プラモやらないか?

F1や自動車系模型製作メインの萌え度0の駄ブログです

あけましておめでとうございます


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謹賀新年ベルトラン賀正(((((;゚Д゚))))
という訳で新年あけましておめでとうございます
本年度もこの駄ブログをよろしくお願いしたします。


さて、MP4/6を展示会への出展に向けて・・・
たんだけどやっぱり無理ぽだったのでMP4/7変更
そこの人怒らないで((((;゚Д゚))))

まだ完成してないだけどこの落とし前は静岡HSで
(まぁ適当に岩石オープン作ってお茶を濁すという
ウケねらいも有ったんだけ)

何はともあれ今年はMP4/6完成させるという
目標でやっていきたいですm(_)m

 

タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第6話「新規投入」




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2019年もあと一ヶ月
そして今年はリア充が喜びそうなクリスマスが(リア充タ〇ね)
タイムリミットが迫りつつある中、何とかしなければと

ついに購入しました。これを↓

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モデラー御用達、山善のYDA-500W
最近まで市場に出てなかったらしく
プレミアム価格かかってたらしいですが
ヨド〇シで6030円で販売されてたのでこの機会に購入。
置き場所に困ったけど何とか設置。
早速試運転しましたが、めっちゃ乾燥してくれます。
買ってよかった(*´ω`*)

んで本題

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ウイングの翼単板、接着でなくネジで止めようと
東〇ハンズで精密さらビスを購入

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ウイングのモールドを基準にして0.4mmで穴開け
そこを0.8mmで開口してそれをビスで締めてます
微調整で穴がズレましたがアルテコで修正

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こうすれば垂直が保てるしビックスケールは精度が大事だし
これはやってみて良かった(*´ω`*)

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ようやくここでカウルの塗装に突入
白専用のエアブラシが欲しかったのでこれも購入
タミヤのスプレーワークHGシングルエアーブラシ
カップ容量が15ccが購入の決め手だったけど
今までダブルアクションの使ってたので勝手が違います。

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で、塗装
使用塗料はファンデーションホワイト
塗料と溶剤の比率は1:1で吹付け
ホコリが付着してもあとで処理するのでそのまま

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早速乾燥ブースへ
これでしばらく乾燥させます。けどこれずーと温めないとアカンの?
電気代の事も考えないといけないが致し方ない。
目的の為、あらゆる手段が正当化されなければならないし
(という事にしておこう)


という訳で今回はここまで☆

キ〇コの飲むウドの珈琲は苦い
(銀河万丈さんの声で)









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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第5話「虎視眈々」




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ともかく進めないといけないけど
このところ仕事が忙しくて眠い
寝る少しだけ手を動かすという毎日です(´-ω-`)

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カウルの処理は終わりました
軽~くサフ吹いてチェックしてます

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シールドスクリーンのリベット、虫ピンに交換するんで
モールドを切り取りそこをピンに合わせて開口
カウルにもそれをゲージにして開けてます
ミラーステーは前半風に細い棒状に変更
0.8mmだけどもう少し細くした方が良かったか

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オンボードカメラも付けられるように

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リアウイング
実は全く進んでない(汗)
翼単板はキットのをゲージにして少し拡大してこれで行こうかと
思いましたが初期タイプにしようとこれから作成(滝汗)
日曜ゆっくり作ろうと思います

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各フラップはキットを加工して
けど表面がなだらかでないのでこれもリテイク(´;ω;`)

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早速サフ吹き開始
けどめっちゃ大きいから持ち手もいろいろ試行錯誤
アンダートレイに使ったのはヨーグルトの容器
あと画像はありませんがサスアームは全て塗装し終えてます。

という事で今回短いけどここまで

見てください
(黒田由美さんの声で)



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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第4話「百花繚乱」




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マルボロスポンサード時代のマクラーレンを製作する時
必ず立ちはだかる鬼門、それは蛍光レッド、通称「マルボロレッド」

普通の赤ではなくビデオや写真に撮られるというのも考慮して
蛍光が強いレッドで塗装されてるんだけど、模型でそれを再現するのは
至難の技。過去の作例を拝見しても当然あーでもないこーでもないと
しかも蛍光色なんでクリアーコートが出来ないととっても厄介

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そこで取り寄せたのがアサヒペンの蛍光塗料スプレーの蛍光レッド

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瓶に取り(半日ガス抜きする事をお忘れなく)早速エアブラシへ

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プラ板チップに試射。いい感じだけど艶消し

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試しにガイアの蛍光ピンクをコート(左)、
万能アイテム、EXクリアーをコートすると
でもなんかしっくりこない

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んでいろいろ試してみてどうも納得いかず
結果・・・・

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こんな状態に( ̄▽ ̄;)
目の前に実物があったら絶対比較したいがそんな時間はない

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そこで今回作るにあたって取り寄せたデカールとも比較し
4つに絞った。更に絞った結果・・・・

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初めて実車を観た時の感想を思い出し(94年F1日本GP)
レッドというよりピンクが強いと感じて
蛍光ピンクが多めで蛍光レッドを作ったのがそれに近いと感じ
ガイア 蛍光ピンク60%+クレオス 蛍光レッド40%
(隠し味にクリアーレッドを2滴ほど)
「俺」蛍光レッドを調合

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早速、実戦投入
リアカバーはサフで整えてからのファンデーションホワイト
そこからペーパーがけ&コンパがけしてから塗装
2回ほど重ねて塗りましたが画像では艶消しっぽいですが

ちゃんと艶があるんだなぁ~これが☆

(by ゾルタン様)


という訳でここまで(*´ω`*)

君は小宇宙を感じた事はあるか!?

(古谷徹さんの声で)








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タミヤ 1/12 マクラーレンMP4/6ホンダ 第3話「前途遼遠」




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破損したリアタイヤ問題。平日では電話出来る時間は
仕事でてんてこ舞いなんで休日の昼下がりに
ようやくカスタマーセンターへ連絡

結果・・・・・・


リアタイヤ ストック







0(ゼロ)・・・・



(´;ω;`)




チクショウメぇぇぇぇぇッ!!(某総統閣下風に)

けど「もし再販かかったときにパーツも生産されます」
という1/12再販を匂わす発言を聞き
これはいつになるかはわからないがこれは期待せざろうえない(*´ω`*)
まぁ残念といえば残念だけどともかくリアタイヤはなんとかしなければならない 
しかしこのタイヤ問題は前途遼遠を予感せざろう得ない

何?!kawaharaさんは
鈴鹿サウンド・オブ・エンジンで
六輪ティレルに萌え萌えしてただとぉ~
なんて裏山けしからんッ
いいなぁ行きたかったなぁ~(´;ω;`)

まぁとにかく気を取り直していろいろやっておりますよ

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モノコック、よくよくみるとカーボンパターンがモールドされてる
これを弄るのは忍びないのでこのままサフも吹かずに塗装しちゃおう

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けどノーズカバーとファンネルボックスは残念ながらペーパーがけの関係で
モールドが消えるけど致し方ない。けどリカバーはいろいろ考えてる

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ホンダV12エンジン
さすが1/12(しつこい)けどモールドが甘いのも見受けられる
カムカバーのボルトとかは再現してあげたい

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他のパーツはパーティングラインを処理してピン跡もパテ埋め

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塗装する前にサフ吹きします。
けどパーツが大きいのと多いので全部一気には出来ない。
ちょっと悩みの種

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ブレーキダクト、サイドポンツーンもピン跡が目立つ
ペーパーがけしてからの

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パテで埋めて処理します

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んでカウルの固定方式
いちいちネジで締めるのでなくネオジム磁石を使う事にしました
リアカバーもこのようにして

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丸型 2.5mm×1.5mmタイプを
ネジ穴に同じように穴を広げそこのハメてみました
すると金具に磁石がくっついてくれるので固定できます
締めるのは上だけで固定できます。

今回はここまで。次回も

観るのは君だ
(白石冬美さんの声で)





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