2018年09月17日15:52
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重宝しているファレホ
とっても便利なんだけど種類も多いし収納スペースも
いろいろ悩ましいとこなんだけど
用事でイオン行った時にセリアを覗いて
ふとＡ４サイズのキャリーケースとペントレーを見て
もしかしたら・・・
んでこうなった(*´ω｀*)
こうすれば色の種類も外見から判別できるし
いちいち探す手間も省けてすぐ出せる
しかも値段は２セット作成で１０００円以内とリーズナブル(*´ω｀*)
こういう収納テクはスペース確保にはちょうどいいと思うし
もう３セット作っておくか
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2018年09月09日10:54
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なんとか方向性がまとまりつつあります。
結局、ギアボックスはフジミ製
前後アップライトもフジミ製
他社のパーツをミックスする場合殆ど合わないとみた方がいいとはいえ
思いつきで「合わせてみたらいいんじゃね？」ってやると苦労します
ノーズはタミヤのＭＰ４／５Ｂのをまた合わせる為パテで修正
リアウイングはフラップはＭＰ４／５Ｂのを(こちらのディテールがいい)
微調整は必要なんですがもやもやしてたのが晴れて満足です。
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さて、フジミのカウルをメインにする事にしたので
残りのパーツを接着しましたが・・・
やっぱり・・・・・
カウル合わない・・・・
忘れていた、「あの」フジミだし
こういうのは当たり前田のクラッカー(古っ)
当然フロントノーズも
素直にフジミ製に変換というのも考えましたがここはタミヤで
んでまずカウルを強引につける事にして
(接着するのは接着剤で汚したくないので論外)
磁石でつけようかと。でもなんかカウル歪んでる？
やっぱりまだカウル歪んでるな・・・
まだ成型してなくて良かった
方法はあるのでなんとかなりそうです
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結局・・・・
サム・クリエイションのはなくなりました(´ﾟωﾟ｀)
タミヤのパーツはモノコック、ギアボックス、前後サスアーム
フジミのアンダートレイを使う事にしましたが
ちょっと強引につける事にしました
アンダートレイは前をタミヤ、後ろはフジミ製
ギアボックスはネジ止め(接着よりこっちの方が強度的にいいかと)
裏側
接合部は強引にアルテコで
思いつきでやったらうまくいった
カウルも一部加工すれば収まります
というかサム・クリエイションのは・・・
切った貼ったしてもよかったけど
塗装して磨きの時に割れる可能性は捨てきれなかったので
こっちのほうがベストなのかも☆
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2018年09月02日11:12
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放置していたＭＰ４／５
もういい加減完成させたいけど罪プラは増える
あれもしたいこれもしたいで全然進まず・・・
結局、ギアＢＯＸはタミヤに再度戻し
干渉する部分は思い切ってぶった切る事にしました
ディフューザーは合わないので
これまた切断(これはフジミのを移植したのをまた外しただけ)
リア周りは盛って削って磨いて・・・のエンドレス
サイドポンツーン、実はどうにも気に入らなくなって
実はこれはサム・クリエイションのを移植したんですが
やはり右左でシンメトリーしてないのでどうにもこうにも
で、ここで思い切って両サイドは全部自作することに
(となるとサム・クリエイションのパーツはリアの一部だけになるけど)
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