'35''506/1''352

13 S.ペレス/マクラーレン/1'35''589/1''435

14 D.リカルド/トロロッソ/1'35''761/1''607

15 N.ヒュルケンベルグ/ザウバー/1'36''133/1''979

16 P.マルドナド/ウイリアムズ/1'36''279/2''125

17 V.ボッタス/ウイリアムズ/1'36''579/2''425

18 E.グティエレス/ザウバー/1'36''616/2''462

19 C.ピック/ケータハム/1'37''061/2''907

20 M.チルトン/マルシャ/1'37''313/3''159

21 J.ビアンキ/マルシャ/1'37''363/3''209

22 G.バン・デル・ガルデ/ケータハム/1'37''970/3''816

 

F1 2013 第3戦中国GP 決勝

F1 2013 第3戦中国GP


1 F.アロンソ(フェラーリ) 1:36:26.945

2 K.ライコネン(ロータス) +10.1

3 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +12.3

4 S.ベッテル(レッドブル) +12.5

5 J.バトン(マクラーレン) +32.5

6 F.マッサ(フェラーリ) +40.8

7 D.リチャルド(トロ・ロッソ) +42.6

8 P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +51.0

9 R.グロジャン(ロータス) +53.4

10 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +56.5

11 S.ペレス(マクラーレン) +1:03.8

12 J-E.ベルニュ(トロ・ロッ) +1:12.6

13 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1:33.8

14 P.マルドナード(ウィリアムズ) +1:35.4

15 J.ビアンキ(マルシャ) +1Lap

16 C.ピック(ケーターハム) +1Lap

17 M.チルトン(マルシャ) +1Lap

18 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +1Lap

Ret N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +35Lap

Ret M.ウェバー(レッドブル) +41Lap

Ret A.スーティル(フォース・インディア) +51Lap

Ret E.グティエレス(ザウバー) +52Lap
 

220664




F1中国GP終了後ドライバーズ選手権トップ5

1.セバスチャン・ベッテル(レッドブル)52ポイント

2.キミ・ライコネン(ロータス)49ポイント

3.フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)43ポイント

4.ルイス・ハミルトン(メルセデスAMG)40ポイント

5.フェリペ・マッサ(フェラーリ)30ポイント

F1中国GP終了後コンストラクターズ選手権トップ5

1.レッドブル 78ポイント

2.フェラーリ 73ポイント

3.ロータス 60ポイント

4.メルセデスAMG 52ポイント

フジミ フェラーリ248F1 LAP21

久々の模型製作です(滝汗)
しかもファンカーではなく、248F1です。
ボディはいろいろ弄ってようやく塗装までってとこまで行きましたが
画像はまた今度で。

IMG_0202

IMG_0203

ギアボックス&リアサス周り
カーボンデカール一部使って後はメッシュ被せ塗装でパターン再現。
その後スモークでコートしました。
耐熱のあれはハセガワのカッパーミラーフィニッシュを使用しました。

IMG_0204

エキパイとウイング付け根は塗装してカーボンフィニッシュも使って
ボルトもアルミパイプで再現したのですが一体化したままだと
仮組みした時に組むのに苦労しちゃったので三分割しました。
真ん中は一度やり直してます。

IMG_0205

アンダートレイはカーボンデカール貼ったのですが
仮組みの際にバリって剥がれて(TдT)
金属メッシュでパターン付けてからスモークどコートしました。
前の部分はカーボンデカール貼ろうか迷い中。
裏はセミグロスのままです。

IMG_0206

フロントのアーム類もカーボンパターンを塗装で再現。

IMG_0209

ちょっと露出を強めに撮影しましたが
このようになってます。

今日はボディの塗装まで行けたらいいなぁ・・・・

1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP
1/20 グランプリシリーズNo.13 フェラーリ248F1 2006 日本GP [おもちゃ&ホビー]





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F1 2013 第3戦 中国GP フリー走行3、公式予選

F1 2013 第3戦 中国GP フリー走行3

1 F.アロンソ フェラーリ 1'35''391

2 F.マッサ フェラーリ 1'36''013

3 L.ハミルトン メルセデス 1'36''065

4 S.ベッテル レッドブル 1'36''286

5 M.ウエーバー レッドブル 1'36''420

6 A.スーティル Fインディア 1'36''549

7 K.ライコネン ロータス 1'36''605

8 J.バトン マクラーレン 1'36''693

9 S.ペレス マクラーレン 1'36''777

10 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'36''853

11 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'37''072

12 D.リカルド トロロッソ 1'37''205

13 P.マルドナド ウイリアムズ 1'37''300

14 N.ロズベルグ メルセデス 1'37''349

15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'37''457

16 P.ディ・レスタ Fインディア 1'37''487

17 E.グティエレス ザウバー 1'37''740

18 R.グロージャン ロータス 1'37''813

19 J.ビアンキ マルシャ 1'38''496

20 C.ピック ケータハム 1'38''821

21 M.チルトン マルシャ 1'39''627

22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'39''652



F1 2013 第3戦 中国GP 公式予選結果

1 L.ハミルトン メルセデス 1'34''484

2 K.ライコネン ロータス 1'34''761

3 F.アロンソ フェラーリ 1'34''788

4 N.ロズベルグ メルセデス 1'34''861

5 F.マッサ フェラーリ 1'34''933

6 R.グロージャン ロータス 1'35''364

7 D.リカルド トロロッソ 1'35''998

8 J.バトン マクラーレン 2'05''673

9 S.ベッテル レッドブル No Time

10 N.ヒュルケンベルグ ザウバー No Time

11 P.ディ・レスタ Fインディア 1'36''287

12 S.ペレス マクラーレン 1'36''314

13 A.スーティル Fインディア 1'36''405

14 M.ウエーバー レッドブル 1'36''679

15 P.マルドナド ウイリアムズ 1'37''139

16 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'37''199

17 V.ボッタス ウイリアムズ 1'37''769

18 E.グティエレス ザウバー 1'37''990

19 J.ビアンキ マルシャ 1'38''780

20 M.チルトン マルシャ 1'39''537

21 C.ピック ケータハム 1'39''614

22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'39''660

※1位~10位はQ3のタイム、11位~16位はQ2のタイム


220602


予選トップ3は決勝が楽しみなメンツ(★ ̄∀ ̄★)
しかし、前戦で確執勃発した赤牛。
チームもベッテル批判しておきながらやはり擁護して
ゑを切り離そうとしているとしか思えない今回の予選。
正直、今年ベッテルはチームメイトの手助けは期待出来ないでしょうし
まだシーズン序盤であんなチームオーダー無視するかなぁ~
観ている側からとしてはチームオーダーは排除して
徹底的にガチでやりあってもらいたい。

ゑもチームにここまでやられて
テンション下がりまくってシーズン中に
「やってられるかッヽ(`Д´#)ノ 」ってとんでもない事になりそうで恐い
今回の燃料規定違反だってチームの策略としか思えない。


F1 2013 第3戦 中国GP フリー走行1、2

F1 2013 第3戦中国GP フリー走行 1

1 N.ロズベルグ メルセデス 1'36''717
 
2 L.ハミルトン メルセデス 1'37''171 0''454

3 M.ウエーバー レッドブル 1'37''658 0''941

4 S.ベッテル レッドブル 1'37''942 1''225

5 F.アロンソ フェラーリ 1'37''965 1''248

6 J.バトン マクラーレン 1'38''069 1''352

7 F.マッサ フェラーリ 1'38''095 1''378

8 A.スーティル Fインディア 1'38''125 1''408

9 R.グロージャン ロータス 1'38''398 1''681

10 P.ディ・レスタ Fインディア 1'38''561 1''844

11 K.ライコネン ロータス 1'38''790 2''073

12 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'39''057 2''340

13 P.マルドナド ウイリアムズ 1'39''158 2''441

14 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'39''180 2''463

15 D.リカルド トロロッソ 1'39''336 2''619

16 S.ペレス マクラーレン 1'39''360 2''643

17 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''392 2''675

18 E.グティエレス ザウバー 1'40''032 3''315

19 J.ビアンキ マルシャ 1'41''966 5''249

20 M.チルトン マルシャ 1'42''056 5''339

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'42''083 5''366

22 M.キンファ ケータハム 1'43''545 6''828


F1 2013 第3戦中国GP フリー走行2

1 F.マッサ フェラーリ 1'35''340 

2 K.ライコネン ロータス 1'35''492 0''152

3 F.アロンソ フェラーリ 1'35''755 0''415

4 N.ロズベルグ メルセデス 1'35''819 0''479

5 M.ウエーバー レッドブル 1'36''092 0''752

6 J.バトン マクラーレン 1'36''432 1''092

7 L.ハミルトン メルセデス 1'36''496 1''156

8 A.スーティル Fインディア 1'36''514 1''174

9 P.ディ・レスタ Fインディア 1'36''595 1''255

10 S.ベッテル レッドブル 1'36''791 1''451

11 S.ペレス マクラーレン 1'36''940 1''600

12 R.グロージャン ロータス 1'36''963 1''623

13 E.グティエレス ザウバー 1'37''103 1''763

14 D.リカルド トロロッソ 1'37''206 1''866

15 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''127 2''787

16 V.ボッタス ウイリアムズ 1'38''185 2''845

17 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''211 2''871

18 P.マルドナド ウイリアムズ 1'38''276 2''936

19 J.ビアンキ マルシャ 1'38''725 3''385

20 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'39''271 3''931

21 C.ピック ケータハム 1'39''814 4''474

22 M.チルトン マルシャ 1'43''227 7''887

220449

さて、ゑはベッテルに対してガチで戦ってほしいですね☆ 


Red Bull F1 Team 1000ピースジグソーパズル(S.ベッテル)
Red Bull F1 Team 1000ピースジグソーパズル(S.ベッテル) [おもちゃ&ホビー]
 

F1 2013 第2戦マレーシアGP 決勝

F1 2013 第2戦マレーシアGP 決勝結果

1 S.ベッテル(レッドブル) 1:38:56.681

2 M.ウェバー(レッドブル) +4.2

3 L.ハミルトン(メルセデスAMG) +12.1

4 N.ロズベルグ(メルセデスAMG) +12.6

5 F.マッサ(フェラーリ) +25.6

6 R.グロジャン(ロータス) +35.5

7 K.ライコネン(ロータス) +48.4

8 N.ヒュルケンベルグ(ザウバー) +53.0

9 S.ペレス(マクラーレン) +1:12.3

10 J-E.ベルニュ(トロ・ロッ) +1:27.1

11 V.ボッタス(ウィリアムズ) +1:28.6

12 E.グティエレス(ザウバー) +1Lap

13 J.ビアンキ(マルシャ) +1Lap

14 C.ピック(ケーターハム) +1Lap

15 G.ヴァン・デル・ガルデ(ケーターハム) +1Lap

16 M.チルトン(マルシャ) +2Laps

17 J.バトン(マクラーレン) +3Laps

18 D.リチャルド(トロ・ロッソ) +5Laps

Ret P.マルドナード(ウィリアムズ) +11Laps

Ret A.スーティル(フォース・インディア) +29Laps

Ret P.ディ・レスタ(フォース・インディア) +34Laps

Ret F.アロンソ(フェラーリ) +55Laps

219584


やはり今年は赤牛無双か・・・・
ライコネン連勝なら面白かったのに・・・・・

と、思いましたが今年はちょっと違う楽しみが
見つかってしまいました。

それはチームメイト同士のバトル。
ベッテルとゑ、ニコとハム
チームは誰を勝たせたいか明白なんだけど
納得できないのはサポートを義務付けられたNo.2
昔からこの手のトラブルってタイトル争いに悪影響与えてきたよね。
解りやすい例えは、81年と86年のウイリアムズ。

チームメイト同士のバトルって色んな意味で面白い
レース後のミーティングが非常に気になりますね・・・(((( ;゚д゚)))

今回のまとめ 

・ベッテル「ウェバーは遅すぎ」発言 
・ウェバーがベッテルに対して幅寄せ
・ウェバー中指立て 
・ハミルトンがマクラーレンピットにイン 
・ロズベルグ「今日のこと覚えておけよ」発言 
・綺麗なグロジャンがひっそり入賞(笑) 
・アロンソ自爆 
・フォースインディアとは一体何だったのか 
・ビアンキ速え 
・ついでにペレス入賞 
・ヒュル入賞おめ

ゑがレース後かなりブチ切れMAXだったのが印象的なレースでした。
1/20 グランプリコレクションシリーズ No.67 レッドブルレーシング ルノー RB6 20067
1/20 グランプリコレクションシリーズ No.67 レッドブルレーシング ルノー RB6 20067 [おもちゃ&ホビー]
 

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F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行1、2、3、公式予選

F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行1

1 M.ウエーバー レッドブル 1'36''935

2 K.ライコネン ロータス 1'37''003

3 S.ベッテル レッドブル 1'37''104

4 F.アロンソ フェラーリ 1'37''319

5 N.ロズベルグ メルセデス 1'37''588

6 A.スーティル Fインディア 1'37''769

7 F.マッサ フェラーリ 1'37''771

8 P.ディ・レスタ Fインディア 1'37''773

9 L.ハミルトン メルセデス 1'37''840

10 R.グロージャン ロータス 1'37''915

11 J.バトン マクラーレン 1'38''173

12 P.マルドナド ウイリアムズ 1'38''673

13 S.ペレス マクラーレン 1'38''830

14 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'39''054

15 E.グティエレス ザウバー 1'39''204

16 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''208

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'39''284

18 D.リカルド トロロッソ 1'39''567

19 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''728

20 J.ビアンキ マルシャ 1'40''996

21 C.ピック ケータハム 1'41''163

22 M.チルトン マルシャ 1'41''513


F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行2

1 K.ライコネン ロータス 1'36''569

2 S.ベッテル レッドブル 1'36''588

3 F.マッサ フェラーリ 1'36''661

4 F.アロンソ フェラーリ 1'36''985

5 M.ウエーバー レッドブル 1'37''026

6 R.グロージャン ロータス 1'37''206

7 N.ロズベルグ メルセデス 1'37''448

8 P.ディ・レスタ Fインディア 1'37''571

9 L.ハミルトン メルセデス 1'37''574

10 A.スーティル Fインディア 1'37''788

11 S.ペレス マクラーレン 1'37''838

12 J.バトン マクラーレン 1'37''865

13 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''068

14 E.グティエレス ザウバー 1'38''645

15 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''738

16 P.マルドナド ウイリアムズ 1'38''801

17 D.リカルド トロロッソ 1'38''904

18 J.ビアンキ マルシャ 1'39''508

19 V.ボッタス ウイリアムズ 1'39''660

20 C.ピック ケータハム 1'40''757

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''768

22 M.チルトン マルシャ 1'41''438


F1 2013 第2戦マレーシアGP フリー走行3

1 S.ベッテル レッドブル 1'36''435

2 L.ハミルトン メルセデス 1'36''568

3 A.スーティル Fインディア 1'36''588

4 M.ウエーバー レッドブル 1'36''613

5 K.ライコネン ロータス 1'36''806

6 P.ディ・レスタ Fインディア 1'36''807

7 J.バトン マクラーレン 1'36''822

8 F.マッサ フェラーリ 1'36''946

9 N.ロズベルグ メルセデス 1'36''949

10 F.アロンソ フェラーリ 1'37''302

11 P.マルドナド ウイリアムズ 1'37''359

12 S.ペレス マクラーレン 1'37''538

13 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'37''685

14 R.グロージャン ロータス 1'37''690

15 V.ボッタス ウイリアムズ 1'37''936

16 E.グティエレス ザウバー 1'38''294

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''376

18 D.リカルド トロロッソ 1'38''425

19 C.ピック ケータハム 1'38''995

20 J.ビアンキ マルシャ 1'39''717

21 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'40''209

22 M.チルトン マルシャ 1'40''495


F1 2013 第2戦マレーシアGP 公式予選

1 S.ベッテル レッドブル 1'49''674

2 F.マッサ フェラーリ 1'50''587

3 F.アロンソ フェラーリ 1'50''727

4 L.ハミルトン メルセデス 1'51''699

5 M.ウエーバー レッドブル 1'52''244

6 N.ロズベルグ メルセデス 1'52''519

7 K.ライコネン ロータス 1'52''970

8 J.バトン マクラーレン 1'53''175

9 A.スーティル Fインディア 1'53''439

10 S.ペレス マクラーレン 1'54''136

11 R.グロージャン ロータス 1'37''636

12 N.ヒュルケンベルグ ザウバー 1'38''125

13 D.リカルド トロロッソ 1'38''822

14 E.グティエレス ザウバー 1'39''221

15 P.ディ・レスタ Fインディア 1'44''509

16 P.マルドナド ウイリアムズ No time

17 J-E.ベルニュ トロロッソ 1'38''157

18 V.ボッタス ウイリアムズ 1'38''207

19 J.ビアンキ マルシャ 1'38''434

20 C.ピック ケータハム 1'39''314

21 M.チルトン マルシャ 1'39''672

22 G.バン・デル・ガルデ ケータハム 1'39''932


すいません、金曜にフリー1、2の」結果をアップしたかったのですが
仕事で朝早かったので今日まとめてupさせてもらいました。

さて、開幕戦はライコネンが勝ちましたが
マレーシアでも好調でした。それに対して他チームから
いろいろ裏技使ってるのでは?といちゃもん付けてきました。
そりゃそうでしょうよ。
タイヤに対してめちゃ優しいマシンで
他のチームより一歩有利なのは明らかだし
ここマレーシアでも好調ですしね。

ウエットなコンディションで行われましたが
それでもベッテルが連続PP獲得しました。

219435


でもマッサんやアロンソがその後に続きます。

予選は速い赤牛さんですが、本戦ではその速さが仇になってますが
今回はどうでるでしょうか?たらえばになりますが
タイヤがピレリよりライフが長持ちする
物だったら・・・これも変わるんだろうけど、
今はピレリワンメイクなのでそこは期待できませんね。


出来たらこちらも協力お願いしますm(__)m

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