プラモやらないか？

6月22

フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル　（完成しちゃった）

カテゴリ:: 模型製作; フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル

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なんだかんだで完成しました

フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル

磨き終わってシャシーとボディを組む時に
壊れそうでヒヤヒヤでしたがなんとか乗せて
ウインカー類つけるのも指紋とか
ベタベタついてそれで磨き直したりして
ウインカーは全てクリアボンドで固定
撮影するときもエアダスターやブロアーふいて
１００円ショップで化粧用ブラシ買ってきて
こまめに埃取り除いて撮影したけどやっぱり埃は付く(´；ω；｀)

臥龍点睛とは行きませんですが（毎回同じ事言ってるような気が）
まぁ完成したからいいか(*´ω｀*)

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タグ：: 模型製作; フジミ; ロータスヨーロッパ

6月15

フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２　ＬAＰ１１

カテゴリ:: フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２; 模型製作

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とりあえず手直しして

サフ吹いてみました

いい感じになってきたました(*´ω｀*)
フロントは理想に近づいたけど
あと後方だよなぁ～

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6月14

フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル　（窓パーツ塗装）

カテゴリ:: 模型製作; フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル

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カーモデルで一番メンドイのが
窓とかのクリアーパーツ
指紋つけないようにとか傷つかないようとか
ともかく気を遣います。

窓枠用のシールがありますがその不要分で
マスキングできるかもと思い隠す部分を貼って
表側にはマスキングテープで覆います。

んで塗装後
まぁ悪くないと思う事にする
んで乾燥後表側をペーパーがけしてコンパで磨いておきます

ウインカー類も枠はシルバーに後で塗るので
まずクリアーオレンジで塗装します。
じっくり乾燥させてからシルバーで枠塗装します。

リアライトはバックライトはマスキング
クリアーオレンジ塗装後、クリアーレッド塗装しようと思います。

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6月13

フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２　ＬAＰ１０

カテゴリ:: フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２; 模型製作

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とりあえず進んでませんｗ

盛って削って盛って削って・・・
を繰り返しここまでやってます
まぁこれでいいかなぁ～
サフチェックして見ないとわかんないけど

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タグ：: フジミ; フェラーリ126C2; 模型製作

6月12

撮影ブースを作ってみた

カテゴリ:: ひとりごと

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撮影ブースを作って見ました

塩ビパイプでスタンドを作って
プラダンとバルサ材と市販のソケットでライトを自作
ライトにはトレペをつけて
あとは段ボールで簡易スタジオをつくり背面を
ミニスタジオ用バックスクリーンをクリップで留め
簡単にしまえてちゃんと「見せられる」画像撮影できる環境を作りました
（でも予算をかる～く超えたのは痛かったけど）

以前作ったタミヤのモーリスミニで試写
うーん、よく見ると粗が・・・

こうすることによって自分のいたらなさがよく解ります。

カーモデル用にライトの位置を低めにしてますが
１/144スケールのガンプラも撮影できます
また塩ビパイプの長さを調整すれば高い作品の撮影も可能です

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タグ：: ひとりごと; 撮影ブース

6月11

仮面ライダーエグゼイド　第３５話　「Partnerを救出せよ！」

カテゴリ:: 特撮; 仮面ライダーエグゼイド

仮面ライダーエグゼイド

第３５話

「Partnerを救出せよ！」

貴利矢、復活！
さらに混沌してきたでござるの巻
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6月11

宇宙戦隊キュウレンジャー　第１８話　「緊急出動！スペースヒーロー！」

カテゴリ:: 特撮; 宇宙戦隊キュウレンジャー

宇宙戦隊キュウレンジャー

第１８話

「緊急出動！スペースヒーロー！」

夢のコラボ、
宇宙戦隊+特捜戦隊+宇宙刑事でござるの巻
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6月5

フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル　（メタルック貼り付け）

カテゴリ:: 模型製作; フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル

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窓枠、キット付属のではなく
モデラーズのメタルックを
やっぱ使いやすいなぁ～
けど、最後のやつ使っちゃったから
早く再販してくれないかなぁ～（切実）

本当は塗装でやろうとしたけど
どうにも上手くいかずメタルックにしたけど
綺麗に貼れない。貼ってもゴツゴツ感が(´；ω；｀)

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6月4

仮面ライダーエグゼイド　第３４話　「果たされしrebirth！」

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仮面ライダーエグゼイド

第３４話

「果たされしrebirth！」

ドクター、運営側、バグスター
三つもどえの混戦？！でござるの巻
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6月4

宇宙戦隊キュウレンジャー　第１７話　「闇のドームを照らしタイヨウ！」

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宇宙戦隊キュウレンジャー

第１７話

「闇のドームを照らしタイヨウ！」

ガルとバランス
雨降って地固まるでござるの巻
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6月3

フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２　ＬAＰ９

カテゴリ:: フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２; 模型製作

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よく調べたらキットのフロントウイングは
ロングビーチ仕様でベルギー仕様では基部が後方に移動しているので

ここで１２６C２のディテールを確認

開幕戦　南アフリカＧＰ仕様
この一戦仕様だけ
アッパーアーム上部とサイドポットをつなぐカバーが一体化されてません。

第２戦　ブラジル仕様
カウルが一体化　サイドパネルが黒一色

第３戦　ロングビーチ仕様
キットのウイング取り付け位置はこちらに近いです。
段付きウイングとエキゾーストが長いです。
フロントブレーキダクトも長め
サイドパネルは黒と灰色（？）のツートン

第４戦　サンマリノＧＰ
ピローニとの確執が生まれてしまった
サイドパネルが黒と灰色（？）のツートン
ジル車はフロントウイングなし
フロントブレーキダクトが短い
（ピローニ車はフロントウイング付き
フロントブレーキダクトは長いまま）

第５戦　ベルギーＧＰ仕様
ジル最後のＧＰとなってしまった。
わかりにくいですがウイング取り付け位置が
ノーズ先からコクピット側に移動してます。
サイドパネルは黒一色
あとフェラーリのディーラー
「エキュリーフランコルシャル」のステッカーが
リアウイングの翼単板がアルミ地のまま

あとノーズのスポンサーロゴの位置が
各ＧＰで微妙に異なります
（コクピット周りの白いラインは第３戦まで）

（ブラジルＧＰ）

（ロングビーチＧＰ）

（サンマリノＧＰ）

（ベルギーＧＰ）

スポンサーロゴの位置、大きさ
カーナンバーの位置もこれで解ると思います。
サイドパネルのスポンサーロゴ位置も
各ＧＰごとに異なってるようだしこれだ！というのを
見出すのも一苦労です。まぁネットで検索すればパパッと
出るだろうけど。

１２６C２は第７戦　デトロイトＧＰから
フロントサスペンションをロッキングアームから
プルロット方式に変更。それに伴い、カウル形状も変更
フロントウイングは第６戦　モナコＧＰから
アルミ地からブラック地（カーボンとは違うらしいです）に変更。
第６～第８戦までピローニ一台体制でしたが
第９戦　オランダＧＰからジルの親友だったパトリック・タンベイが
カーナンバー２７を受け継ぐ事に
第１２戦　西ドイツＧＰ予選でピローニが戦線離脱
その後第１５、１６戦はマリオ・アンドレッティが
カーナンバー２８で出走。
その結果フェラーリはコンストラクターズを獲得しますが
代償はあまりにも・・・と言わぬが華ですな。

１２６C２は初期はいろいろ仕様が異なるので
ついでにいうとキットのエンジンまわりは後半仕様
前半のインタークーラーは１２６CK用の
配置が近いですがディテールはちょっと異なってます。
でもこれをベースに前半仕様に出来るかもです。

外見は前半、中身は冷却系が後半なのがフジミの１２６C２です。
（正確にいうとフロントもブルロット変更の際
サス周りのディテールも異なっているかと）

フジミもちゃんとリサーチしてくれていれば・・・

言うだけ野暮ですな。
結局、ちゃんとした前半仕様や後半仕様にするにも
めんどいのは変わりありませんけどｗｗｗ

一番いいかも知れないのは開き直ってキットの素材をそのまま
活かしてつくっちゃうのも楽しみ方の一つかと(；・∀・)

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6月2

フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２　ＬAＰ８

カテゴリ:: フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２; 模型製作

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まだ途中ですがボディの加工は進んでおりますです。

（比較用にキット状態のを）

コクピット出口を広くしすぎた感あるけど
ノーズからキャノピーまでの潰れて角張った楕円のような
（すごいややこしい表現）に近づけようと試行錯誤の真っ最中です。
結局、モノコックも切った貼ったのツギハギしないといけなくなりました。

ノーズコーンはフロントウイングの基部を
ネオジム磁石で取れるようにしました。

カウルは左右六ヶ所にネオジム磁石１ｍｍ×４ｍｍを１２個使ってます
これで取り外しが楽になりました。位置決めも誤差無く決められます。

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6月1

やったぜ琢磨(´ω｀)

カテゴリ:: ひとりごと; モータースポーツ

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久々に購入(*´ω｀*)

（表紙のキミの表情が・・・(´；ω；｀)）

実際中継見れなくて起きたらこうなってて大騒ぎ
２００２年の鈴鹿で大騒ぎしたのを昨日のように思い出すぜ(´；ω；｀)

生で観れた方は本当感動したやろうなぁ～(´；ω；｀)

琢磨おめでとうヽ(*´∀｀)ノ
という訳で琢磨のマシンのキット化キボンヌ(*´ω｀*)

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5月28

仮面ライダーエグゼイド　第３３話　「Company再編！」

カテゴリ:: 特撮; 仮面ライダーエグゼイド

仮面ライダーエグゼイド

第３３話

「Company再編！」

飛彩、まさかの・・・でござるの巻続きを読む

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5月28

宇宙戦隊キュウレンジャー　第１６話　「スティンガー、兄との再会」

カテゴリ:: 特撮; 宇宙戦隊キュウレンジャー

宇宙戦隊キュウレンジャー

第１６話

「スティンガー、兄との再会」

兄と弟、宿命の再会
やっぱりそうなるかでござるの巻
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5月27

フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２　ＬAＰ７

カテゴリ:: フジミ　フェラーリ１２６Ｃ２; 模型製作

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久々に放置していた１２６C２です。
このキットも出て来年で１０年目になるのかな？
ともあれ、当時はかなり熱狂したけど
開けてみれば・・・・(´；ω；｀)

だってキツイ事言うけど、

「似てない」

後でトランスキット出たけど
それ前提で出だしたんじゃない？っていうぐらい

「似てない」

資料が乏しい当時に比べ現在ネット検索すれば
出てくる出てくるｗ

それとにらめっこしてキットを比較してみます。

これがキット。
フロントからリアへのラインがまず高すぎ
モノコックのタンク部の高さがネックになってます。

そこで画像ソフトを使って自分なりにいろいろプランを

（青色のが加工予想図）
カウルを三枚下ろしして２ｍｍぐらい下げて再接着
それに合わせてモノコックも低くすれば・・・

とりあえず考えるよる手を動かさないとね。

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5月26

フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル　（表面処理仕上げ）

カテゴリ:: 模型製作; フジミ　ロータスヨーロッパスペシャル

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ウレタンクリアー３回目
硬化したのを確認して

２０００番ペーパーで研ぎ出し

ラプロス６０００番

ラプロス８０００番

モデラーズのコンパ２０００がけ

ピカールがけ

プラスチッククリーナーがけ

セラミックコンパ＆コーティングポリマーがけ

段差もうまく消えてくれたので
これで表面処理は終わりです。
あとは細かいパーツを仕上げないと

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5月25

タミヤ　マクラーレンＭＰ４／４　レストア　ＬＡＰ４６

カテゴリ:: タミヤ　マクラーレンＭＰ４／４; 模型製作

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ヨーロッパとワーゲンバンばかりウレタンクリアー吹きしてましたが
ようやくＭＰ４／４にもしてあげました。

ウレタンクリアーしたのはデカール保護と
普通のラッカークリアーだと絶対蛍光色に悪さしそうなんで。
ウレタンクリアーは難易度高く扱いたくないという人も多いですが
まぁ自分もはじめて使った時はクリアー層が蛇の脱皮のように
剥げた事もありましたが正確に分量（原液に硬化剤を１０：１）を計測
あとはウレタンシンナーで吹きやすく希釈して吹いて
一日置けば完全硬化しこれまでにない艶が獲られるので
使わないのは却って損です（決して回し者ではない）

中身が全く進んでないのでそろそろエンジンの塗装に入りますか。

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5月24

タミヤ　マクラーレンＭＰ４／４　レストア　ＬＡＰ４５

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シールドスクリーンは型とって
バキュームフォームで作ろうかと思ったけど
コンロないんで今回はキット付属のを磨いて
ボルトモールドに０．３ｍｍの穴開けて
それを元にカウル側にも穴開けて
固定はお馴染み虫ピンで行こうと思ってます。

ウレタンクリアー吹き後でやると絶対クリアー面割れそうなんで
今やっちゃいます。

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